Rapid (2013-2019)

Entretoises APR - 57,1 mm CB - 5 x 112 - 12 mm d'épaisseur Les entretoises de roue APR éloignent physiquement la roue du moyeu. Elles confèrent ainsi à vos roues le déport souhaité pour créer la posture ou l'esthétique souhaitée, ou le dégagement...

Entretoises APR - 57,1 mm CB - 5 x 112 - Épaisseur 8 mm Les entretoises de roue APR éloignent physiquement la roue du moyeu. Elles confèrent ainsi à vos roues le déport souhaité pour créer la posture ou l'esthétique souhaitée, ou le dégagement...

Convient pour Audi A3 15-24, Q3 19-24, RS3 19-24, S3 15-24, TT 16-23, TT RS 18-22, TTS 16-23 ; VW Arteon 19-23, Atlas 19-24, Golf 15-21, Golf Alltrack 17-19, Golf R 15-24, Golf SportWagen 15-19, GTI 15-24, Jetta 19-24, Taos 22-24, Tiguan 19-24. L'insert de...

Compatible avec les modèles 6MT 02Q0FB Audi A3 06-17, TT 07-16 ; VW Beetle 12-16, CC 09-16, Eos 07-12, Golf 10-21, Golf AT 17-19, Golf R 12-24, Golf SW 15-19, GTI 06-24, Jetta 06-24, Passat 06-16 Le système de changement de vitesses APR à course...

Pour Audi A3 06-13, A4 05-08, A5 10-17, A6 12-18, Q3 15-18, Q5 11-17, TT 08-15, TTS 09-19, VW Beetle 12-19, CC 09-17, Eos 07-16, Golf R 12-13, GTI 06-14, Jetta 05-10, Passat 06-22, Tiguan 09-18, Tiguan Limitée 17-18 APR a le plaisir de...

Convient aux Audi A6 Quattro 09-18, A7 Quattro 12-18, A8 Quattro 13-18, Q5 13-17, Q7 11-15, S4 10-16, S5 10-17, SQ5 14-17 La poulie d'entraînement du compresseur Gen 1 d'origine est fixée à l'arbre d'entrée du compresseur. Il est impossible de retirer la poulie...

Convient aux Audi RS3 17-20, 22-24 L'échangeur intermédiaire APR est une amélioration massive montée à l'avant qui réduit considérablement la température d'admission d'air (IAT), minimise l'absorption de chaleur et améliore les performances ! Facile à installer et à boulonner, ce système est recommandé à tous...

Pour Audi A3 15-24, S3 15-24, TTS Quattro 16-23, TT Quattro 16-23, VW Arteon 22-23, Golf 15-18, Golf Alltrack 17-19, Golf R 15-24, GTI 15-24, Jetta 19-24. L'échangeur APR est une mise à niveau d'origine qui réduit considérablement la température d'admission d'air (IAT), minimise...

Compatible avec les modèles Audi A4 (1997-2005), A6 (2000-2004), Allroad (2001-2005), RS6 (2003-2004) ; Porsche 911 (1976-19), 924 (1977-1982), 930 (1978-1979), Cayenne (2003-2018), Macan (15-19), Panamera (10-16), 944 (1983-1991), 718 Boxster (17-23), 718 Cayman (17-23) ; VW Coccinelle (1999-2005), Golf (2000-2006), Jetta (2000-2005) L'APR R1 DV...

Pour Audi S3 22-24, VW Arteon 22-24, VW Golf R 22-24 Le système d'admission turbo APR est une mise à niveau complète de votre admission d'air froid d'usine ou modifiée. Caractéristiques et avantages : Augmentation de plus de 30 % du débit, perte de...

Pour Audi RS Q8 20-22, Audi SQ7 20-22, Audi SQ8 20-22, Bentley Bentayga 19-22, Lamborghini Urus 19-22, Porsche Cayenne 19-22. L'admission d'air froid ultime pour le moteur SUV 4.0T EA825 V8 est là ! Caractéristiques et avantages : Le système débite jusqu'à 22 % de...

Convient pour Audi A3 Quattro 22-24, A3 22-24, TTS Quattro 23 ; VW GTI 22-24 L'admission d'air froid APR comprend un tube arrière complet et un adaptateur d'admission turbo. Cela permet de convertir le système de type GTIA3 (CI100052) en système de type Golf RS3...

Pour Audi A3 22-24, A3 Quattro 22-24, VW GTI 22-24 L'admission d'air froid complète APR pour le moteur 2.0T EA888.4 est là ! Caractéristiques et avantages : Prise d'air froid complète depuis les entrées frontales jusqu'au bout et y compris l'adaptateur d'admission turbo Livré sous...

Convient aux Audi RS5 18-24, RS5 Sportback 19-24 Il s'agit de la dernière amélioration d'admission pour les Audi RS4 et RS5 (B9). Son débit est supérieur de 36 % à celui d'origine, ce qui réduit les pertes de charge et améliore la linéarisation des...

Convient aux Audi RS3 17-20, TT RS Quattro 18-22 Pour les clients souhaitant adapter notre système d'admission à d'autres configurations, nous proposons séparément le tube arrière en fibre de carbone et l'admission turbo en aluminium moulé. Veuillez noter que des coupleurs spéciaux peuvent être...

Convient aux Audi Q5 13-17, S4 10-16, S5 10-17, SQ5 14-17 L'admission d'air froid ouverte APR en fibre de carbone est la solution idéale pour le 3.0 TFSI. Le système d'origine est considérablement sous-dimensionné, ce qui crée une restriction d'admission qui réduit la puissance,...

Convient aux Audi A4 17-18, A4 allroad 17-24, A4 Quattro 17-24, A5 Quattro 18-24, A5 Sportback 18-24 Il s'agit de la dernière amélioration d'admission pour les Audi A4 et A5 (B9) équipées des moteurs 2.0T EA888 Gen 3 et Gen 4. Son débit est...

Convient à l'Audi RS3 (8Y) 2022-2024 L'échappement APR Catback personnalise l'esthétique, le son et les performances de votre véhicule. De magnifiques composants en acier inoxydable T304, fabriqués à la main, ornent le système grâce à de superbes soudures TIG. Nos silencieux droits à finition...

Convient aux Audi RS7, S6 et S7 2013-2018 avec APR Catback Pour les véhicules équipés de trois sorties intermédiaires et d'un échappement catback APR, le X-Pipe APR est indispensable. Cette amélioration assure une transition fluide entre les deux systèmes et intègre un X-Pipe réduisant...

Overview APR's TCU Upgrade dramatically improves upon the transmission's function, drivability, and performance through a myriad of enhancement and custom features. Normal daily driving is smoother as we've improved upon the normal quirks and complaints associated with the driving experience. Sporty driving is far...