{"title":"RS4 B9 \/ B9.5 (2017+)","description":null,"products":[{"product_id":"apr-catback-exhaust-system-gti-mk75","title":"Échappement APR Catback - GTI (MK7.5)","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient à la Volkswagen GTI 2018-2021\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eL'échappement APR Catback personnalise l'apparence, la sonorité et les performances de votre véhicule. De magnifiques composants en acier inoxydable T304, fabriqués à la main, ornent le système grâce à de superbes soudures TIG. Nos silencieux droits à finition brossée sont configurables à votre guise, adoucissant le son de l'échappement jusqu'à un grondement profond, sans ajouter de contraintes, de râpe ni de bourdonnement. Des supports robustes de haute qualité et des colliers de serrage de type OEM maintiennent le système fermement en place, facilitant son installation et sa dépose, et son montage simple et précis. Un séparateur arrière moulé de 3 à 2,5 pouces assure une transition ultra-fluide, évacuant les gaz d'échappement de manière uniforme, tout en offrant une esthétique soignée sous le pare-chocs arrière. Enfin, quatre embouts d'échappement amovibles et polis complètent le système, ajoutant une touche d'élégance inspirée du sport automobile à l'arrière du véhicule.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Construction en acier inoxydable T304\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Soudage TIG à contre-purge d'argon sur toute la longueur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Tube brossé simple 3 à double 2,5 plié au mandrin\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Séparateur 3 vers 2,5 à diffusion ultra-douce\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eSilencieux à finition brossée avec unité centrale facile à changer en option pour une personnalisation du son\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Embouts d'échappement polis à 4 tranchants (amovibles)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Supports de montage robustes et précis\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Pinces à glissement de style OEM et pinces à pointe Torca AccuSeal T304\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Ajustement direct par boulonnage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Conception à profil bas, adaptée aux véhicules surbaissés\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Tuyauterie de plus grand diamètre par rapport au stock\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Pointes de diamètre plus grand par rapport au stock\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Poids plus léger, dans toutes les configurations, par rapport au stock\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Conception interne avec fabrication et contrôle qualité de classe mondiale\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Facile à installer\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePliage :\u003c\/strong\u003e Mandrin\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSupports :\u003c\/strong\u003e précis\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Échappement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eStyle de pince :\u003c\/strong\u003e Pince à glissement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eDiamètre du tube de sortie :\u003c\/strong\u003e 2,5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSilencieux avant :\u003c\/strong\u003e Non\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e acier inoxydable T304\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFinition du silencieux :\u003c\/strong\u003e brossé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eStyle de silencieux :\u003c\/strong\u003e absorption acoustique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Échappements (systèmes Catback)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSéparateur :\u003c\/strong\u003e Cast\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eSous-catégorie :\u003c\/strong\u003e Échappement et tuyaux d'échappement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eNombre de pourboires :\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eDiamètre de la pointe :\u003c\/strong\u003e 4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFinition de la pointe :\u003c\/strong\u003e argent poli\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eStyle de pointe :\u003c\/strong\u003e simple paroi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConseils amovibles :\u003c\/strong\u003e Oui\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRaccordement de tube :\u003c\/strong\u003e joint bout à bout\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eDiamètre du tube :\u003c\/strong\u003e 3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFinition du tube :\u003c\/strong\u003e Brossé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eVersion :\u003c\/strong\u003e Catback - GTI (MK7.5)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSoudage :\u003c\/strong\u003e TIG\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Compatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e Volkswagen GTI (2018-2021)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e GTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2018-2021 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Vidéos de produits \u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9mCinTJDd7Y\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen style=\"border-radius: 6px; max-width: 560px;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/jrkZlZfQ7RI\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen style=\"border-radius: 6px; max-width: 560px;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/LccPB7nsozU\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen style=\"border-radius: 6px; max-width: 560px;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55449508610392,"sku":"CBK0006","price":1272.77,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0920\/0736\/7000\/files\/e0d61d07e2a08527727b9c885914c318.jpg?v=1757318804"},{"product_id":"apr-catback-exhaust-system-golf-r-mk75","title":"Échappement APR Catback - Golf R (MK7.5)","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient à la Volkswagen Golf R 2018-2019\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eL'échappement APR Catback personnalise l'apparence, la sonorité et les performances de votre véhicule. De magnifiques composants en acier inoxydable T304, fabriqués à la main, ornent le système grâce à de superbes soudures TIG. Nos silencieux droits à finition brossée adoucissent le son de l'échappement et le transforment en un grondement profond, sans ajouter de contraintes, tandis que notre résonateur Helmholtz réduit les fréquences indésirables. Des supports robustes et de haute qualité, ainsi que des colliers de serrage de type OEM, maintiennent le système fermement en place, facilitant ainsi son installation et sa dépose, et son montage simple et précis. Un répartiteur arrière moulé de 3 à 4 2,5 litres assure une transition ultra-fluide, évacuant les gaz d'échappement de manière uniforme, tout en offrant une esthétique soignée sous le pare-chocs arrière. Nos boîtiers de soupapes moulés permettent d'installer les actionneurs de soupapes électroniques d'origine, conservant ainsi le fonctionnement des soupapes d'origine. Enfin, quatre embouts d'échappement amovibles et polis complètent le système, ajoutant une touche d'élégance inspirée du sport automobile à l'arrière du véhicule.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e  \u003cli\u003eConstruction en acier inoxydable T304\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Soudage TIG à contre-purge d'argon sur toute la longueur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Tube brossé plié au mandrin simple 3 à quadruple 2,5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Séparateur 3 à 4 2,5 moulé ultra-lisse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Silencieux d'absorption acoustique directs à finition brossée et résonateur réducteur de fréquence de Helmholtz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Embouts d'échappement polis à 4 tranchants (amovibles)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Boîtiers de vannes et supports moulés pour actionneurs électroniques OEM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Supports de montage robustes et précis\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Pinces à glissement de style OEM et pinces à pointe Torca AccuSeal T304\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Ajustement direct par boulonnage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Conception à profil bas, adaptée aux véhicules surbaissés\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Tuyauterie de plus grand diamètre par rapport au stock\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Pointes de diamètre plus grand par rapport au stock\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Aucune augmentation de poids par rapport au stock\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Conception interne avec fabrication et contrôle qualité de classe mondiale\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Facile à installer\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePliage :\u003c\/strong\u003e Mandrin\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSupports :\u003c\/strong\u003e précis\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Échappement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eStyle de pince :\u003c\/strong\u003e Pince coulissante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eDiamètre du tube de sortie :\u003c\/strong\u003e 2,5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e acier inoxydable T304\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFinition du silencieux :\u003c\/strong\u003e brossé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eStyle de silencieux :\u003c\/strong\u003e Absorption acoustique, Helmholtz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Échappements (systèmes Catback)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSéparateur :\u003c\/strong\u003e Cast\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSous-catégorie :\u003c\/strong\u003e Échappement et tuyaux d'échappement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eNombre de pourboires :\u003c\/strong\u003e 4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eDiamètre de la pointe :\u003c\/strong\u003e 4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFinition de la pointe :\u003c\/strong\u003e argent poli\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eStyle de pointe :\u003c\/strong\u003e simple paroi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConseils amovibles :\u003c\/strong\u003e Oui\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRaccordement de tube :\u003c\/strong\u003e joint bout à bout\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eDiamètre du tube :\u003c\/strong\u003e 3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFinition du tube :\u003c\/strong\u003e Brossé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eActionnement de la vanne :\u003c\/strong\u003e OEM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eVannes :\u003c\/strong\u003e Oui\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eVersion :\u003c\/strong\u003e Catback - Golf R (MK7.5)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSoudage :\u003c\/strong\u003e TIG\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Compatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e Volkswagen Golf R (2018-2019)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2018-2019 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Vidéos de produits \u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/8wr0lAKvwHc\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen style=\"border-radius: 6px; max-width: 560px;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9mCinTJDd7Y\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen style=\"border-radius: 6px; max-width: 560px;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55449511297368,"sku":"CBK0017","price":2428.83,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0920\/0736\/7000\/files\/095a163fa85fa75b0103751cdb482f06_8a531ae0-6953-4dea-a7d9-f3f451d2ff0b.jpg?v=1757318791"},{"product_id":"apr-catback-exhaust-system-gti-trc-mk75","title":"Échappement APR Catback - GTI TRC (MK7.5)","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient à la VW GTI TCR MK7.5\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eL'échappement APR Catback personnalise l'apparence, la sonorité et les performances de votre véhicule. De magnifiques composants en acier inoxydable T304, fabriqués à la main, ornent le système grâce à de superbes soudures TIG. Nos silencieux droits à finition brossée sont configurables à votre guise, adoucissant le son de l'échappement jusqu'à un grondement profond, sans ajouter de contraintes, de râpe ni de bourdonnement. Des supports robustes de haute qualité et des colliers de serrage de type OEM maintiennent le système fermement en place, facilitant son installation et sa dépose, et son montage simple et précis. Un séparateur arrière moulé de 3 à 2,5 pouces assure une transition ultra-fluide, évacuant les gaz d'échappement de manière uniforme, tout en offrant une esthétique soignée sous le pare-chocs arrière. Enfin, quatre embouts d'échappement amovibles et polis complètent le système, ajoutant une touche d'élégance inspirée du sport automobile à l'arrière du véhicule.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Construction en acier inoxydable T304\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Soudage TIG à contre-purge d'argon sur toute la longueur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Tube brossé simple 3 à double 2,5 plié au mandrin\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Séparateur 3 vers 2,5 à diffusion ultra-douce\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eSilencieux à finition brossée avec unité centrale facile à changer en option pour une personnalisation du son\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Embouts d'échappement polis à 4 tranchants (amovibles)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Supports de montage robustes et précis\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Pinces à glissement de style OEM et pinces à pointe Torca AccuSeal T304\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Ajustement direct par boulonnage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Conception à profil bas, adaptée aux véhicules surbaissés\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Tuyauterie de plus grand diamètre par rapport au stock\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Pointes de diamètre plus grand par rapport au stock\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Poids plus léger, dans toutes les configurations, par rapport au stock\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Conception interne avec fabrication et contrôle qualité de classe mondiale\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Facile à installer\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePliage :\u003c\/strong\u003e Mandrin\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSupports :\u003c\/strong\u003e précis\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Échappement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eStyle de pince :\u003c\/strong\u003e Pince à glissement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eDiamètre du tube de sortie :\u003c\/strong\u003e 2,5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSilencieux avant :\u003c\/strong\u003e Non\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e acier inoxydable T304\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFinition du silencieux :\u003c\/strong\u003e brossé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eStyle de silencieux :\u003c\/strong\u003e absorption acoustique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Échappements (systèmes Catback)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSéparateur :\u003c\/strong\u003e Cast\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eNombre de pourboires :\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eDiamètre de la pointe :\u003c\/strong\u003e 4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFinition de la pointe :\u003c\/strong\u003e argent poli\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eStyle de pointe :\u003c\/strong\u003e simple paroi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConseils amovibles :\u003c\/strong\u003e Oui\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRaccordement de tube :\u003c\/strong\u003e joint bout à bout\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eDiamètre du tube :\u003c\/strong\u003e 3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFinition du tube :\u003c\/strong\u003e Brossé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eVersion :\u003c\/strong\u003e Catback - GTI TCR (MK7.5)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSoudage :\u003c\/strong\u003e TIG\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Compatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e Volkswagen GTI (2020-2021)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e GTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2020-2021 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Vidéos de produits \u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9mCinTJDd7Y\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen style=\"border-radius: 6px; max-width: 560px;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/jrkZlZfQ7RI\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen style=\"border-radius: 6px; max-width: 560px;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/M9uw_qU58bM\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen style=\"border-radius: 6px; max-width: 560px;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55449516376408,"sku":"CBK0038","price":1272.77,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0920\/0736\/7000\/files\/e0d61d07e2a08527727b9c885914c318_b749a92c-6dcf-4741-a2ba-8f4d621e3d53.jpg?v=1757318762"},{"product_id":"apr-catback-exhaust-system-w-front-muffler-gti-trc-mk75","title":"Échappement APR Catback (avec silencieux avant) - GTI TRC (MK7.5)","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient à la VW GTI TCR MK7.5\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eL'échappement APR Catback personnalise l'apparence, la sonorité et les performances de votre véhicule. De magnifiques composants en acier inoxydable T304, fabriqués à la main, ornent le système grâce à de superbes soudures TIG. Nos silencieux droits à finition brossée sont configurables à votre guise, adoucissant le son de l'échappement jusqu'à un grondement profond, sans ajouter de contraintes, de râpe ni de bourdonnement. Des supports robustes de haute qualité et des colliers de serrage de type OEM maintiennent le système fermement en place, facilitant son installation et sa dépose, et son montage simple et précis. Un séparateur arrière moulé de 3 à 2,5 pouces assure une transition ultra-fluide, évacuant les gaz d'échappement de manière uniforme, tout en offrant une esthétique soignée sous le pare-chocs arrière. Enfin, quatre embouts d'échappement amovibles et polis complètent le système, ajoutant une touche d'élégance inspirée du sport automobile à l'arrière du véhicule.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Construction en acier inoxydable T304\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Soudage TIG à contre-purge d'argon sur toute la longueur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Tube brossé simple 3 à double 2,5 plié au mandrin\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Séparateur 3 vers 2,5 à diffusion ultra-douce\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eSilencieux à finition brossée avec unité centrale facile à changer en option pour une personnalisation du son\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Embouts d'échappement polis à 4 tranchants (amovibles)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Supports de montage robustes et précis\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Pinces à glissement de style OEM et pinces à pointe Torca AccuSeal T304\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Ajustement direct par boulonnage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Conception à profil bas, adaptée aux véhicules surbaissés\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Tuyauterie de plus grand diamètre par rapport au stock\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Pointes de diamètre plus grand par rapport au stock\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Poids plus léger, dans toutes les configurations, par rapport au stock\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Conception interne avec fabrication et contrôle qualité de classe mondiale\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Facile à installer\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePliage :\u003c\/strong\u003e Mandrin\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSupports :\u003c\/strong\u003e précis\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Échappement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eStyle de pince :\u003c\/strong\u003e Pince coulissante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eDiamètre du tube de sortie :\u003c\/strong\u003e 2,5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSilencieux avant :\u003c\/strong\u003e Oui\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e acier inoxydable T304\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFinition du silencieux :\u003c\/strong\u003e brossé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eStyle de silencieux :\u003c\/strong\u003e absorption acoustique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Échappements (systèmes Catback)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSéparateur :\u003c\/strong\u003e Cast\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eSous-catégorie :\u003c\/strong\u003e Échappement et tuyaux d'échappement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eNombre de pourboires :\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eDiamètre de la pointe :\u003c\/strong\u003e 4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFinition de la pointe :\u003c\/strong\u003e argent poli\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eStyle de pointe :\u003c\/strong\u003e simple paroi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConseils amovibles :\u003c\/strong\u003e Oui\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRaccordement de tube :\u003c\/strong\u003e joint bout à bout\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eDiamètre du tube :\u003c\/strong\u003e 3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFinition du tube :\u003c\/strong\u003e Brossé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eVersion :\u003c\/strong\u003e Catback - GTI TCR (MK7.5) avec silencieux avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSoudage :\u003c\/strong\u003e TIG\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Compatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e Volkswagen GTI (2020-2021)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e GTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2020-2021 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Vidéos de produits \u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9mCinTJDd7Y\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen style=\"border-radius: 6px; max-width: 560px;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/M9uw_qU58bM\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen style=\"border-radius: 6px; max-width: 560px;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55449517031768,"sku":"CBK0039","price":1448.33,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0920\/0736\/7000\/files\/47fa08b6c535a9b47c7fb8989e42ea26.jpg?v=1757318759"},{"product_id":"apr-catback-exhaust-system-jetta-gli-mk7","title":"Échappement arrière APR - Jetta GLI (MK7)","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient à la Volkswagen Jetta 2019-2021\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eL'échappement APR Catback personnalise l'apparence, la sonorité et les performances de votre véhicule. De magnifiques composants en acier inoxydable T304, fabriqués à la main, ornent le système grâce à de superbes soudures TIG. Nos silencieux droits à finition brossée adoucissent le son de l'échappement pour un grondement profond, sans ajouter de restrictions ni de rauque. Notre résonateur central Helmholtz élimine les bourdonnements pour ne laisser entendre que les sons agréables à l'oreille. Des supports robustes et de haute qualité, ainsi que des colliers de serrage de type OEM, maintiennent le système fermement en place, facilitant son installation et sa dépose, et son montage simple et précis. Un répartiteur arrière moulé de 3 à 2,5 litres assure une transition ultra-fluide, évacuant les gaz d'échappement du système de manière uniforme, tout en offrant une esthétique soignée sous le pare-chocs arrière. Enfin, quatre embouts d'échappement amovibles et polis complètent le système, ajoutant une touche d'élégance inspirée du sport automobile à l'arrière du véhicule.