APR

Entretoises APR - 66,5 mm CB - 5 x 112 - Épaisseur 7 mm Les entretoises de roue APR éloignent physiquement la roue du moyeu. Elles confèrent ainsi à vos roues le déport souhaité pour créer la posture ou l'esthétique souhaitée, ou le dégagement...

Entretoises APR - 66,5 mm CB - 5 x 112 - Épaisseur 8 mm Les entretoises de roue APR éloignent physiquement la roue du moyeu. Elles confèrent ainsi à vos roues le déport souhaité pour créer la posture ou l'esthétique souhaitée, ou le dégagement...

Compatible avec les modèles Audi A3 (2006-2023), Q3 (2015-2019), RS3 (2017-2024), S3 (2015-2023), TT (2008-2023), TT RS (2018-2022), TTS (2009-2023) ; VW Arteon (2019-2023), Beetle (2012-2019), CC (2009-2017), Eos (2007-2016), Golf (2010-2018), Golf Alltrack (2017-2019), Golf R (2012-2024), Golf SW (2015-2019), GTI (2006-2024), Jetta (2006-2024),...

Convient pour Audi A3 06-13, A3 Quattro 09-13, Q3 15-18, Q3 Quattro 15-18, TT 08-09, TT Quattro 09-15, TTS Quattro 09-15 ; VW Coccinelle 12-19, CC 09-17, Eos 07-16, Golf 10-14, Golf R 12-13, GTI 06-14, Jetta 06-18, Passat 06-10. Le support pendulaire APR...

Convient à Audi S3 22-24 ; Volkswagen Arteon 22-24, Golf R 22-24 Le kit turbo APR Stage 3 PowerMax GT2563S pour moteur MQBMQB Evo 2.0T Ea888.4 (280-333 ch), comme sur les Golf R MK8, S3, Arteon et bien d'autres, est une mise à niveau directe...

Convient aux Audi A4 17-25, S4 18-25, RS4, A5 17-25, S5 18-25, RS5 18-25 Présentation de la barre de renfort de tourelle APR (châssis B9 - A45, S45 et RS45) Caractéristiques et avantages : Rigidité accrue du châssis Réduit la flexion sous charge pour...

Convient aux Audi A6 Quattro 09-18, A7 Quattro 12-18, A8 Quattro 13-18, Q5 13-17, Q7 11-15, S4 10-16, S5 10-17, SQ5 14-17 Courroie de compresseur de rechange à utiliser avec une poulie d'entraînement APR et une poulie de manivelle APR. Caractéristiques et avantages :...

Convient aux Audi A6 Quattro 09-18, A7 Quattro 12-18, A8 Quattro 13-18, Q5 13-17, Q7 11-15, S4 10-16, S5 10-17, SQ5 14-17 Courroie de compresseur de remplacement à utiliser avec une poulie d'entraînement APR et une poulie de vilebrequin OEM. Caractéristiques et avantages :...

Convient aux Audi A6 Quattro 09-18, A7 Quattro 12-18, A8 Quattro 13-18, Q5 13-17, Q7 11-15, S4 10-16, S5 10-17, SQ5 14-17 Courroie de compresseur de remplacement à utiliser avec une poulie d'entraînement OEM et une poulie de manivelle APR. Caractéristiques et avantages :...

Convient aux Audi A6 Quattro 09-18, A7 Quattro 12-18, A8 Quattro 13-18, Q5 13-17, Q7 11-15, S4 10-16, S5 10-17, SQ5 14-17 Les améliorations de l'entraînement du compresseur et de la poulie de vilebrequin APR augmentent considérablement la puissance et le couple en augmentant...

Convient pour Audi A6 Quattro 09-18, A7 Quattro 12-18, A8 Quattro 13-18, Q5 13-17, Q7 11-15, S4 10-16, S5 10-17, SQ5 14-17 ; Volkswagen Touareg 09-17 Les améliorations de l'entraînement du compresseur et de la poulie de vilebrequin APR augmentent considérablement la puissance et...

Convient pour Audi A6 Quattro 16-18, A7 Quattro 16-18, A8 Quattro 15-18, Q7 17-19. Les améliorations de l'entraînement du compresseur et de la poulie de vilebrequin APR augmentent considérablement la puissance et le couple en augmentant la vitesse de rotation du compresseur d'origine. La...

Convient aux Audi A6 Quattro 09-18, A7 Quattro 12-18, A8 Quattro 13-18, Q5 13-17, Q7 11-15, S4 10-16, S5 10-17, SQ5 14-17 La poulie d'entraînement du compresseur Gen 1 d'origine est fixée à l'arbre d'entrée du compresseur. Il est impossible de retirer la poulie...

Pour Volkswagen e-Golf 15-19, Golf 15-21, Golf R 15-19, GTI 15-21, Jetta 19-24 La mise à niveau du module de commande de suspension APR (SCU) remplace directement votre contrôleur de suspension d'origine par un nouveau module permettant un contrôle avancé des amortisseurs électroniques de...

Pour Audi A3 Quattro 15-18, A3 Sportback e-tron 16-18, RS3 17-20, S3 15-20, TT Quattro 16-23, TT RS Quattro 18-22, TTS Quattro 16-23 La mise à niveau du module de commande de suspension APR (SCU) remplace directement votre contrôleur de suspension d'origine par un...

APR's TCU Upgrade dramatically improves upon the transmission's function, drivability, and performance through a myriad of enhancement and custom features. Normal daily driving is smoother as we've improved upon the normal quirks and complaints associated with the driving experience. Sporty driving is far more...

APR's TCU Upgrade dramatically improves upon the transmission's function, drivability, and performance through a myriad of enhancement and custom features. Normal daily driving is smoother as we've improved upon the normal quirks and complaints associated with the driving experience. Sporty driving is far more...

f you purchase your software via finance you will be purchasing a voucher to be redeemed in store. PLEASE NOTE: This is a Software Product, you will not receive a physical ECU. APR DL501 TCU Software - 4.0TFSI (S-Models) & 3.0TFSIThis remapping service is...

Overview APR's TCU Upgrade dramatically improves upon the transmission's function, drivability, and performance through a myriad of enhancement and custom features. Normal daily driving is smoother as we've improved upon the normal quirks and complaints associated with the driving experience. Sporty driving is far...

The DSG transmission found in the 2022+ Volkswagen Golf R, GTI, and Audi S3 is incredibly fast and capable, and requires no hardware upgrades to hold dramatically more torque than what's possible on other transmissions. However, from the factory the transmission tells the engine...