Pour Audi A3 22-24, A3 Quattro 22-24, GTI 22-24
Le tuyau de silencieux et la durite de sortie de turbo APR ont été mis à niveau en plusieurs étapes, ce qui permet d'obtenir un flux d'air beaucoup plus large et plus fluide qu'en remplaçant chaque composant individuellement. Le silencieux turbo est conçu pour atténuer le bruit du turbocompresseur, privant ainsi les amateurs de sonorités. Nous supprimons ainsi ce phénomène, éliminant ainsi une restriction du passage, source de turbulences et de baisse de performances. La section de sortie du tuyau de silencieux est 66 % plus grande que celle d'origine. En mettant à niveau simultanément le tuyau et la durite, nous avons pu considérablement augmenter la taille du système pour l'adapter à celle des autres durites et tuyaux du système d'air de suralimentation, comme sur les modèles Golf R S3 à puissance accrue. Contrairement à certains composants du marché, le système APR conserve le passage critique de la ventilation PCV sur le tuyau de silencieux, indispensable au bon fonctionnement du moteur. Étant donné qu'un joint critique n'est pas nécessaire en raison de la nécessité d'un chemin PCV, le tuyau du silencieux est créé à partir d'une pièce solide en aluminium billette avec une finition noire satinée et ne nécessite pas de joints supplémentaires.
Fondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.
Fondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.
Faire | Modèle | Années et moteur |
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Audi | A3 | 2022-2025 |
Audi | A3 Quattro | 2022-2026 |
Volkswagen | GTI | 2022-2025 |
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