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Construction en acier inoxydable T304\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Soudage TIG à contre-purge d'argon sur toute la longueur\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eTube brossé simple 3 à double 2,5 plié au mandrin\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Séparateur 3 vers 2,5 à diffusion ultra-douce\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Silencieux d'absorption acoustique à finition brossée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Résonateur de Helmholtz réduisant les bourdonnements à finition brossée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Supports de montage robustes et précis\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Cales antidérapantes de style OEM et pinces à pointe Torca AccuSeal T304\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Conception plug-and-play\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Conception à profil bas, adaptée aux véhicules surbaissés\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Tuyauterie de plus grand diamètre par rapport au stock\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Pointes de diamètre plus grand par rapport au stock\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Conception interne avec fabrication et contrôle qualité de classe mondiale\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Facile à installer\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePliage :\u003c\/strong\u003e Mandrin\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSupports :\u003c\/strong\u003e précis\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Échappement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eStyle de pince :\u003c\/strong\u003e Pince à glissement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eDiamètre du tube de sortie :\u003c\/strong\u003e 2,5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e acier inoxydable T304\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFinition du silencieux :\u003c\/strong\u003e brossé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eStyle de silencieux :\u003c\/strong\u003e Absorption acoustique, Helmholtz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Échappements (systèmes Catback)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSéparateur :\u003c\/strong\u003e Cast\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eNombre de pourboires :\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eDiamètre de la pointe :\u003c\/strong\u003e 4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eStyle de pointe :\u003c\/strong\u003e simple paroi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConseils amovibles :\u003c\/strong\u003e Oui\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRaccordement de tube :\u003c\/strong\u003e joint bout à bout\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eDiamètre du tube :\u003c\/strong\u003e 3, 2,5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFinition du tube :\u003c\/strong\u003e Brossé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSoudage :\u003c\/strong\u003e TIG\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Compatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e Volkswagen Jetta (2019-2021)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e Fondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Jetta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2019-2021 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Vidéos de produits \u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9mCinTJDd7Y\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen style=\"border-radius: 6px; max-width: 560px;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/AtnTQnCRJM8\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen style=\"border-radius: 6px; max-width: 560px;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55449517326680,"sku":"CBK0040","price":1448.33,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0920\/0736\/7000\/files\/a0755ff5ab494fb7e80b41a5411b0b95_0d0f0870-3e41-47e6-8016-0119f5fb762d.jpg?v=1757318757"},{"product_id":"apr-catback-exhaust-system-tt-rs-8s","title":"Échappement APR Catback - TT RS (8S)","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient à l'Audi TT RS 2018-2022\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eL'échappement APR Catback personnalise l'apparence, la sonorité et les performances de votre véhicule. De magnifiques composants en acier inoxydable T304, fabriqués à la main, ornent le système grâce à de superbes soudures TIG. Nos silencieux droits à finition brossée adoucissent le son de l'échappement et le transforment en un grondement profond, sans ajouter de contraintes ni de rugissement. Des supports robustes de haute qualité et des colliers de serrage de type OEM maintiennent le système fermement en place, facilitant son installation et sa dépose, pour un montage simple et précis. Les doubles conduits d'échappement 2,5, courbés au mandrin, offrent un cheminement ultra-fluide, évacuant les gaz d'échappement de manière uniforme par le système à quatre sorties, tout en offrant une esthétique soignée sous le pare-chocs arrière. Nos boîtiers de soupapes moulés permettent d'installer les actionneurs de soupapes électroniques d'origine, conservant ainsi le fonctionnement des soupapes d'origine pour des niveaux sonores variables. Enfin, nos embouts d'échappement ovalisés noir diamant de 170 x 112 mm complètent le système, ajoutant une touche d'élégance inspirée de la RS à l'arrière du véhicule.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Construction en acier inoxydable T304\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eSoudage TIG à contre-purge d'argon sur toute la longueur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Tube brossé double de 63,5 mm plié au mandrin avec sorties quadruples de 63,5 mm dans les deux embouts\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Pointes noires diamantées ovalisées 170x112mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Soupapes d'échappement doubles\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Silencieux d'absorption acoustique à finition brossée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Supports de montage robustes et précis\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Colliers de serrage de style OEM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Conception plug-and-play\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Conception à profil bas, adaptée aux véhicules surbaissés\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Tuyauterie de plus grand diamètre par rapport au stock\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Pointes de diamètre plus grand par rapport au stock\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Conception interne avec fabrication et contrôle qualité de classe mondiale\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Facile à installer\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Échappement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e acier inoxydable T304\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Échappements (systèmes Catback)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eVersion :\u003c\/strong\u003e Catback - TT RS (8S)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Compatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e Audi TT RS Quattro (2018-2023)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e TT RS Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2018-2023 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Vidéos de produits \u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9mCinTJDd7Y\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen style=\"border-radius: 6px; max-width: 560px;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/wT1CfxPKehU\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen style=\"border-radius: 6px; max-width: 560px;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55449517916504,"sku":"CBK0042","price":1979.4,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0920\/0736\/7000\/files\/09ffde486df1561074bf6ebf22355b85.jpg?v=1757318754"},{"product_id":"apr-catback-exhaust-system-gti-mk8","title":"Échappement APR Catback - GTI (MK8)","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient à la Volkswagen GTI (MK8) 2022-2024\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e L'échappement APR Catback personnalise l'apparence, le son et les performances de votre véhicule. De magnifiques composants en acier inoxydable T304, fabriqués à la main, ornent le système grâce à de superbes soudures TIG. Nos silencieux droits à finition brossée adoucissent le son de l'échappement et le transforment en un grondement profond, sans ajouter de contraintes ni de rugissement. Des supports robustes de haute qualité et des colliers de serrage de type OEM maintiennent le système fermement en place, facilitant son installation et sa dépose, pour un montage simple et précis. 3 conduits d'échappement (76 mm) courbés au mandrin offrent un cheminement ultra-fluide, évacuant les gaz d'échappement de manière uniforme par les deux sorties de 2,5 (63,5 mm), tout en offrant une esthétique soignée sous le pare-chocs arrière. Enfin, 4 embouts d'échappement amovibles (102 mm) polis et taillés en pointe complètent le système, ajoutant une touche d'élégance inspirée du sport automobile à l'arrière du véhicule.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Construction en acier inoxydable T304\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Soudage TIG partout\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eTube brossé simple 3 (76 mm) à double 2,5 (63,5 mm) plié au mandrin\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Embouts d'échappement polis 4 (102 mm) coupés en biais (amovibles)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Compatible avec les options d'embouts à simple et double paroi APR dans différentes couleurs et finitions\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Silencieux d'absorption acoustique à finition brossée éliminant le résonateur de Helmholtz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Supports de montage robustes et précis\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Colliers de serrage de style OEM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Conception plug-and-play\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Conception à profil bas, adaptée aux véhicules surbaissés\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Tuyauterie de plus grand diamètre par rapport au stock\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Pointes de diamètre plus grand par rapport au stock\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Section transversale de la tuyauterie jusqu'à 60 % supérieure à celle du stock\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Pèse 9 % de moins que le stock\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Conception interne avec fabrication et contrôle qualité de classe mondiale\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Facile à installer\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePliage :\u003c\/strong\u003e Mandrin\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSupports :\u003c\/strong\u003e précis\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Échappement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eStyle de pince :\u003c\/strong\u003e Pince à glissement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eDiamètre du tube de sortie :\u003c\/strong\u003e 3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e acier inoxydable T304\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFinition du silencieux :\u003c\/strong\u003e brossé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eStyle de silencieux :\u003c\/strong\u003e absorption acoustique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Échappements (systèmes Catback)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSous-catégorie :\u003c\/strong\u003e Échappement et tuyaux d'échappement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRaccordement de tube :\u003c\/strong\u003e joint bout à bout\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eDiamètre du tube :\u003c\/strong\u003e 3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFinition du tube :\u003c\/strong\u003e Brossé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSoudage :\u003c\/strong\u003e TIG\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Compatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e Volkswagen GTI (2022-2025)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e Fondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e GTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Vidéos de produits \u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/7WBeBChAmEE\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen style=\"border-radius: 6px; max-width: 560px;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9mCinTJDd7Y\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen style=\"border-radius: 6px; max-width: 560px;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55449518768472,"sku":"CBK0047","price":989.24,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0920\/0736\/7000\/files\/b5ad92e472870b6597e5b51a40c7a956.jpg?v=1757318748"},{"product_id":"apr-catback-exhaust-system-tiguan-mk2-awd","title":"Échappement arrière APR - Tiguan (MK2) (transmission intégrale)","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient au Volkswagen Tiguan (AWD) 2018-2024\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eL'échappement APR Catback personnalise le son et les performances de votre véhicule. De magnifiques composants en acier inoxydable T304, fabriqués à la main, ornent le système grâce à de superbes soudures TIG. Notre silencieux droit à finition brossée adoucit le son de l'échappement et le transforme en un grondement profond, sans ajouter de contraintes, de râpe ni de bourdonnement. Des supports robustes et de haute qualité, ainsi que des colliers de serrage de type OEM, maintiennent le système fermement en place, facilitant ainsi l'installation et le démontage, et le montage, simple et précis. La tubulure complète à trois tubes crée un trajet d'échappement ultra-fluide, évacuant les gaz d'échappement de manière régulière, tout en offrant une esthétique soignée sous le pare-chocs arrière. Enfin, la sortie d'échappement dissimulée à trois tubes offre une finition soignée, conforme à la sortie d'échappement d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Construction en acier inoxydable T304\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Soudage TIG partout\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Tube brossé simple plié à 3 mandrins\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Silencieux à finition brossée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Supports de montage robustes et précis\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Pinces à glissement de style OEM et pinces à pointe Torca AccuSeal T304\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Ajustement direct par boulonnage\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eConception à profil bas, adaptée aux véhicules surbaissés\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Tuyauterie de plus grand diamètre par rapport au stock\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Poids plus léger par rapport au stock\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Conception interne avec fabrication et contrôle qualité de classe mondiale\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Facile à installer\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePliage :\u003c\/strong\u003e Mandrin\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSupports :\u003c\/strong\u003e précis\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Échappement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eStyle de pince :\u003c\/strong\u003e Pince à glissement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eDiamètre du tube de sortie :\u003c\/strong\u003e 3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e acier inoxydable T304\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFinition du silencieux :\u003c\/strong\u003e brossé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eStyle de silencieux :\u003c\/strong\u003e absorption acoustique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Échappements (systèmes Catback)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSous-catégorie :\u003c\/strong\u003e Échappement et tuyaux d'échappement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRaccordement de tube :\u003c\/strong\u003e joint bout à bout\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eDiamètre du tube :\u003c\/strong\u003e 3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFinition du tube :\u003c\/strong\u003e Brossé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eVersion :\u003c\/strong\u003e Catback - Tiguan (MK2) AWD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSoudage :\u003c\/strong\u003e TIG\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Compatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e Volkswagen Tiguan (2018-2025)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Tiguan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2018-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Vidéos de produits \u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9mCinTJDd7Y\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen style=\"border-radius: 6px; max-width: 560px;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/gbhon6Djess\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen style=\"border-radius: 6px; max-width: 560px;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55449518932312,"sku":"CBK0048","price":989.24,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0920\/0736\/7000\/files\/eb03d9bd5986f7c93beaba2ad2af22dd.jpg?v=1757318747"},{"product_id":"apr-catback-exhaust-system-rs-q8-4m","title":"Échappement APR Catback - RS Q8 (4M)","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient à l'Audi RS Q8 2020-2024\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eNotre échappement catback haut de gamme est un échappement pleine longueur en acier inoxydable T304 qui ne manquera pas de faire tourner les têtes ! Des brides moulées assurent une transition en douceur entre les tuyaux du catalyseur turbo d'origine et nos tuyaux de descente, et portent la taille de la tuyauterie à 3. L'acier inoxydable T304 brossé de haute qualité orne le système, entièrement soudé au TIG. La tuyauterie est aussi droite et lisse que possible, avec des coudes à mandrin et des silencieux réduits au minimum pour un débit maximal.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Construction en acier inoxydable T304\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Système complet depuis le dos des chats\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Soudage TIG à contre-purge d'argon sur toute la longueur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Tube brossé double cintré au mandrin 3 avec deux sorties à 3 valves et deux sorties sans valve 2,5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Entrées de descente en fonte ultra lisses\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Soupapes d'échappement doubles\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Silencieux d'absorption acoustique à finition brossée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Supports de montage robustes et précis\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Sections flexibles sans compromis de style OEM qui ne s'effondrent pas, ne se gonflent pas et ne tombent pas en panne\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Colliers de serrage de style OEM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Conception plug-and-play\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Tuyauterie de plus grand diamètre par rapport au stock\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Conception interne avec fabrication et contrôle qualité de classe mondiale\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eFacile à installer\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Échappement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e acier inoxydable T303\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Échappements (systèmes Catback)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSous-catégorie :\u003c\/strong\u003e Échappement et tuyaux d'échappement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eDiamètre du tube :\u003c\/strong\u003e 3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Compatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e Audi RS Q8 (2020-2025)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e Fondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e RS Q8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2020-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Vidéos de produits \u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9mCinTJDd7Y\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen style=\"border-radius: 6px; max-width: 560px;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/N9eNsBVpVG0\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen style=\"border-radius: 6px; max-width: 560px;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55449519096152,"sku":"CBK0051","price":3423.38,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0920\/0736\/7000\/files\/07d8f3f4cbfeab3dbb8412f63f4a90ba.jpg?v=1757318745"},{"product_id":"apr-catback-exhaust-system-rs3-sedan-8y","title":"Échappement APR Catback - Berline RS3 (8Y)","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient à l'Audi RS3 (8Y) 2022-2024\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eL'échappement APR Catback personnalise l'esthétique, le son et les performances de votre véhicule. De magnifiques composants en acier inoxydable T304, fabriqués à la main, ornent le système grâce à de superbes soudures TIG. Nos silencieux droits à finition brossée adoucissent le son de l'échappement et le transforment en un grondement profond, sans ajouter de contraintes ni de rugissement. Des supports robustes de haute qualité et des colliers de serrage de type OEM maintiennent le système fermement en place, facilitant son installation et sa dépose, pour un montage simple et précis. Les doubles conduits d'échappement 2,5, courbés au mandrin, assurent un passage ultra-fluide, évacuant les gaz d'échappement de manière uniforme par le système à quatre sorties, tout en offrant une esthétique soignée sous le pare-chocs arrière. Nos boîtiers de soupapes moulés permettent d'équiper le véhicule des actionneurs de soupapes électroniques d'origine, conservant ainsi le fonctionnement des soupapes d'origine pour des niveaux sonores variables. Enfin, nos tubes d'échappement à quatre sorties débouchent dans les magnifiques embouts d'échappement intégrés au pare-chocs RS d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Construction en acier inoxydable T304\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Soudage TIG partout\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eTube brossé double de 63,5 mm plié au mandrin avec quatre sorties de 