Bougies d'allumage APR Iridium Pro - 12 x 26,5 x 14 mm - Plage de chaleur 10

Compatible avec les modèles 2.9T, 3.0T EA839, 4.0T EA825, 2.02.53.03.7T 9A2 Audi A6A7, A8, Q7Q8, RS Q8, RS5, RS6RS7, S4S5, S6S7, SQ5 SQ7SQ8, Bentley Bentayga, Continental, Flying Spur, Lamborghini Urus, Porsche, 718, 911, Cayenne, Macan, Panamera

Les bougies d'allumage APR Iridium Pro constituent une excellente alternative pour les moteurs préparés. Nos bougies sont fabriquées en iridium, l'un des matériaux les plus résistants pour ce type d'application. Elles offrent une meilleure échauffement, résistent au pré-allumage, durent plus longtemps que d'autres matériaux à point de fusion plus élevé et nécessitent même une tension plus faible pour produire une étincelle puissante. L'électrode, plus dure et plus résistante que d'autres matériaux, et son âme en cuivre permet une meilleure dissipation de la chaleur, une meilleure protection contre la fusion, les fissures et autres limitations rencontrées avec les bougies standard. Ces bougies ont été conçues pour les véhicules préparés et à haut rendement, bénéficiant d'un refroidissement supérieur à la plage thermique d'origine. Elles sont idéales pour les situations de suralimentation élevée, de pression et de température de cylindre élevées, et pour les applications à forte puissance, et s'associent parfaitement à un jeu de bobines d'allumage APR, le cas échéant.

Caractéristiques et avantages :

• Plage de chaleur 10 bougies d'allumage (similaires : Bosch 2, Brisk 8, Denso 31 et NGK 10)
• Point de fusion 152 % plus élevé que l'argent, 125 % plus élevé que le cuivre et 38 % plus élevé que le platine.
• Plus résistant que le cuivre et le platine
• Conçu pour les applications de véhicules réglés hautes performances
• Conception d'isolateur non projeté
• Tension d'alimentation requise inférieure
• Température de fonctionnement plus froide que les bougies d'origine
• Conception d'électrode optimisée pour les carburants difficiles à enflammer, tels que l'éthanol
• Résiste mieux au pré-allumage que les bougies d'origine
• Idéal pour les véhicules APR améliorés
• Un excellent choix pour les bobines d'allumage APR
• Portée du filetage : 26,5 mm
• Diamètre du filetage : 12 mm
• Hexagone : 14 mm
• Type de siège : Joint
• Couple d'installation : 17 Nm
• Matériau isolant : céramique
• Écart fourni : 0,55 mm - 0,05 mm
• 2 étapes plus froides que l'OEM (4.0T EA825)
• 1 étape plus froid que l'OEM (2.9T3.0T EA829, 2.0T2.5T3.0T3.7T 9A2)
• Fabriqué dans l'UE

Caractéristiques:

• Catégorie : Allumage
• Matériau de la pointe de l'électrode centrale : iridium
• Code d'émission : 6
• Type de note : Performance
• Indexé : Non
• Matériau isolant : céramique
• Type de produit : Systèmes d'allumage (bougies d'allumage)
• Sous-catégorie : Allumage secondaire
• Avertissement : Proposition 65 de Californie

Compatibilité du véhicule :

• Porsche 911 (2020-2025)
• Porsche 911 (2021-2025)
• Porsche Panamera (2017-2025)
• Porsche Panamera (2017-2025)
• Porsche Panamera (2019-2020)
• Porsche Cayenne (2019-2026)
• Porsche Cayenne (2019-2026)
• Porsche Cayenne (2019-2024)
• Porsche Macan (2019-2021)
• Porsche Macan (2020-2025)

À propos d'APR :

Fondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.

Fondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.