63,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Soupapes d'échappement doubles\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Silencieux d'absorption acoustique à finition brossée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Supports de montage robustes et précis\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Colliers de serrage de style OEM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Conception plug-and-play\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Conception à profil bas, adaptée aux véhicules surbaissés\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Tuyauterie de plus grand diamètre par rapport au stock\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Pointes de diamètre plus grand par rapport au stock\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Conception interne avec fabrication et contrôle qualité de classe mondiale\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Facile à installer\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Échappement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e acier inoxydable T304\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Échappements (systèmes Catback)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eVersion :\u003c\/strong\u003e Catback - RS3 (8Y)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Compatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e Audi RS3 (2022-2025)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e RS3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Vidéos de produits \u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9mCinTJDd7Y\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen style=\"border-radius: 6px; max-width: 560px;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/d43TAS29b9M\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen style=\"border-radius: 6px; max-width: 560px;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55449519391064,"sku":"CBK0053","price":1979.4,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0920\/0736\/7000\/files\/291548c0606168bcf8bf0ae29475b418.jpg?v=1757318743"},{"product_id":"apr-catback-exhaust-system-911-992-30t","title":"Échappement APR Catback - 911 (992) 3.0T","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient aux Porsche 911 3.0T 2020-2024\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eNotre système d'échappement catback haut de gamme pour la Porsche 911 (992) est un système entièrement en acier inoxydable T304 à quatre sorties. Il est doté de deux sorties d'échappement 3 et 2 qui produisent une sonorité qui ne passera pas inaperçue ! La section des sorties sans soupapes est 66 % plus grande que celle de série, et celle des sorties avec soupapes 19 % plus grande. Malgré cela, le système est 37 % plus léger que l'échappement sport Porsche (PSE) amélioré ! Les sorties courtes avec soupapes permettent au système de rugir à plein régime avec une contre-pression minimale et une vitesse d'échappement maximale, ce qui est exactement ce qu'exige un moteur turbocompressé. En vitesse de croisière, les soupapes se ferment, permettant au système de fonctionner de manière civilisée avec un grondement suffisant pour vous signaler sa présence. Bien entendu, tout dans ce système est de haute qualité. Tous les tubes sont en acier inoxydable T304 brossé, pliés au mandrin et soudés TIG. Les soupapes d'échappement sont moulées et fabriquées avec des composants haut de gamme. Les supports de montage sont pliés et découpés au laser CNC pour un ajustement précis. Tout cela donne un système haut de gamme, simple à installer, plus grand et plus léger que celui d'origine, et offrant un son exceptionnel en toutes circonstances. \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Échappement catback entièrement en acier inoxydable T304\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Mise à niveau plug and play directe s'adaptant aux véhicules de base et équipés de PSE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Doubles soupapes d'échappement pour éliminer le bruit et les bourdonnements\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Drone éliminant le silencieux\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Chemins de soupape courts pour une contre-pression minimale et une vitesse d'échappement maximale\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e 37 % plus léger (10 lb) que le PSE d'usine (27 lb PSE contre 17 lb APR)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e 3 voies à double valve et 2 voies à double valve\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Les sections transversales sont 19 % plus grandes sur les chemins à soupapes par rapport au stock (2,75 PSE contre 3,0 APR)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Les sections transversales sont 66 % plus grandes sur les chemins non valvés par rapport au stock (1,55 PSE contre 2,0 APR)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Tube plié par mandrin CNC avec une finition brossée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Soudage TIG partout\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Supports de précision pliés et découpés au laser CNC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Boîtiers de soupapes en acier inoxydable T304 moulé avec commande de soupape d'usine par calculateur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e La conception monobloc simplifie l'installation avec seulement 2 pinces et 2 fonctions de montage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Conforme aux normes d'émissions\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePliage :\u003c\/strong\u003e Mandrin\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Échappement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eApplication moteur :\u003c\/strong\u003e 3.0T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFinition du silencieux :\u003c\/strong\u003e brossé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Échappements (systèmes Catback)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSous-catégorie :\u003c\/strong\u003e Échappement et tuyaux d'échappement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Compatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e Porsche 911 (2020-2025)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e Fondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Porsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e 911\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2020-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Vidéos de produits \u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9mCinTJDd7Y\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen style=\"border-radius: 6px; max-width: 560px;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Y5tijFulzcI\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen style=\"border-radius: 6px; max-width: 560px;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55449519489368,"sku":"CBK0054","price":2984.48,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0920\/0736\/7000\/files\/def23926c168e2e2cba9fa5af5292973.jpg?v=1757318742"},{"product_id":"apr-catback-exhaust-system-tiguan-mk2-fwd","title":"Échappement APR Catback - Tiguan (MK2) (traction avant)","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient au Volkswagen Tiguan (traction avant) 2018-2024\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eL'échappement APR Catback personnalise le son et les performances de votre véhicule. De magnifiques composants en acier inoxydable T304, fabriqués à la main, ornent le système grâce à de superbes soudures TIG. Notre silencieux droit à finition brossée adoucit le son de l'échappement et le transforme en un grondement profond, sans ajouter de contraintes, de râpe ni de bourdonnement. Des supports robustes et de haute qualité, ainsi que des colliers de serrage de type OEM, maintiennent le système fermement en place, facilitant ainsi l'installation et le démontage, et le montage, simple et précis. La tubulure complète à trois tubes crée un trajet d'échappement ultra-fluide, évacuant les gaz d'échappement de manière régulière, tout en offrant une esthétique soignée sous le pare-chocs arrière. Enfin, la sortie d'échappement dissimulée à trois tubes offre une finition soignée, conforme à la sortie d'échappement d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Construction en acier inoxydable T304\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Soudage TIG partout\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Tube brossé simple plié à 3 mandrins\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Silencieux à finition brossée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Supports de montage robustes et précis\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Colliers de serrage Torca T304 de style OEM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Ajustement direct par boulonnage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Conception à profil bas, adaptée aux véhicules surbaissés\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eTuyauterie de plus grand diamètre par rapport au stock\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Poids plus léger par rapport au stock\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Conception interne avec fabrication et contrôle qualité de classe mondiale\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Facile à installer\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePliage :\u003c\/strong\u003e Mandrin\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSupports :\u003c\/strong\u003e précis\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Échappement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eStyle de pince :\u003c\/strong\u003e Pince à glissement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eDiamètre du tube de sortie :\u003c\/strong\u003e 3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e acier inoxydable T304\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFinition du silencieux :\u003c\/strong\u003e brossé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eStyle de silencieux :\u003c\/strong\u003e absorption acoustique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Échappements (systèmes Catback)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSous-catégorie :\u003c\/strong\u003e Échappement et tuyaux d'échappement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRaccordement de tube :\u003c\/strong\u003e joint bout à bout\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eDiamètre du tube :\u003c\/strong\u003e 3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFinition du tube :\u003c\/strong\u003e Brossé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eVersion :\u003c\/strong\u003e Catback - Tiguan (MK2) FWD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSoudage :\u003c\/strong\u003e TIG\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Compatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e Volkswagen Tiguan (2018-2025)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Tiguan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2018-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Vidéos de produits \u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9mCinTJDd7Y\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen style=\"border-radius: 6px; max-width: 560px;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/GfQFor4Xov0\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen style=\"border-radius: 6px; max-width: 560px;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55449519587672,"sku":"CBK0055","price":989.24,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0920\/0736\/7000\/files\/21e3c4a676a0834cc872f38499f1811b.jpg?v=1757318740"},{"product_id":"apr-catback-exhaust-system-911-992-37t","title":"Échappement APR Catback - 911 (992) 3.7T","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient aux Porsche 911 Turbo 3.7T 2020-2024\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eNotre système d'échappement catback haut de gamme pour la Porsche 911 (992) est un système entièrement en acier inoxydable T304 à quatre sorties. Il est doté de deux sorties d'échappement 3 et 2 qui produisent une sonorité qui ne passera pas inaperçue ! La section des sorties sans soupapes est 66 % plus grande que celle de série, et celle des sorties avec soupapes 19 % plus grande. Malgré cela, le système est 37 % plus léger que l'échappement sport Porsche (PSE) amélioré ! Les sorties courtes avec soupapes permettent au système de rugir à plein régime avec une contre-pression minimale et une vitesse d'échappement maximale, ce qui est exactement ce qu'exige un moteur turbocompressé. En vitesse de croisière, les soupapes se ferment, permettant au système de fonctionner de manière civilisée avec un grondement suffisant pour vous signaler sa présence. Bien entendu, tout dans ce système est de haute qualité. Tous les tubes sont en acier inoxydable T304 brossé, pliés au mandrin et soudés TIG. Les soupapes d'échappement sont moulées et fabriquées avec des composants haut de gamme. Les supports de montage sont pliés et découpés au laser CNC pour un ajustement précis. Tout cela donne un système haut de gamme, simple à installer, plus grand et plus léger que celui d'origine, et offrant un son exceptionnel en toutes circonstances. \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Échappement catback entièrement en acier inoxydable T304\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Mise à niveau plug and play directe s'adaptant aux véhicules de base et équipés de PSE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Doubles soupapes d'échappement pour éliminer le bruit et les bourdonnements\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Drone éliminant le silencieux\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Chemins de soupape courts pour une contre-pression minimale et une vitesse d'échappement maximale\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e 37 % plus léger (10 lb) que le PSE d'usine (27 lb PSE contre 17 lb APR)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e 3 voies à double valve et 2 voies à double valve\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Les sections transversales sont 19 % plus grandes sur les chemins à soupapes par rapport au stock (2,75 PSE contre 3,0 APR)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Les sections transversales sont 66 % plus grandes sur les chemins non valvés par rapport au stock (1,55 PSE contre 2,0 APR)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Tube plié par mandrin CNC avec une finition brossée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Soudage TIG partout\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Supports de précision pliés et découpés au laser CNC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Boîtiers de soupapes en acier inoxydable T304 moulé avec commande de soupape d'usine par calculateur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e La conception monobloc simplifie l'installation avec seulement 2 pinces et 2 fonctions de montage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Conforme aux normes d'émissions\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePliage :\u003c\/strong\u003e Mandrin\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Échappement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eApplication moteur :\u003c\/strong\u003e 3,7T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFinition du silencieux :\u003c\/strong\u003e brossé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Échappements (systèmes Catback)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSous-catégorie :\u003c\/strong\u003e Échappement et tuyaux d'échappement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Compatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e Porsche 911 (2021-2025)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e Fondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Porsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e 911\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2021-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Vidéos de produits \u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9mCinTJDd7Y\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen style=\"border-radius: 6px; max-width: 560px;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Y5tijFulzcI\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen style=\"border-radius: 6px; max-width: 560px;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55449519718744,"sku":"CBK0058","price":2984.48,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0920\/0736\/7000\/files\/5c06c591c844605d835f49afb1917e99.jpg?v=1757318739"},{"product_id":"apr-carbon-fiber-intake-filter-system-25-tfsi-mk3-ttrsrs3-dv-adapter-for-19","title":"Système de filtre d'admission en fibre de carbone APR : 2,5 TFSI MK3 TTRSRS3, adaptateur DV pour 19","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConvient aux Audi RS3 19-20, TT RS Quattro 19-22\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e L'admission d'air froid APR pour le moteur 2.5 TFSI, présent sur les Audi RS3 et TT RS, est désormais disponible pour les véhicules nord-américains de l'année-modèle 2019 grâce au nouvel adaptateur d'admission APR. Fabriqué en aluminium usiné CNC, cet adaptateur est équipé de boulons en acier inoxydable, de colliers de serrage à vis sans fin et d'un tuyau de dérivation DV en silicone renforcé de nylon. Facile à installer, ce système est prêt à l'emploi.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Adaptateur en aluminium usiné CNC avec joint torique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Tuyau de réacheminement DV en silicone renforcé de nylon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e boulons en acier inoxydable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Colliers de serrage à vis sans fin\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Branchez et jouez\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Livraison d'air et de carburant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstruction :\u003c\/strong\u003e Billette\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de collier de serrage :\u003c\/strong\u003e à vis sans fin\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e billette d'aluminium 6061\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Systèmes d'admission (adaptateurs)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSous-catégorie :\u003c\/strong\u003e Kits d'entretien\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eVersion :\u003c\/strong\u003e Adaptateur - 2019 DV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Compatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Audi RS3 (2019-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi TT RS Quattro (2019-2022)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e Fondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e RS3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2019-2020 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e TT RS Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2019-2022 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Vidéos de produits \u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9mCinTJDd7Y\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen style=\"border-radius: 6px; max-width: 560px;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55449524437336,"sku":"CI100038-G","price":71.94,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0920\/0736\/7000\/files\/53a7abff7e381190591126da9e99482c.jpg?v=1757318716"},{"product_id":"apr-carbon-fiber-intake-filter-system-25-tfsi-rs-q3-formentor-vz5-bracket","title":"Système de filtre d'admission en fibre de carbone APR - 2.5 TFSI RS Q3 Formentor VZ5 - Support","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient à l'Audi RS Q3 21-24\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eLa plateforme RS Q3 Formentor VZ5 nécessite un support différent pour l'admission d'air froid ouverte APR Ci100038-A. Ce support simple en acier inoxydable s'installe facilement et simplifie l'installation.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Composants en acier inoxydable T304\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Permet le montage du CI100038-A sur le RS Q3 Formentor VZ5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Branchez et jouez\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Installation simple\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Livraison d'air et de carburant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ecouleur :\u003c\/strong\u003e Argent\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Systèmes d'admission (adaptateurs)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSous-catégorie :\u003c\/strong\u003e Supports, brides et suspensions\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eVersion :\u003c\/strong\u003e Support adaptateur - RSQ3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Compatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e Audi RS Q3 (2021-2024)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e RS Q3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2021-2024 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Vidéos de produits \u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9mCinTJDd7Y\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen style=\"border-radius: 6px; max-width: 560px;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55449524765016,"sku":"CI100038-H","price":71.94,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0920\/0736\/7000\/files\/bb7c5aee9838f209f63e85ab47b25531.jpg?v=1757318715"},{"product_id":"apr-carbon-fiber-intake-29t-rs4rs5-b9","title":"Admission en fibre de carbone APR - 2.9T RS4RS5 (B9)","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient aux Audi RS5 18-24, RS5 Sportback 19-24\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Il s'agit de la dernière amélioration d'admission pour les Audi RS4 et RS5 (B9). Son débit est supérieur de 36 % à celui d'origine, ce qui réduit les pertes de charge et améliore la linéarisation des turbos. Cela se traduit directement par une puissance de 19 chevaux et un couple de 17 livres-pied-pied (AWFT-LBS) en plus de notre réglage Stage 1 (93), ce qui en fait une mise à niveau simple pour une puissance accrue et palpable.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Admission d'air froid complète : entrée, boîte à air, filtre et tuyauterie d'admission\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e 19 AWHP et 17 AWFT-LBS mesurés sur le stock (APR Stage 1 93)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Les flux sont 36 % supérieurs aux stocks\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Perte de charge réduite aux entrées du turbo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Linéarisation améliorée sur les turbos\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Son du moteur amélioré\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Construction en fibre de carbone\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Les turbos tournent plus vite\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Les turbos fonctionnent plus efficacement\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eFiltre massif 7 x 7 avec 4 sorties et 5,5 entrées frontales\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Matériau filtrant en gaze de coton plissée à haut débit et lavable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e La boîte à air possède des voies d'écoulement supplémentaires orientées à l'opposé du moteur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Le diamètre de la tuyauterie d'admission est maximisé depuis le filtre 4 jusqu'aux turbocompresseurs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e La tuyauterie d'admission répond aux restrictions du système, contrairement aux systèmes de boîtes à air concurrents qui sont compatibles avec la tuyauterie d'admission d'usine.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Les bagues d'adaptation turbo à billettes permettent d'adapter ce système à des turbos plus gros\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Nouveaux joints OEM inclus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Respectueux des émissions\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Livraison d'air et de carburant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eApplication moteur :\u003c\/strong\u003e 2.9T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCouleur du filtre :\u003c\/strong\u003e Rouge\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériau du filtre :\u003c\/strong\u003e gaze de coton plissée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e Fibre de carbone\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Systèmes d'admission\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSous-catégorie :\u003c\/strong\u003e Système d'injection de carburant et composants associés\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Compatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Audi RS5 (2018-2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi RS5 (2021-2025)\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eAudi RS5 Sportback (2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi RS5 Sportback (2021-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e Fondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e RS5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2018-2019, 2021-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e RS5 Sportback\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2019, 2021-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Vidéos de produits \u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9mCinTJDd7Y\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen style=\"border-radius: 6px; max-width: 560px;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55449526370648,"sku":"CI100042","price":1360.55,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0920\/0736\/7000\/files\/d7b2c370246d5a76f01d04bd6a7c9e58.jpg?v=1757318710"},{"product_id":"apr-carbon-fiber-intake-30t-s4s5-b9","title":"Admission en fibre de carbone APR - 3.0T S4S5 (B9)","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient aux Audi S4 18-24, S5 18-24, S5 Sportback 18-24\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eIl s'agit de la dernière amélioration de l'admission d'air pour les Audi S4 et S5 (B9). Son débit est supérieur de 31 % à celui d'origine, ce qui réduit les pertes de charge et améliore le rendement du turbocompresseur. Cela se traduit directement par une puissance de 19 chevaux et un couple de 20 livres-pied-pied (AWFT-LBS) en plus de notre réglage Stage 1 (93), ce qui en fait une mise à niveau simple pour une puissance accrue et palpable.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Admission d'air froid complète : entrée, boîte à air, filtre et tuyauterie d'admission\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e 19 AWHP et 20 AWFT-LBS gagnent sur le stock (APR Stage 1 93)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Les flux sont 31 % supérieurs aux stocks\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Perte de charge réduite aux entrées du turbo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Linéarisation améliorée sur les turbos\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Son du moteur amélioré\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Construction en fibre de carbone\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Les turbos tournent plus vite\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Les turbos fonctionnent plus efficacement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Filtre massif 7 x 7 avec 4 sorties et 5,5 entrées frontales\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Matériau filtrant en gaze de coton plissée à haut débit et lavable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e La boîte à air possède des voies d'écoulement supplémentaires orientées à l'opposé du moteur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Le diamètre de la tuyauterie d'admission est maximisé depuis le filtre 4 jusqu'au turbocompresseur\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eLa tuyauterie d'admission répond aux restrictions du système, contrairement aux systèmes de boîtes à air concurrents qui sont compatibles avec la tuyauterie d'admission d'usine.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e La bague d'adaptation turbo à billettes permet d'adapter ce système à un turbo plus gros\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Nouveaux joints OEM inclus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Respectueux des émissions\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Livraison d'air et de carburant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eApplication moteur :\u003c\/strong\u003e 3.0T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCouleur du filtre :\u003c\/strong\u003e Rouge\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériau du filtre :\u003c\/strong\u003e gaze de coton plissée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e Fibre de carbone\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Systèmes d'admission\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSous-catégorie :\u003c\/strong\u003e Système d'injection de carburant et composants associés\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Compatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Audi S5 Sportback (2018-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi S5 Sportback (2018-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi S5 (2018-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi S5 (2018-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi S4 (2018-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi S4 (2018-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e S4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2018-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e S5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2018-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e S5 Sportback\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2018-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Vidéos de produits \u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9mCinTJDd7Y\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen style=\"border-radius: 6px; max-width: 560px;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55449526600024,"sku":"CI100043","price":1272.77,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0920\/0736\/7000\/files\/00beed2284a4d4847f85c018fe56ce01.jpg?v=1757318708"},{"product_id":"apr-carbon-fiber-intake-29t-s6s7-c8","title":"Admission en fibre de carbone APR - 2.9T S6S7 (C8)","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient aux Audi S6 20-24, S7 Sportback 20-24\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eIl s'agit de la dernière amélioration d'admission pour les Audi S6 et S7 (C8). Son débit est supérieur de 33,5 % à celui d'origine, ce qui réduit les pertes de charge et améliore la linéarisation des turbos. Cela se traduit directement par une puissance de 23 chevaux et un couple de 21 livres-pied-livres, une mise à niveau simple pour une puissance accrue et palpable.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Admission d'air froid complète : entrée, boîte à air, filtre et tuyauterie d'admission\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e 23 AWHP et 21 AWFT-LBS mesurés sur le stock\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Les flux sont 33,5 % supérieurs aux stocks\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Perte de charge réduite aux entrées du turbo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Linéarisation améliorée sur les turbos\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Son du moteur amélioré\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Construction en fibre de carbone\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Les turbos tournent plus vite\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Les turbos fonctionnent plus efficacement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Filtre massif 7 x 7 avec 4 sorties et 5,5 entrées frontales\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Matériau filtrant en gaze de coton plissée à haut débit et lavable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Boîte à air ouverte à l'écart du moteur pour maximiser le débit et la taille du filtre dans un espace restreint\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Le diamètre de la tuyauterie d'admission est maximisé depuis le filtre 4 jusqu'aux turbocompresseurs\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eLa tuyauterie d'admission répond aux restrictions du système, contrairement aux systèmes de boîtes à air concurrents qui sont compatibles avec la tuyauterie d'admission d'usine.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Les bagues d'adaptation turbo à billettes permettent d'adapter ce système à des turbos plus gros\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Nouveaux joints OEM inclus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Respectueux des émissions\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Livraison d'air et de carburant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eApplication moteur :\u003c\/strong\u003e 2.9T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCouleur du filtre :\u003c\/strong\u003e Rouge\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériau du filtre :\u003c\/strong\u003e gaze de coton plissée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e Fibre de carbone\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Systèmes d'admission\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSous-catégorie :\u003c\/strong\u003e Système d'injection de carburant et composants associés\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Compatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Audi S7 Sportback (2020-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi S6 (2020-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e S6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2020-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e S7 Sportback\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2020-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Vidéos de produits \u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/4OszaGodGdo\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen style=\"border-radius: 6px; max-width: 560px;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9mCinTJDd7Y\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen style=\"border-radius: 6px; max-width: 560px;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55449526927704,"sku":"CI100045","price":989.24,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0920\/0736\/7000\/files\/2f3506a3ba8c5e63692ca4fdb5d4dcb4.jpg?v=1757318705"},{"product_id":"apr-carbon-fiber-intake-30t-a6a7-c8","title":"Admission en fibre de carbone APR - 3.0T A6A7 (C8)","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePour Audi A6 allroad 20-24, A6 Quattro 19-24, A7 Sportback 19-24\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eIl s'agit de la dernière amélioration d'admission pour les Audi A6 Quattro, A6 Allroad et A7 Sportback 3.0T (C8). Son débit est 45 % supérieur à celui d'origine et la perte de charge est réduite. Cela se traduit directement par une puissance de 19 ch et un couple de 17 lb-pi, une mise à niveau simple pour une puissance plus perceptible.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Admission d'air froid complète : entrée, boîte à air, filtre et tuyauterie d'admission\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e 19 AWHP et 17 AWFT-LBS aux roues mesurées sur le stock\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Débit 45 % de plus que le stock à 28 H2O\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Perte de pression réduite à l'admission du turbo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Son du moteur amélioré\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Construction en fibre de carbone\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Bobine turbo plus rapide\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Le turbo fonctionne plus efficacement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Filtre massif 7 x 7 avec 4 sorties et 5,5 entrées frontales\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Matériau filtrant en gaze de coton plissée à haut débit et lavable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Boîte à air ouverte à l'écart du moteur pour maximiser le débit et la taille du filtre dans un espace restreint\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Le diamètre de la tuyauterie d'admission est maximisé depuis le filtre 4 jusqu'au turbocompresseur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e La tuyauterie d'admission répond aux restrictions du système, contrairement aux systèmes de boîtes à air concurrents qui sont compatibles avec la tuyauterie d'admission d'usine.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eLes bagues d'adaptation turbo à billettes permettent d'adapter ce système à un turbo plus gros\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Respectueux des émissions\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Livraison d'air et de carburant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eApplication moteur :\u003c\/strong\u003e 3.0T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCouleur du filtre :\u003c\/strong\u003e Rouge\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériau du filtre :\u003c\/strong\u003e gaze de coton plissée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e Fibre de carbone\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Systèmes d'admission\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSous-catégorie :\u003c\/strong\u003e Système d'injection de carburant et composants associés\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Compatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Audi A7 Sportback (2019-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A6 allroad (2020-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A6 Quattro (2019-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A6 Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2019-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A6 tout-terrain\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2020-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A7 Sportback\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2019-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Vidéos de produits \u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9mCinTJDd7Y\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; 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APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e RS6 Avant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2021-2026 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e RS7 Sportback\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2021-2026 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Vidéos de produits \u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/4Xd-wJ3Vp2Q\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen style=\"border-radius: 6px; max-width: 560px;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9mCinTJDd7Y\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen style=\"border-radius: 6px; max-width: 560px;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55449527910744,"sku":"CI100050","price":1536.11,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0920\/0736\/7000\/files\/b598d3b38511a335e255467d4c275f80.jpg?v=1757318701"},{"product_id":"apr-intake-system-20t-ea8884-gtia3-mqb-evo","title":"Admission d'air froid APR - 2.0T EA888.4 GTIA3 (MQB Evo)","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePour Audi A3 22-24, A3 Quattro 22-24, VW GTI 22-24\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eL'admission d'air froid complète APR pour le moteur 2.0T EA888.4 est là !\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Prise d'air froid complète depuis les entrées frontales jusqu'au bout et y compris l'adaptateur d'admission turbo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Livré sous forme d'admission d'air froid ouverte et entièrement configurable en tant que système fermé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Housse de style OEM en option (CI100052-A) ou housses élégantes en fibre de carbone en sergé (CI100052-B) ou en carbone forgé (CI100052-C)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Système spécifique pour les turbocompresseurs Garret (GTIA3etc) et Continental (RS3etc)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Tuyaux arrière turbo et adaptateurs d'admission turbo amovibles et évolutifs, selon la configuration\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Tube d'admission de 109 mm avec une section transversale 99 % plus grande au niveau de la boîte à air\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e 11 AWHP 11 AWFTLBS sur un véhicule Stage 1 sans autres modifications (GTIA3)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Augmente encore la puissance grâce à des modifications spécifiques au réglage, à davantage de modifications et à des mises à niveau de turbocompresseur plus importantes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Jusqu'à 30 % de débit d'air en plus que le stock lorsqu'il est utilisé sur le turbo d'usine (GTIA3)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Jusqu'à 114 % de débit d'air en plus que le stock lorsqu'il est utilisé sur un turbo plus gros (GTIA3)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Perte de pression inférieure à celle du stock\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eMoins de contraintes sur les composants d'usine par rapport au stock\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Meilleure réponse de l'accélérateur et du turbo par rapport au modèle d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Conception droite sans courbes ni restrictions brusques ou brutales\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Section flexible intégrée à profil bas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Deux entrées frontales pour un flux d'air maximal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Un son incroyable avec le système fermé, et encore plus de son avec le système ouvert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Fonctionne avec n'importe quelle mise à niveau turbo et est configurable pour les futurs mods\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Facile à installer avec seulement 3 pinces pour l'ensemble du système\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Les couvercles optionnels s'installent facilement, sans outils\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e L'adaptateur d'admission turbo est amovible et évolutif pour les turbocompresseurs plus gros\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Évolutif pour être compatible avec une recirculation DV intégrée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Conforme aux normes d'émissions\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Livraison d'air et de carburant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCouleur du filtre :\u003c\/strong\u003e Rouge\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériau du filtre :\u003c\/strong\u003e gaze de coton plissée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Systèmes d'admission\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSous-catégorie :\u003c\/strong\u003e Système d'injection de carburant et composants associés\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eVersion :\u003c\/strong\u003e Prise d'air froid (pour véhicules basés sur GTIA3)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Compatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 Quattro (2022-2024)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 (2022-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen GTI (2022-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e Fondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3 Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2024 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e GTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Vidéos de produits \u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9mCinTJDd7Y\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen style=\"border-radius: 6px; max-width: 560px;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/QeNLjBzy_R8\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen style=\"border-radius: 6px; max-width: 560px;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55449528271192,"sku":"CI100052","price":314.22,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0920\/0736\/7000\/files\/7a73f1d1578e7922e9119ca341cabe14.jpg?v=1757318699"},{"product_id":"apr-intake-system-cover-20t-ea8884-mqb-evo","title":"Couvercle d'admission d'air froid APR - 2.0T EA888.4 (MQB EVO)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePour Audi A3 22-24, A3 Quattro 22-24, S3 22-24, VW Arteon 22-24, Golf R 22-24, GTI 22-24.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e L'admission d'air froid APR est vendue en système ouvert, mais peut être configurée en système fermé en ajoutant ce cache. Ce cache, d'apparence OEM, s'enclenche sans outil. Des voies d'air supplémentaires permettent au système d'aspirer davantage d'air sur les configurations haute puissance, tout en améliorant le son du turbocompresseur.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Couverture de style OEM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Convertit votre prise d'air froid APR en une conception fermée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Flux d'air et trajets sonores supplémentaires\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e S'enclenche facilement sans aucun outil\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Livraison d'air et de carburant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e plastique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Systèmes d'admission (couvercles)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSous-catégorie :\u003c\/strong\u003e Système d'injection de carburant et composants associés\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eVersion :\u003c\/strong\u003e couvercle d'admission uniquement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Compatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e  \u003cli\u003eAudi A3 Quattro (2022-2024)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 (2022-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi S3 (2022-2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf R (2022-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Arteon (2022-2023)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen GTI (2022-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e Fondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3 Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2024 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e S3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2026 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Arteon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2023 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; 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Fabriqué en fibre de carbone à motif sergé, ce cache s'enclenche sans outil. Des passages d'air supplémentaires permettent au système d'aspirer davantage d'air sur les configurations haute puissance, tout en améliorant le son du turbocompresseur.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Construction en fibre de carbone avec un motif sergé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Convertit votre prise d'air froid APR en une conception fermée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Flux d'air et trajets sonores supplémentaires\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e S'enclenche facilement sans aucun outil\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Livraison d'air et de carburant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e Fibre de carbone\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Systèmes d'admission (couvercles)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSous-catégorie :\u003c\/strong\u003e Système d'injection de carburant et composants associés\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eVersion :\u003c\/strong\u003e Couvercle d'admission uniquement (fibre de carbone)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Compatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 Quattro (2022-2024)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 (2022-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi S3 (2022-2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf R (2022-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Arteon (2022-2023)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen GTI (2022-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e Fondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; 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Fabriqué en fibre de carbone avec un motif forgé, ce cache s'enclenche sans outil. Des passages d'air supplémentaires permettent au système d'aspirer davantage d'air sur les configurations haute puissance, tout en améliorant le son du turbocompresseur.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Construction en fibre de carbone avec un motif forgé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Convertit votre prise d'air froid APR en une conception fermée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Flux d'air et trajets sonores supplémentaires\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e S'enclenche facilement sans aucun outil\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Livraison d'air et de carburant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e Fibre de carbone avec motif forgé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Systèmes d'admission (couvercles)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eSous-catégorie :\u003c\/strong\u003e Système d'injection de carburant et composants associés\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eVersion :\u003c\/strong\u003e Couvercle d'admission uniquement (fibre de carbone forgée)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Compatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 Quattro (2022-2024)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 (2022-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi S3 (2022-2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf R (2022-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Arteon (2022-2023)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen GTI (2022-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e Fondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3 Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2024 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e S3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2026 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Arteon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2023 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e GTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Vidéos de produits \u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9mCinTJDd7Y\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; 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Nous avons repensé ce tuyau pour qu'il passe parfaitement sous la prise d'air, pour une installation propre et un minimum de contraintes sur la pièce.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Redirige le tuyau de liquide de refroidissement d'usine sous l'admission d'air froid\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Installation propre\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Matériau en silicone avec logo APR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Branchez et jouez\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Courroies et refroidissement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCouleur du tuyau de liquide de refroidissement :\u003c\/strong\u003e noir\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de tuyau de liquide de refroidissement :\u003c\/strong\u003e simple\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e Silicium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Systèmes de refroidissement (tuyaux)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSous-catégorie :\u003c\/strong\u003e Tuyaux et conduites\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Compatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 Quattro (2022-2024)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 (2022-2025)\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eAudi S3 (2022-2024)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen GTI (2022-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e Fondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3 Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2024 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e S3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2024 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e GTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Vidéos de produits \u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9mCinTJDd7Y\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen style=\"border-radius: 6px; max-width: 560px;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55449529188696,"sku":"CI100052-D","price":40.44,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0920\/0736\/7000\/files\/6dcbd283edfcbdddb2619b3f65d08a67.jpg?v=1757318695"},{"product_id":"apr-intake-port-covers-for-pex-cover","title":"Couvercles d'orifice d'admission APR (pour couvercle PEX)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConvient pour Audi A3 22-24, A3 Quattro 22-24, S3 22-24 ; VW Arteon 22-24, Golf R 22-24, GTI 22-24\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Les caches d'admission APR sont des inserts en silicone qui isolent l'admission d'air froid du compartiment moteur. Nos caches d'admission populaires comportent trois orifices pour un meilleur débit et une meilleure insonorisation, mais certains ont souhaité les fermer complètement. Grâce à cette mise à niveau, ils s'installent en quelques secondes !\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Plug and play avec les couvercles d'admission APR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Bloquez les voies d'écoulement du son et de l'air dans le compartiment moteur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Fabriqué en silicone flexible\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Aucun outil requis\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Finition de surface fantaisie qui correspond à la conception du couvercle d'admission\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Livraison d'air et de carburant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ecouleur :\u003c\/strong\u003e noir\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e Silicium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Systèmes d'admission (couvercles)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSous-catégorie :\u003c\/strong\u003e Système d'injection de carburant et composants associés\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eVersion :\u003c\/strong\u003e Couvercles d'orifice d'admission (pour PEX)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 Quattro (2022-2024)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 (2022-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi S3 (2022-2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf R (2022-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Arteon (2022-2023)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen GTI (2022-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e Fondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3 Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2024 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e S3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2026 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Arteon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2023 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e GTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Vidéos de produits \u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9mCinTJDd7Y\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; 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Nos caches d'admission populaires comportent trois orifices pour un meilleur débit et une meilleure insonorisation, mais certains ont souhaité les fermer complètement. Grâce à cette mise à niveau, ils s'installent en quelques secondes !\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Plug and play avec les couvercles d'admission APR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Bloquez les voies d'écoulement du son et de l'air dans le compartiment moteur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Fabriqué en silicone flexible\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Aucun outil requis\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Finition de surface fantaisie qui correspond à la conception du couvercle d'admission\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Livraison d'air et de carburant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ecouleur :\u003c\/strong\u003e noir\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e Silicium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Systèmes d'admission (couvercles)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSous-catégorie :\u003c\/strong\u003e Système d'injection de carburant et composants associés\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eVersion :\u003c\/strong\u003e Couvercles d'orifices d'admission (pour fibre de carbone)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Compatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 Quattro (2022-2024)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 (2022-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi S3 (2022-2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf R (2022-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Arteon (2022-2023)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen GTI (2022-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e Fondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3 Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2024 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e S3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2026 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Arteon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2023 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e GTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Vidéos de produits \u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9mCinTJDd7Y\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen style=\"border-radius: 6px; max-width: 560px;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55449529450840,"sku":"CI100052-F","price":12.34,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0920\/0736\/7000\/files\/5c040750c1f8cb33941623b33d1da625.jpg?v=1757318693"},{"product_id":"apr-intake-system-20t-ea8884-rs3-mqb-evo","title":"Admission d'air froid APR - 2.0T EA888.4 RS3 (MQB Evo)","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePour Audi S3 22-24, VW Arteon 22-24, Golf R 22-24\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e L'admission d'air froid complète APR pour le moteur 2.0T EA888.4 est là !\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Prise d'air froid complète depuis les entrées frontales jusqu'au bout et y compris l'adaptateur d'admission turbo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Livré sous forme d'admission d'air froid ouverte et entièrement configurable en tant que système fermé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Housse de style OEM en option (CI100052-A) ou housses élégantes en fibre de carbone en sergé (CI100052-B) ou en carbone forgé (CI100052-C)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Système spécifique pour les turbocompresseurs Garret (GTIA3etc) et Continental (RS3etc)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Tuyaux arrière turbo et adaptateurs d'admission turbo amovibles et évolutifs, selon la configuration\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Tube d'admission de 109 mm avec une section transversale 99 % plus grande au niveau de la boîte à air\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e 15 AWHP 12 AWFTLBS sur un véhicule Stage 1 sans autres modifications (Golf RS3)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Augmente encore la puissance grâce à des modifications spécifiques au réglage, à davantage de modifications et à des mises à niveau de turbocompresseur plus importantes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Jusqu'à 43 % de débit d'air en plus que le stock lorsqu'il est utilisé sur le turbo d'usine (Golf RS3)\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eJusqu'à 80 % de débit d'air en plus que le stock lorsqu'il est utilisé sur un turbo plus gros (Golf RS3)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Perte de pression inférieure à celle du stock\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Moins de contraintes sur les composants d'usine par rapport au stock\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Meilleure réponse de l'accélérateur et du turbo par rapport au modèle d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Conception directe sans courbes ni restrictions brusques ou brutales\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Section flexible intégrée à profil bas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Deux entrées frontales pour un flux d'air maximal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Un son incroyable avec le système fermé, et encore plus de son avec le système ouvert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Fonctionne avec n'importe quelle mise à niveau turbo et est configurable pour les futurs mods\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Facile à installer avec seulement 3 pinces pour l'ensemble du système\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Couvercle en option s'installant facilement, sans outils\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e L'adaptateur d'admission turbo est amovible et évolutif pour les turbocompresseurs plus gros\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Le tuyau de recirculation DV d'usine se connecte facilement sans outils (Golf RS3)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Conforme aux normes d'émissions\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Livraison d'air et de carburant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCouleur du filtre :\u003c\/strong\u003e Rouge\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériau du filtre :\u003c\/strong\u003e gaze de coton plissée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Systèmes d'admission\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eSous-catégorie :\u003c\/strong\u003e Système d'injection de carburant et composants associés\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eVersion :\u003c\/strong\u003e Prise d'air froid (pour véhicules basés sur la Golf RS3)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Compatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Audi S3 (2022-2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf R (2022-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Arteon (2022-2023)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e Fondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e S3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2026 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Arteon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2023 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Vidéos de produits \u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9mCinTJDd7Y\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen style=\"border-radius: 6px; max-width: 560px;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/QeNLjBzy_R8\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen style=\"border-radius: 6px; max-width: 560px;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55449529614680,"sku":"CI100053","price":351.08,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0920\/0736\/7000\/files\/4231a3968aff6dd0bfe9fae8f3e050e0.jpg?v=1757318691"},{"product_id":"apr-intake-system-back-tube-conversion-20t-ea8884-mqb-evo","title":"Conversion du tube arrière d'admission d'air froid APR - 2.0T EA888.4 (MQB Evo)","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient pour Audi A3 Quattro 22-24, A3 22-24, TTS Quattro 23 ; VW GTI 22-24\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e L'admission d'air froid APR comprend un tube arrière complet et un adaptateur d'admission turbo. Cela permet de convertir le système de type GTIA3 (CI100052) en système de type Golf RS3 Arteon (CI100053), doté d'un tuyau d'admission turbo plus grand côté turbo et d'un orifice de recirculation DV pour le DV monté sur le papillon. Ce tuyau peut être utilisé lors de la mise à niveau vers le Continental Turbo ou d'autres systèmes de turbocompresseur hybrides ou de remplacement direct nécessitant une admission turbo plus grande et une recirculation DV sur le tuyau.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Convertit l'admission d'air froid en système CI100053 conçu pour le turbocompresseur Continental\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Dispose d'un port de recirculation DV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Compatible avec les adaptateurs d'admission turbo plus grands\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eL'entrée massive favorise une faible perte de charge et des débits élevés\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Livraison d'air et de carburant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ecouleur :\u003c\/strong\u003e noir\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de note :\u003c\/strong\u003e Performance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e plastique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Systèmes d'admission (entrées)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSous-catégorie :\u003c\/strong\u003e Système d'injection de carburant et composants associés\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Compatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 Quattro (2022-2024)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 (2022-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen GTI (2022-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3 Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2024 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e GTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Vidéos de produits \u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9mCinTJDd7Y\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen style=\"border-radius: 6px; max-width: 560px;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55449529844056,"sku":"CI100053-B","price":98.28,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0920\/0736\/7000\/files\/2d6fdecc3456362ed7b3e1765aa93b41.jpg?v=1757318689"},{"product_id":"apr-intake-system-continental-turbo-adapter-20t-ea8884-mqb-evo","title":"Adaptateur d'admission d'air froid APR Continental Turbo - 2.0T EA888.4 (MQB Evo)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConvient pour Audi A3 Quattro 22-24, A3 22-24, TTS Quattro 23 ; VW GTI 22-24\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Lors de la mise à niveau d'un turbocompresseur, un nouvel adaptateur d'admission de turbocompresseur peut être nécessaire. Cet adaptateur est utilisé sur l'admission d'air froid APR (CI100052) lors de la mise à niveau vers un turbocompresseur de Golf RS3 Arteon Continental ou similaire. Pour une utilisation optimale, il doit être utilisé avec le tuyau d'admission de turbo CI100053-B.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Correspond parfaitement au turbocompresseur Continental présent sur la plateforme d'usine Golf RS3Arteon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Branchez et jouez directement avec le tube d'admission APR CI100053-B\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Connectez-vous simplement en place\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Optimise le débit pour l'application turbo spécifique\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Livraison d'air et de carburant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ecouleur :\u003c\/strong\u003e noir\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de note :\u003c\/strong\u003e Performance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Systèmes d'admission (entrées)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eForme :\u003c\/strong\u003e Assemblage moulé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSous-catégorie :\u003c\/strong\u003e Quincaillerie, fixations et accessoires\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Compatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e  \u003cli\u003eAudi A3 Quattro (2022-2024)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 (2022-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen GTI (2022-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e Fondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3 Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2024 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e GTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Vidéos de produits \u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9mCinTJDd7Y\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen style=\"border-radius: 6px; max-width: 560px;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55449529942360,"sku":"CI100053-C","price":26.96,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0920\/0736\/7000\/files\/94354268afac7b65ac49dd173e791ae3.jpg?v=1757318688"},{"product_id":"apr-open-intake-system-18t20t-ea88833b44b-mqbmqb-evomqb-ax","title":"Prise d'air froid ouverte APR - 1.8T2.0T EA888.33B44B - MQBMQB EvoMQB Ax","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePour Audi A1 20-24, Q3 20-24, VW, Polo GTI, Tiguan 19-24\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e L'admission d'air froid ouverte APR est conçue pour le moteur 2.0T EA888.33B équipant la Volkswagen Polo GTI MK6 (type AW) et l'Audi A1 MK2 (type GB) ! Ce système est également compatible avec les autres moteurs 1.8T et 2.0T EA888.3 3B 4 4B des plateformes MQB, MQB EVO et MQB Ax, ce qui en fait une solution économique idéale pour presque toutes les configurations !\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Conception de boîte à air ouverte\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Filtre en gaze de coton plissé à haut débit, lavable et réutilisable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e 20 % plus grand que le filtre d'origine avec entrée frontale et sortie de 127 mm (5)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e La transition du filtre de 127 mm (5) est 260 % ​​plus grande que celle du stock\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e La sortie du filtre augmente la vitesse de l'air pour maximiser le débit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Le débit du filtre est 22 % supérieur à celui du stock\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Des torsions et des courbures minimales maximisent encore davantage le flux\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Perte de pression inférieure à celle du stock\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Moins de contraintes sur les composants d'usine par rapport au stock\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Meilleure réponse de l'accélérateur et du turbo par rapport au modèle d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Conception directe sans courbes ni restrictions brusques ou brutales\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eLa conception de la boîte à air capture l'air d'admission frontal et réduit l'aspiration du compartiment moteur et du radiateur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Sons de moteur et de turbocompresseur améliorés\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Installation simple et facile\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Prend en charge les moteurs MAF et non MAF\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Conçu spécifiquement pour la Polo GTI Audi A1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Convient à la plupart des véhicules à plateforme MQB, MQB EVO et MQB Ax\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Convient à la plupart des moteurs 1.8T 2.0T EA888.3 3B 4 4B\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Approuvé par le TUV pour la plateforme cible et respectueux des émissions VIA APR Allemagne\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de boîte à air :\u003c\/strong\u003e Ouvert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCARB EO :\u003c\/strong\u003e D-782-8\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Livraison d'air et de carburant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCouleur du filtre :\u003c\/strong\u003e Rouge\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Systèmes d'admission\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSous-catégorie :\u003c\/strong\u003e Système d'injection de carburant et composants associés\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Compatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Audi A1 (2020-2024)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi Q3 (2020-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Tiguan (2019-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2020-2024 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Q3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2020-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Tiguan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2019-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Vidéos de produits \u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9mCinTJDd7Y\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; 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APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Q7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2020-2026 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Q8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; 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APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e RS Q8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2020-2022 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e SQ7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2020-2022 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e SQ8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2020-2022 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Bentley\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Bentayga\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2019-2022 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Lamborghini\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Urus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2019-2022 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Porsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Cayenne\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2019-2022 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Vidéos de produits \u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9mCinTJDd7Y\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; 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APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Porsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Cayenne\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2019-2024 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Vidéos de produits \u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9mCinTJDd7Y\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen style=\"border-radius: 6px; max-width: 560px;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/iQLHGWyq3Ik\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen style=\"border-radius: 6px; max-width: 560px;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55449531056472,"sku":"CI100058","price":629.34,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0920\/0736\/7000\/files\/d66b55f71f1bec1f9c7a19ae70cd19b5.jpg?v=1757318681"},{"product_id":"apr-carbon-fiber-intake-system-w-turbo-inlet-pipes-porsche-911-992-30t37t","title":"Prise d'air froid en fibre de carbone APR avec tuyaux d'admission turbo : Porsche 911 (992) 3.0T 3.7T","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient aux Porsche 911 20-24\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eLe système d'admission et d'admission de turbocompresseur APR pour Porsche 911 (992) 3.0T et 3.7T offre une amélioration substantielle des performances en remédiant à toutes les restrictions de l'admission d'air froid d'origine. Ce système complet est fabriqué en fibre de carbone de haute qualité avec une superbe finition mate et des raccords billettes intégrés directement dans la fibre de carbone. Des transitions fluides et organiques à travers le système favorisent la circulation de l'air à travers la conception compacte du moteur arrière. Nous avons augmenté le débit à travers les filtres à air, hors de la boîte à air et vers les turbocompresseurs, remédiant ainsi à chaque point faible du système d'origine. Au banc d'essai, avec le système d'origine à débit plus élevé, notre système a affiché un débit 45 % supérieur avec une perte de charge réduite. Au banc d'essai, cela s'est traduit directement par une augmentation de la puissance. Sur la base de sortie inférieure 3.0T Carrera avec notre réglage Stage 1 98 RON, nous avons récupéré 22 WHP et 22 FT-LBS de couple, aux roues, et sur la 3.7T Turbo S avec le logiciel d'origine, nous avons vu des gains aussi élevés que 29 AWHP et 27 AWFT-LBS de couple par rapport à l'origine !\u003c\/p\u003e  \u003ch3\u003eCaractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e 22 WHP 22 WFT-LBS (APR STG 1 93 3.0T Carrera Base)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e 29 AWHP 27 AWFT-LBS (ECU d'origine 3.7T Turbo S)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Débit 45 % supérieur à celui d'origine (base Carrera 3.0T) avec moins de perte de charge et un IAT inférieur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Conception en fibre de carbone mate de haute qualité avec des transitions douces et organiques\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Système complet Comprend des filtres, une boîte à air, des entrées turbo, des supports et des tuyaux\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Résout chaque restriction de débit dans la conception de l'usine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Mise à niveau plug and play directe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Filtres en gaze de coton plissée faciles d'accès et lavables\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Les filtres circulent 9 % mieux que les filtres d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e La sortie de la boîte à air a une section transversale 43 % plus grande que celle d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Les admissions turbo ont une section transversale 9 % (3,0 T) et 23 % (3,7 T) plus grande que celle d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Supprime le besoin d'un redresseur de flux restrictif sur le 3.7T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Points de montage des billettes intégrés à la conception pour une transition en douceur et un minimum de pinces\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Raccord PCV à billettes intégré avec clapet anti-retour parapluie en nitrile\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Une section flexible appropriée fournit la flexibilité nécessaire avec une perturbation minimale du flux\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eFonctionne sur les moteurs 3.0T (CarreraTarga) et 3.7T (Turbo)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e N'a pas d'impact sur les émissions\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de boîte à air :\u003c\/strong\u003e Fermée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Livraison d'air et de carburant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCouleur du filtre :\u003c\/strong\u003e Rouge\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériau du filtre :\u003c\/strong\u003e gaze de coton plissée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e Fibre de carbone\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Systèmes d'admission\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSous-catégorie :\u003c\/strong\u003e Système d'injection de carburant et composants associés\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Compatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Porsche 911 (2020-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Porsche 911 (2021-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Porsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e 911\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2020-2025, 2021-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Vidéos de produits \u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9mCinTJDd7Y\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen style=\"border-radius: 6px; max-width: 560px;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55449531220312,"sku":"CI100059","price":2519.25,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0920\/0736\/7000\/files\/d09e482967f76e01dbf2b3ef31afb4cb.jpg?v=1757318678"},{"product_id":"apr-open-pex-intake-system-10t-15t-ea211-mqb","title":"Prise d'air froid PEX ouverte APR - 1.0T 1.5T EA211 (MQB)","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePour VW Jetta 22-24, VW Taos 22-24\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eL'admission d'air froid ouverte PEX d'APR est la meilleure prise d'air froid au meilleur rapport qualité-prix pour les moteurs 1.0T et 1.5T ! Nous avons considérablement optimisé les performances et la sonorité en supprimant les limiteurs de débit, en réduisant les pertes de charge et en augmentant le débit d'air. Cela se traduit par une puissance et un couple accrus, et une réduction des contraintes sur le turbocompresseur. Le système est élégant, offre une sonorité exceptionnelle et produit une puissance et un couple accrus, visibles. Notre admission d'air froid ouverte PEX remplace la boîte à air fermée et utilise un filtre en coton massif lavable et réutilisable de 7 po, avec une entrée frontale et une sortie arrière de 4 po. Ce filtre massif assure une excellente filtration. Son surdimensionnement nous a permis de limiter les pertes de charge sans compromettre la filtration. Ceci est rendu possible grâce à une surface filtrante considérablement accrue. Le matériau PEX confère à l'admission un aspect d'origine et nous permet de créer un bouclier thermique complexe et organique qui maintient l'air chaud poussé à travers le radiateur frontal à l'écart du conduit d'admission. Enfin, le PEX retient moins la chaleur que d’autres matériaux, comme le métal, ce qui le rend idéal pour les performances. \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Performances améliorées : 10 FT-LBS et 6 CV aux roues !\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Amélioration massive du débit : gain de 113 % CFM par rapport au stock avec jusqu'à 935 CFM à 28 po H2O\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Réponse optimisée de l'accélérateur, chute de pression réduite et contrainte réduite sur le turbocompresseur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Un son de moteur enivrant grâce au grand filtre en coton réutilisable 7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Construction PEX à haute déflexion thermique avec moins de rétention de chaleur par rapport aux systèmes métalliques\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e La conception plug-and-play s'installe en quelques minutes et n'a aucun impact sur les émissions\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de boîte à air :\u003c\/strong\u003e Ouvert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Livraison d'air et de carburant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRéglage de l'ECU requis :\u003c\/strong\u003e Non\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eApplication moteur :\u003c\/strong\u003e 1,5T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCouleur du filtre :\u003c\/strong\u003e Rouge\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériau du filtre :\u003c\/strong\u003e gaze de coton plissée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e PEX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Systèmes d'admission\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSous-catégorie :\u003c\/strong\u003e Système d'injection de carburant et composants associés\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Compatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e  \u003cli\u003eVolkswagen Taos (2022-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Jetta (2022-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e Fondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Jetta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Taos\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Vidéos de produits \u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/4GDjC2j9GVM\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen style=\"border-radius: 6px; max-width: 560px;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9mCinTJDd7Y\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen style=\"border-radius: 6px; max-width: 560px;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55449531351384,"sku":"CI100063","price":292.27,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0920\/0736\/7000\/files\/fd586d397623334eb47874d4f8ab704e.jpg?v=1757318677"},{"product_id":"apr-turbo-inlet-system-20t-ea8884-rs3-mqb-evo","title":"Système d'admission turbo APR - 2.0T EA888.4 RS3 (MQB EVO)","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePour Audi S3 22-24, VW Arteon 22-24, VW Golf R 22-24\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eLe système d'admission turbo APR est une mise à niveau complète de votre admission d'air froid d'usine ou modifiée.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Augmentation de plus de 30 % du débit, perte de charge plus faible, performances optimisées par rapport au stock\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Le système complet répond à toutes les restrictions entre le turbocompresseur et la boîte à air\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Tuyau renforcé de fil doublé de fluorosilicone pour une résistance à l'huile et au carburant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Connecteur DV Billet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Convient aux boîtes à air de 80 mm et 88 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Mise à niveau parfaite pour la boîte à air d'usine ou les systèmes d'admission uniquement de la boîte à air améliorée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e L'adaptateur d'admission turbo est amovible et peut être modifié pour des configurations turbo plus grandes\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Livraison d'air et de carburant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ecouleur :\u003c\/strong\u003e noir\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de note :\u003c\/strong\u003e Performance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e Silicium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériel de montage inclus :\u003c\/strong\u003e Oui\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Systèmes d'admission (entrées)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eForme :\u003c\/strong\u003e Assemblage moulé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSous-catégorie :\u003c\/strong\u003e Kits d'entretien\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eVersion :\u003c\/strong\u003e Véhicules à plateforme RS3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Compatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Audi S3 (2022-2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf R (2022-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Arteon (2022-2023)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e Fondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e S3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2026 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Arteon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2023 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Vidéos de produits \u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9mCinTJDd7Y\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen style=\"border-radius: 6px; max-width: 560px;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55449531515224,"sku":"CI100065","price":292.27,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0920\/0736\/7000\/files\/efe80bebf3cea9a3109910550c574db0.jpg?v=1757318675"},{"product_id":"apr-intercooler-system-b9-30-tfsi","title":"Échangeur intermédiaire APR - B9 3.0 TFSI","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient aux Audi S4 18-24, S5 18-24, S5 Sportback 18-24\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eL'échangeur intermédiaire APR est une amélioration massive montée à l'avant qui réduit considérablement la température d'admission d'air (IAT), minimise l'absorption de chaleur et améliore les performances ! Facile à installer et à boulonner, ce système est recommandé à tous les niveaux de performance.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Réduit considérablement la température de l'air d'admission (IAT)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e L'échangeur d'usine atteint des niveaux IAT dangereusement élevés, même sur l'ECU d'origine !\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Surface frontale massive et volume central\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e 3,125 x 5,75 x 28,25 - 162,4 po² à l'avant et 507,62 po³ de volume - OEM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e 2 250 x 16,2 x 22,00 - 356,4 po² à l'avant et 801,90 po³ de volume - APR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Conception de noyau hautement efficace\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Noyau en barres et plaques avec ailettes décalées et persiennes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Des tests rigoureux ont déterminé le style du noyau, la densité des ailerons et la taille.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Faible perte de charge, refroidissement très efficace et haute performance !\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Réservoirs à extrémité moulée lisse Conçus pour une faible restriction de turbulence et un débit maximal.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Forme organique pour favoriser la circulation de l'air sur tout le noyau.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Testé sous pression pour éviter les fuites de suralimentation qui volent la puissance.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eFacile à installer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Conception simple plug-and-play sans découpe ni perçage nécessaire !\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Conçu par des ingénieurs avec des lasers\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Avec le meilleur équipement et les ingénieurs les plus intelligents, ça marche tout simplement !\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Courroies et refroidissement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ecouleur :\u003c\/strong\u003e Argent Naturel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de refroidisseur :\u003c\/strong\u003e air-air\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eZone frontale centrale :\u003c\/strong\u003e 357,50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eHauteur du noyau :\u003c\/strong\u003e 16,25\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de noyau :\u003c\/strong\u003e barre et plaque\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eVolume de base :\u003c\/strong\u003e 804,38\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eLargeur du noyau :\u003c\/strong\u003e 2,25, 22\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAjustement direct :\u003c\/strong\u003e Oui\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstruction du réservoir d'extrémité :\u003c\/strong\u003e coulée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériau du réservoir d'extrémité :\u003c\/strong\u003e aluminium 356-F\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de collier de serrage :\u003c\/strong\u003e boulon en T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de tuyau :\u003c\/strong\u003e Silicone\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Systèmes de refroidisseur intermédiaire\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSous-catégorie :\u003c\/strong\u003e Radiateurs, refroidisseurs et composants associés\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eVersion :\u003c\/strong\u003e B9 3.0T (S4S5)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de soudage :\u003c\/strong\u003e TIG\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e  \u003ch3\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Audi S5 Sportback (2018-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi S5 (2018-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi S4 (2018-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e Fondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e S4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2018-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e S5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2018-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e S5 Sportback\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2018-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Vidéos de produits \u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9mCinTJDd7Y\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen style=\"border-radius: 6px; max-width: 560px;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/ue4bCkDG1Jc\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen style=\"border-radius: 6px; max-width: 560px;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55449537413464,"sku":"IC100023","price":1272.77,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0920\/0736\/7000\/files\/e6bac90f8c45a9f19d187e68a7b46257.jpg?v=1757318645"},{"product_id":"apr-intercooler-system-25-tfsi-evo-tt-rs","title":"Échangeur APR - 2.5 TFSI EVO (TT RS)","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient à l'Audi TT RS Quattro 18-22\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eL'échangeur intermédiaire APR est une amélioration massive montée à l'avant qui réduit considérablement la température d'admission d'air (IAT), minimise l'absorption de chaleur et améliore les performances ! Facile à installer et à boulonner, ce système est recommandé à tous les niveaux de performance.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Réduit considérablement la température de l'air d'admission (IAT)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Augmente les PV tout en minimisant la chaleur qui vole de l'énergie !\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Dynamomètre 26 AWHP transféré vers le système d'usine (STG 1 93) !\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Refroidissement efficace pour plus du double de la puissance d'usine !\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Surface frontale massive et volume central\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e 6,38 x 25,33 x 3,16 - 161,6 po² à l'avant et 510,67 po³ de volume - OEM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e 10,4 x 22,00 x 3,50 - 228,8 po² à l'avant et 800,8 po³ de volume - APR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Conception de noyau hautement efficace\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Noyau en barres et plaques avec ailettes décalées et persiennes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Des tests rigoureux ont déterminé le style du noyau, la densité des ailerons et la taille.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Faible perte de charge, refroidissement très efficace et haute performance !\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Réservoirs à extrémité moulée lisse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Conçu pour une faible restriction de turbulence et un débit maximal.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eForme organique pour favoriser la circulation de l'air sur tout le noyau.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Testé sous pression pour éviter les fuites de suralimentation qui volent la puissance.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Facile à installer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Conception simple plug-and-play sans découpe ni perçage nécessaire !\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Conçu par des ingénieurs avec des lasers\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Avec le meilleur équipement et les ingénieurs les plus intelligents, ça marche tout simplement !\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Courroies et refroidissement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ecouleur :\u003c\/strong\u003e Argent Naturel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de refroidisseur :\u003c\/strong\u003e air-air\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSurface frontale centrale :\u003c\/strong\u003e 228,80\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eHauteur du noyau :\u003c\/strong\u003e 10,4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de noyau :\u003c\/strong\u003e barre et plaque\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eVolume du noyau :\u003c\/strong\u003e 800,80\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eLargeur du noyau :\u003c\/strong\u003e 22, 3,5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAjustement direct :\u003c\/strong\u003e Oui\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstruction du réservoir d'extrémité :\u003c\/strong\u003e coulée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériau du réservoir d'extrémité :\u003c\/strong\u003e aluminium 356-F\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Systèmes de refroidisseur intermédiaire\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSous-catégorie :\u003c\/strong\u003e Radiateurs, refroidisseurs et composants associés\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eVersion :\u003c\/strong\u003e TT ​​RS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eType de soudage :\u003c\/strong\u003e TIG\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Compatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e Audi TT RS Quattro (2018-2023)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e Fondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e TT RS Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2018-2023 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Vidéos de produits \u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9mCinTJDd7Y\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen style=\"border-radius: 6px; max-width: 560px;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/ue4bCkDG1Jc\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen style=\"border-radius: 6px; max-width: 560px;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55449537970520,"sku":"IC100025","price":1360.55,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0920\/0736\/7000\/files\/567851f26a005c4c533de893c745a540.jpg?v=1757318642"},{"product_id":"apr-intercooler-system-b9-sq5-30-tfsi","title":"Échangeur intermédiaire APR - B9 SQ5 3.0 TFSI","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient aux Audi SQ5 et SQ5 Sportback 18-24\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eL'échangeur intermédiaire APR est une amélioration massive montée à l'avant qui réduit considérablement la température d'admission d'air (IAT), minimise l'absorption de chaleur et améliore les performances ! Facile à installer et à boulonner, ce système est recommandé à tous les niveaux de performance.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Réduit considérablement la température de l'air d'admission (IAT)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e L'échangeur d'usine atteint des niveaux IAT dangereusement élevés, même sur l'ECU d'origine !\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Surface frontale massive et volume central\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e 3,125 x 5,75 x 28,25 - 162,4 po² à l'avant et 507,62 po³ de volume - OEM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e 2 250 x 16,2 x 22,00 - 356,4 po² à l'avant et 801,90 po³ de volume - APR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Conception de noyau hautement efficace\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Noyau en barres et plaques avec ailettes décalées et persiennes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Des tests rigoureux ont déterminé le style du noyau, la densité des ailerons et la taille.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Faible perte de charge, refroidissement très efficace et haute performance !\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Réservoirs à extrémité moulée lisse Conçus pour une faible restriction de turbulence et un débit maximal.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Forme organique pour favoriser la circulation de l'air sur tout le noyau.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Testé sous pression pour éviter les fuites de suralimentation qui volent la puissance.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eFacile à installer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Conception simple plug-and-play sans découpe ni perçage nécessaire !\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Conçu par des ingénieurs avec des lasers\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Avec le meilleur équipement et les ingénieurs les plus intelligents, ça marche tout simplement !\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Courroies et refroidissement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ecouleur :\u003c\/strong\u003e Argent Naturel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de refroidisseur :\u003c\/strong\u003e air-air\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eZone frontale centrale :\u003c\/strong\u003e 357,50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eHauteur du noyau :\u003c\/strong\u003e 16,25\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de noyau :\u003c\/strong\u003e barre et plaque\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eVolume de base :\u003c\/strong\u003e 804,38\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eLargeur du noyau :\u003c\/strong\u003e 2,25, 22\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAjustement direct :\u003c\/strong\u003e Oui\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstruction du réservoir d'extrémité :\u003c\/strong\u003e coulée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériau du réservoir d'extrémité :\u003c\/strong\u003e aluminium 356-F\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de collier de serrage :\u003c\/strong\u003e boulon en T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de tuyau :\u003c\/strong\u003e Silicone\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Systèmes de refroidisseur intermédiaire\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSous-catégorie :\u003c\/strong\u003e Radiateurs, refroidisseurs et composants associés\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eVersion :\u003c\/strong\u003e B9 3.0T (SQ5)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de soudage :\u003c\/strong\u003e TIG\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e  \u003ch3\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Audi SQ5 (2018-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi SQ5 Sportback (2021-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e Fondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e SQ5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2018-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e SQ5 Sportback\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2021-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Vidéos de produits \u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9mCinTJDd7Y\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen style=\"border-radius: 6px; max-width: 560px;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/ue4bCkDG1Jc\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen style=\"border-radius: 6px; max-width: 560px;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55449538330968,"sku":"IC100026","price":1272.77,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0920\/0736\/7000\/files\/986bfd6aa2750590d8acad54e7fe360c.jpg?v=1757318641"},{"product_id":"apr-air-to-water-intercooler-system-b9-rs4rs5-29t","title":"Échangeur air-eau APR - B9 RS4RS5 2.9T","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient aux Audi RS5 18-24\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eL'échangeur air-eau APR pour la RS4 RS5 2.9T B9 EA839 offre un gain de performances substantiel qui se traduit directement par une augmentation de la puissance et du couple, ainsi qu'une constance inégalée par l'échangeur d'origine. Ce dernier peine à refroidir l'air de suralimentation, ce qui entraîne une température d'admission excessive en raison de sa petite taille. Ce problème oblige l'ECU à protéger le moteur en consommant de la puissance lors d'un simple dépassement de 400 mètres, d'un tour de circuit ou même d'une conduite sportive. Le simple montage du système APR résout ce problème, offrant un gain de puissance instantané et une constance optimale. Le système APR assure une constance optimale grâce à sa résistance au heat-trempage, source de perte de puissance !\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e 194 % plus grand que l'échangeur d'usine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e 5 500 cm³ contre l'unité d'usine sous-dimensionnée de 1 870 cm³\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Réduit considérablement la température de l'air d'admission\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Toujours plus de puissance et de couple\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Débit supérieur au stock à chaque différentiel de pression mesuré\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Réservoirs d'extrémité en aluminium moulé optimisés CFD\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eNoyau de refroidissement en aluminium exclusif\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Construction usinée CNC et soudée TIG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Tuyaux de liquide de refroidissement spécifiques à l'application\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Tuyaux d'air de suralimentation ez-flow spécifiques à l'application\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Supports pliés CNC et découpés au laser\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e N'a pas d'impact négatif sur les émissions\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Ne nécessite pas de réglage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Instructions et support inclus\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Courroies et refroidissement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ecouleur :\u003c\/strong\u003e Argent Naturel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de collier de serrage :\u003c\/strong\u003e boulon en T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de tuyau :\u003c\/strong\u003e Silicone\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Systèmes de refroidisseur intermédiaire\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSous-catégorie :\u003c\/strong\u003e Radiateurs, refroidisseurs et composants associés\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Compatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Audi RS5 (2018-2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi RS5 (2021-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi RS5 Sportback (2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi RS5 Sportback (2021-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e RS5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2018-2019, 2021-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e RS5 Sportback\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2019, 2021-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Vidéos de produits \u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9mCinTJDd7Y\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen style=\"border-radius: 6px; max-width: 560px;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/ue4bCkDG1Jc\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen style=\"border-radius: 6px; max-width: 560px;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55449538691416,"sku":"IC100028","price":1979.4,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0920\/0736\/7000\/files\/f7f5dc11e3445c5b54ea877a471f3b10.jpg?v=1757318639"},{"product_id":"apr-intercooler-system-mqb-20t-8spd-tiguanarteonq3","title":"Échangeur APR - MQB 2.0T (8 vitesses) (Tiguan Arteon Q3)","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient aux Audi Q3 19-24, VW Arteon 19-21 et Tiguan 18-24\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eL'échangeur APR est une mise à niveau d'origine qui réduit considérablement la température d'admission d'air (IAT), minimise l'absorption de chaleur et améliore les performances ! Ce système s'installe directement et ne nécessite aucune modification. Il est recommandé à tous les niveaux de performance.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Réduit considérablement la température de l'air d'admission (IAT)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e -- Augmente la puissance tout en minimisant la chaleur qui vole de l'énergie !\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e -- Efficacité testée à plus de 500 CV !\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e -- Gain de 21 chevaux par rapport au système d'usine !\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Taille de noyau massive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e -- L'utilisation de l'emplacement OEM permet un noyau de refroidisseur intermédiaire massif.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e -- 24,25 x 16,25 x 1,16 - 457,1 po³ - OEM Tiguan\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e -- 24,25 x 16,25 x 1,25 - 492,5 po³ - OEM MK7 GTI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e -- 24,25 x 16,25 x 1,37 - 529,8 po³ - OEM MK7 Golf R (similaire à Arteon)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e -- 24,00 x 16,25 x 2,25 - 877,5 po³ - TAEG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Intercooler installé au meilleur emplacement pour cette plateforme\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e - Utilise des barrages d'air d'usine pour un flux d'air exceptionnel à travers le noyau.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e - 100% compatible avec le système de régulateur de vitesse adaptatif (ACC).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Conception de noyau hautement efficace\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e-- Noyau en barres et plaques avec ailettes décalées et persiennes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e -- Des tests rigoureux ont déterminé le style du noyau, la densité des ailerons et la taille.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e -- Faible perte de charge, refroidissement très efficace et haute performance !\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Réservoirs à extrémité moulée lisse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e -- Conçu pour une faible restriction de turbulence et un débit maximal.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e -- Forme organique pour favoriser la circulation de l'air sur tout le noyau.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e -- Testé sous pression pour éviter les fuites de suralimentation qui volent de la puissance.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e -- Pas de coûts de main-d'œuvre cachés ni de modifications permanentes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Aucune coupe, rognage ou autre modification coûteuse n'est requise.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e -- Aucune modification du système de régulateur de vitesse adaptatif n'est requise.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e -- Directions complètes et TAEG, support client de renommée mondiale inclus.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Conçu par des ingénieurs avec des lasers\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e -- Avec le meilleur équipement et les ingénieurs les plus intelligents, ça marche tout simplement !\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Courroies et refroidissement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ecouleur :\u003c\/strong\u003e Argent Naturel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de refroidisseur :\u003c\/strong\u003e air-air\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eZone frontale centrale :\u003c\/strong\u003e 390,00\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eHauteur du noyau :\u003c\/strong\u003e 16,25\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de noyau :\u003c\/strong\u003e barre et plaque\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eVolume de base :\u003c\/strong\u003e 877,50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eLargeur du noyau :\u003c\/strong\u003e 2,25, 24\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAjustement direct :\u003c\/strong\u003e Oui\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstruction du réservoir d'extrémité :\u003c\/strong\u003e coulée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériau du réservoir d'extrémité :\u003c\/strong\u003e aluminium 356-F\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Systèmes de refroidisseur intermédiaire\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSous-catégorie :\u003c\/strong\u003e Radiateurs, refroidisseurs et composants associés\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eVersion :\u003c\/strong\u003e Tiptronic à 8 vitesses\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de soudage :\u003c\/strong\u003e TIG\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Compatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Audi Q3 (2019-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Arteon (2019-2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Tiguan (2018-2024)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e T3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2019-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Arteon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2019-2021 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Tiguan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2018-2024 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Vidéos de produits \u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9mCinTJDd7Y\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen style=\"border-radius: 6px; max-width: 560px;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/ue4bCkDG1Jc\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen style=\"border-radius: 6px; max-width: 560px;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55449538920792,"sku":"IC100029","price":899.71,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0920\/0736\/7000\/files\/c04c31fe8d3221a4ca7d4a38513bba36_0c48ecea-7a0b-40ca-87e3-a32631f270bd.jpg?v=1757318637"},{"product_id":"apr-carbon-fiber-intercooler-ducts-porsche-911-992-30t","title":"Conduits d'échangeur thermique en fibre de carbone APR - Porsche 911 (992) 3.0T","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient à la Porsche 911 2020-2024\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eLes conduits d'échangeur intermédiaire APR en fibre de carbone pour Porsche 992 3.0T réduisent considérablement la température de l'air d'admission (TAA) en augmentant le flux d'air ambiant dans les faisceaux d'échangeur. Ainsi, le moteur développe plus de puissance et la maintient plus longtemps, car la TAA est maintenue loin du seuil de cliquetis du moteur et grâce aux procédures de sécurité de réduction de puissance basées sur la TAA du calculateur d'origine. Plusieurs tests d'accélération à pleins gaz consécutifs ont démontré que nos conduits d'échangeur ont réduit la TAA jusqu'à 9,6 °C (17,3 °F), soit 15 % de moins que la température d'origine !\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Température d'admission d'air (IAT) améliorée de 15 % par rapport au stock !\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Design en fibre de carbone mat organique avec logo APR brillant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Matériau et conception légers\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Aucun matériel supplémentaire requis\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Mise à niveau Plug and Play\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Conserve les conduits d'origine du boîtier du refroidisseur intermédiaire\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Excellente performance par dollar de mise à niveau pour la Porsche 911\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Conforme aux normes d'émissions\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Courroies et refroidissement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFinition :\u003c\/strong\u003e Mat\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e Fibre de carbone\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de montage :\u003c\/strong\u003e Plug-and-play\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Systèmes de refroidisseur intermédiaire (conduits)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSous-catégorie :\u003c\/strong\u003e Tuyaux et conduites\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Compatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e Porsche 911 (2020-2025)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e Fondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Porsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e 911\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2020-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Vidéos de produits \u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9mCinTJDd7Y\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; 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APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e RS3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2019-2020, 2022 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e TT RS Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2018-2023 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Vidéos de produits \u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9mCinTJDd7Y\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen style=\"border-radius: 6px; max-width: 560px;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55449557631320,"sku":"MS100198-A","price":31.45,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0920\/0736\/7000\/files\/41f1a7fbc51e6fd319f796e6a10afa59.jpg?v=1757318526"},{"product_id":"apr-charge-pipeshoses-20t-ea8884-rs3-platform","title":"Tuyaux de charge APR - 2.0T EA888.4 - Plateforme RS3","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient à Audi S3 22-24 ; VW Arteon 22-24, Golf R 22-24\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eLe système de conduites et flexibles de charge APR est une mise à niveau complète du moteur 2.0T EA888 Gen 4. Il traite chaque composant entre le turbocompresseur et l'échangeur thermique, et entre l'échangeur thermique et le corps de papillon. Ce système améliore le débit d'air grâce à des voies fluides et continues, et offre des performances et une fiabilité accrues grâce à la mise à niveau de chaque composant d'origine. Ce kit comprend cinq kits, vendus séparément.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e ---Tuyaux de charge---\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e La construction du tuyau en silicone multicouche résiste au gonflement et à la déchirure\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Surfaces intérieures des tuyaux en fluorosilicone pour une résistance à la dégradation de l'huile\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Colliers de serrage en T Strong Clampco pour une connexion sécurisée à haut rendement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Lèvres intérieures étagées EZ-Flow pour un flux d'air fluide\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Finition noire\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e ---Tuyaux de charge---\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Pièces de rechange directes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Augmente les performances grâce à des voies d'écoulement d'air fluides et à des points de fuite de suralimentation réduits\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Tubes en aluminium robustes qui résistent à la fissuration et à la fusion comme les composants OEM\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eSupprime le silencieux turbo pour un meilleur son et de meilleures performances (tuyau de sortie turbo)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Bouchon de capteur de métaux en aluminium billette avec robinet NPT (tuyau d'admission TB)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Bouchons de capteur MAP en aluminium billette (tuyau d'admission TB)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Support DV en aluminium billette et chemin de recirculation (tuyau d'admission TB)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Supprime les composants internes restrictifs et sujets aux pannes du corps de papillon (tuyau d'admission TB)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Extrémités de tuyaux roulées antidérapantes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Supports de montage soudés TIG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Configuration complète de 60 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Finition noir satiné\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Respectueux des émissions\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Courroies et refroidissement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eColliers de serrage :\u003c\/strong\u003e boulons en T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e aluminium, silicium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Systèmes d'air de suralimentation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSous-catégorie :\u003c\/strong\u003e Tuyaux et conduites\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eVersion :\u003c\/strong\u003e Système complet - Plateforme RS3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Compatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Audi S3 (2022-2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf R (2022-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Arteon (2022-2023)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e S3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2026 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Arteon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2023 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Vidéos de produits \u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9mCinTJDd7Y\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen style=\"border-radius: 6px; max-width: 560px;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55449564119384,"sku":"MS100220","price":629.34,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0920\/0736\/7000\/files\/c92e17cbf3d1d6dd6500f2589afd9bea.jpg?v=1757318506"},{"product_id":"apr-charge-pipeshosesturbo-muffler-pipe-20t-ea8884-gtia3-platform","title":"Tuyaux de charge APR, tuyau de silencieux turbo - 2.0T EA888.4 - Plateforme GTIA3","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient aux Audi A3 22-24, A3 Quattro 22-24 ; VW GTI 22-24\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Le système de tuyaux d'échappement, de conduites de charge et de durites de charge APR Turbo est une mise à niveau complète du moteur 2.0T EA888 Gen 4. Il traite chaque composant entre le turbocompresseur et l'échangeur thermique, et entre l'échangeur thermique et le corps de papillon. Ce système améliore le débit d'air grâce à des voies fluides et continues, et améliore la sonorité, les performances et la fiabilité du turbocompresseur grâce à la mise à niveau de chaque composant d'origine. Ce kit comprend cinq kits, vendus séparément. Voici les détails de chaque kit :\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e ---Tuyaux de charge---\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Finition noire\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e ---Tuyaux de charge---\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Augmente les performances grâce à des voies d'écoulement d'air fluides et à des points de fuite de suralimentation réduits\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Tubes en aluminium robustes qui résistent à la fissuration et à la fusion comme les composants OEM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Bouchon de capteur de métaux en aluminium billette avec robinet NPT (tuyau d'admission TB)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Bouchons de capteur MAP en aluminium billette (tuyau d'admission TB)\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eSupprime les composants internes restrictifs et sujets aux pannes du corps de papillon (tuyau d'admission TB)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Extrémités de tuyaux roulées antidérapantes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Supports de montage soudés TIG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Finition noir satiné\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e ---Tuyau et tuyau de silencieux turbo---\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Pièces de rechange directes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Le système complet remplace le silencieux turbo d'usine et le tuyau de sortie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Augmente la section transversale de sortie de 66 % en remplaçant les deux pièces\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Réduit la restriction de sortie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Augmente les performances grâce à une taille accrue, des voies d'écoulement d'air plus fluides et des points de fuite de suralimentation réduits\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Son du turbocompresseur amélioré\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Bobine de turbocompresseur plus rapide avec une meilleure distribution de puissance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Tuyau d'échappement en aluminium usiné CNC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Chemin d'évacuation PCV intégré\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Finition noire satinée sur le tuyau d'échappement du turbo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e La construction du tuyau en silicone multicouche résiste au gonflement et à la déchirure\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Surfaces intérieures des tuyaux en fluorosilicone pour une résistance à la dégradation de l'huile\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Colliers de serrage en T Strong Clampco pour une connexion sécurisée à haut rendement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Lèvres intérieures étagées EZ-Flow pour un flux d'air fluide\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Configuration complète de 60 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Finition noire sur le tuyau\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Respectueux des émissions\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Courroies et refroidissement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eColliers de serrage :\u003c\/strong\u003e boulons en T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e aluminium, silicium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Systèmes d'air de suralimentation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSous-catégorie :\u003c\/strong\u003e Tuyaux et conduites\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eVersion :\u003c\/strong\u003e Système complet - Plateforme GTIA3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Compatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 Quattro (2022-2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 (2022-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen GTI (2022-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e Fondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3 Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2026 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e GTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Vidéos de produits \u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9mCinTJDd7Y\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen style=\"border-radius: 6px; max-width: 560px;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55449564217688,"sku":"MS100221","price":719.76,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0920\/0736\/7000\/files\/90f6fc8663ff01e049c8eb9366a3963e.jpg?v=1757318503"},{"product_id":"apr-throttle-body-pipe-20t-ea8884-rs3-platform","title":"Tuyau de corps de papillon APR - 2.0T EA888.4 - Plateforme RS3","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient à Audi S3 22-24 ; VW Arteon 22-23, Golf R 22-24\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eLe tube papillon APR remplace le tube en plastique d'origine par un tube en aluminium de haute qualité, de diamètre intérieur constant. Nous accordons une attention particulière au flux d'air et optimisons les courbures et les rayons de courbure pour optimiser les performances. Contrairement aux tubes en plastique d'origine, les nôtres ne fondent ni ne se fissurent en conditions extrêmes, et ne comportent pas de pièce interne résistante et sujette aux défaillances. Ce tube est doté d'un orifice supplémentaire permettant d'installer un capteur supplémentaire, une injection d'eau et de méthanol, ou tout autre dispositif de votre choix, et d'un robinet NPT pour le bloquer lorsqu'il n'est pas utilisé. Les points de raccordement sont laminés pour éviter tout glissement du tuyau. Tous les supports de fixation, les capteurs à billettes et les orifices de recirculation DV sont soudés au TIG pour une connexion solide. Enfin, le tube est doté d'une élégante finition noir satiné. Cela garantit une installation plus fiable et des performances accrues grâce à un flux d'air fluide, résistant et continu. Ce tube est compatible avec les durites de charge APR d'origine et améliorées. \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Pièces de rechange directes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Augmente les performances grâce à des voies d'écoulement d'air fluides et à des points de fuite de suralimentation réduits\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Tubes en aluminium robustes qui résistent à la fissuration et à la fusion comme les composants OEM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Bouchon de capteur de métaux en aluminium billette avec robinet NPT (tuyau d'admission TB)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Bouchons de capteur MAP en aluminium billette (tuyau d'admission TB)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Support DV en aluminium billette et chemin de recirculation (tuyau d'admission TB)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Supprime les composants internes restrictifs et sujets aux pannes du corps de papillon (tuyau d'admission TB)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Extrémités de tuyaux roulées antidérapantes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Supports de montage soudés TIG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Configuration complète de 60 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Finition noir satiné\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Respectueux des émissions\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Courroies et refroidissement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Systèmes d'air de suralimentation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eVersion :\u003c\/strong\u003e Tuyau de corps de papillon - Plateforme RS3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Compatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Audi S3 (2022-2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf R (2022-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Arteon (2022-2023)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e S3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2026 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Arteon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2023 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Vidéos de produits \u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9mCinTJDd7Y\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen style=\"border-radius: 6px; max-width: 560px;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55449564348760,"sku":"MS100222","price":89.71,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0920\/0736\/7000\/files\/58a919ae5bcb738892fef508d7262bf3.jpg?v=1757318502"},{"product_id":"apr-throttle-body-pipe-20t-ea8884-gtia3-platform","title":"Tuyau de corps de papillon APR - 2.0T EA888.4 - Plateforme GTIA3","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient aux Audi A3 22-24, A3 Quattro 22-24 ; VW GTI 22-24\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eLe tube papillon APR remplace le tube en plastique d'origine par un tube en aluminium de haute qualité, de diamètre intérieur constant. Nous accordons une attention particulière au flux d'air et optimisons les courbures et les rayons de courbure pour optimiser les performances. Contrairement aux tubes en plastique d'origine, les nôtres ne fondent ni ne se fissurent en conditions extrêmes, et ne comportent pas de pièce interne résistante et sujette aux défaillances. Ce tube est doté d'un orifice supplémentaire permettant d'installer un capteur supplémentaire, une injection d'eau et de méthanol, ou tout autre dispositif de votre choix, et d'un robinet NPT pour le bloquer lorsqu'il n'est pas utilisé. Les points de raccordement sont laminés pour éviter tout glissement du tuyau, et tous les supports de montage et les orifices de capteur sont soudés au TIG pour une connexion solide. Enfin, le tube est doté d'une élégante finition noir satiné. Cela garantit une installation plus fiable et des performances accrues grâce à un flux d'air fluide, résistant et continu. Ce tube est compatible avec les durites de charge APR d'origine et les modèles améliorés. \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Pièces de rechange directes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Augmente les performances grâce à des voies d'écoulement d'air fluides et à des points de fuite de suralimentation réduits\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Tubes en aluminium robustes qui résistent à la fissuration et à la fusion comme les composants OEM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Bouchon de capteur de métaux en aluminium billette avec robinet NPT (tuyau d'admission TB)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Bouchons de capteur MAP en aluminium billette (tuyau d'admission TB)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Supprime les composants internes restrictifs et sujets aux pannes du corps de papillon (tuyau d'admission TB)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Extrémités de tuyaux roulées antidérapantes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Supports de montage soudés TIG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Configuration complète de 60 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Finition noir satiné\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Respectueux des émissions\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Courroies et refroidissement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Systèmes d'air de suralimentation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eVersion :\u003c\/strong\u003e Tuyau de corps de papillon - Plateforme GTIA3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Compatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 Quattro (2022-2024)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 (2022-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen GTI (2022-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3 Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2024 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e GTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Vidéos de produits \u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9mCinTJDd7Y\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen style=\"border-radius: 6px; max-width: 560px;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55449564479832,"sku":"MS100223","price":68.43,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0920\/0736\/7000\/files\/dcfbdb1b0dbc8ac8df78880eaea821f8.jpg?v=1757318501"},{"product_id":"apr-throttle-body-hose-20t-ea8884","title":"Tuyau de corps de papillon APR - 2.0T EA888.4","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient pour Audi A3 22-24, A3 Quattro 22-24, S3 22-24 ; VW Arteon 22-23, Golf R 22-24, GTI 22-24\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eLe tuyau de corps de papillon APR remplace le tuyau en caoutchouc et les colliers de serrage à vis sans fin d'origine par un tuyau en silicone multicouche de haute qualité et des colliers de serrage Clampco robustes à boulon en T. L'intérieur du tuyau est lisse et revêtu d'un matériau fluorosilicone conçu pour résister à la dégradation de l'huile et prolonger la durée de vie des composants. Les lèvres étagées EZ-Flow permettent une connexion fluide entre le tuyau et le tube, pour un flux d'air continu. Nous accordons une attention particulière au cheminement du flux d'air et optimisons les courbures et les rayons de courbure. De plus, le matériau du tuyau adhère à sa surface de contact à haute température pour une connexion plus solide et sans fuite. Il en résulte une installation plus fiable et des performances accrues grâce à un flux d'air continu, continu et continu. Ce tuyau est compatible avec les tuyaux de charge APR d'origine et les modèles mis à niveau.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Pièces de rechange directes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Augmente les performances grâce à des voies d'écoulement d'air fluides et à des points de fuite de suralimentation réduits\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eLa construction du tuyau en silicone multicouche résiste au gonflement et à la déchirure\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Surfaces intérieures des tuyaux en fluorosilicone pour une résistance à la dégradation de l'huile\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Colliers de serrage en T Strong Clampco pour une connexion sécurisée à haut rendement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Lèvres intérieures étagées EZ-Flow pour un flux d'air fluide\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Configuration complète de 60 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Finition noire\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Respectueux des émissions\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Induction forcée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eColliers de serrage :\u003c\/strong\u003e boulons en T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e Silicium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Systèmes d'air de suralimentation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eVersion :\u003c\/strong\u003e Tuyau de corps de papillon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Compatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 Quattro (2022-2024)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 (2022-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi S3 (2022-2024)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf R (2022-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Arteon (2022-2023)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen GTI (2022-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3 Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2024 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e S3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2024 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Arteon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2023 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e GTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Vidéos de produits \u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9mCinTJDd7Y\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen style=\"border-radius: 6px; max-width: 560px;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55449564610904,"sku":"MS100224","price":49.47,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0920\/0736\/7000\/files\/186792e352009f9b5e8c20c46a310ba0.jpg?v=1757318500"},{"product_id":"apr-turbo-outlet-hose-20t-ea8884-rs3-platform","title":"Tuyau de sortie de turbo APR - 2.0T EA888.4 - Plateforme RS3","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient à Audi S3 22-24 ; VW Arteon 22-23, Golf R 22-24\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eLe tuyau de sortie turbo APR remplace le tuyau en caoutchouc et les colliers de serrage à vis sans fin d'origine par un tuyau en silicone multicouche de haute qualité et des colliers de serrage Clampco robustes à boulon en T. L'intérieur du tuyau est lisse et revêtu d'un matériau fluorosilicone conçu pour résister à la dégradation de l'huile et prolonger la durée de vie des composants. Les lèvres étagées EZ-Flow permettent une connexion fluide entre le tuyau et le tube, pour un flux d'air continu. Nous accordons une attention particulière au cheminement du flux d'air et optimisons les courbures et les rayons de courbure. De plus, le matériau du tuyau adhère à sa surface de contact à haute température pour une connexion plus solide, sans fuite ni glissement. Il en résulte une installation plus fiable et des performances accrues grâce à un flux d'air continu, fluide et résistant. Ce tuyau est compatible avec les tuyaux de charge APR d'origine et les modèles mis à niveau.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Pièces de rechange directes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Augmente les performances grâce à des voies d'écoulement d'air fluides et à des points de fuite de suralimentation réduits\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eLa construction du tuyau en silicone multicouche résiste au gonflement et à la déchirure\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Surfaces intérieures des tuyaux en fluorosilicone pour une résistance à la dégradation de l'huile\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Colliers de serrage en T Strong Clampco pour une connexion sécurisée à haut rendement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Lèvres intérieures étagées EZ-Flow pour un flux d'air fluide\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Configuration complète de 60 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Finition noire\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Respectueux des émissions\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Induction forcée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eColliers de serrage :\u003c\/strong\u003e boulons en T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e Silicium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Systèmes d'air de suralimentation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eVersion :\u003c\/strong\u003e Tuyau de sortie turbo - Plateforme RS3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Compatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Audi S3 (2022-2024)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf R (2022-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Arteon (2022-2023)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e S3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2024 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Arteon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2023 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Vidéos de produits \u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9mCinTJDd7Y\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen style=\"border-radius: 6px; max-width: 560px;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55449564709208,"sku":"MS100225","price":49.47,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0920\/0736\/7000\/files\/df77422862f7fed4ec1d7e70fc66fafd.jpg?v=1757318499"}],"url":"https:\/\/goapr.co.uk\/fr\/collections\/audi-rs4-b9.oembed?page=4","provider":"APR UK","version":"1.0","type":"link"}