{"title":"SEAT Leon","description":"Upgrade your SEAT Leon with cold air intakes, intercooler hoses and subframe mounts at APR UK. You'll also find wheels, wheel spacers, ignition coils and styling extras like decals and badge kits.","products":[{"product_id":"apr-flat-badge-small","title":"Badge plat APR - Petit","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eBadge plat en métal APR 55x13mm.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eNos badges APR, souvent présents sur les systèmes d'admission APR, sont désormais disponibles à l'achat ! Ce petit badge discret permet aux passionnés de savoir que vous êtes équipé APR sans le faire savoir haut et fort. Il s'installe facilement sous le capot et s'adapte à la plupart des surfaces. Disponible en deux tailles.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e badge plat en aluminium aux couleurs noir, argent et rouge\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e 55 mm x 13 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Petit et discret\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Installation par pelage et collage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Parfait pour indiquer l'installation du logiciel APR sous le capot\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Corps\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Cosmétiques (Badges)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eTaille :\u003c\/strong\u003e 55 mm x 13 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eStyle :\u003c\/strong\u003e Métal avec peinture\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSous-catégorie :\u003c\/strong\u003e Grille\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAjustement universel ou spécifique :\u003c\/strong\u003e universel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Compatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Porsche 911 (1985-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Porsche 924 (1987-1988)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Porsche Panamera (2010-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Porsche 944 (1983-1991)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Porsche 968 (1992-1995)\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003ePorsche Boxster (1997-2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Porsche Cayenne (2003-2006)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Porsche Cayenne (2008-2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Porsche Macan (2015-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Porsche 718 Boxster (2017-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e Fondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2006-2013, 2015-2020, 2022-2024 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3 Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2006-2013, 2015-2020, 2022-2026 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3 Sportback e-tron\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2016-2018 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 1996-2020 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A4 Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 1996-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A4 tout-terrain\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2017-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2010-2014 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A5 Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2008-2024 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A5 Sportback\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2018-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; 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Ce petit badge discret permet aux passionnés de savoir que vous êtes équipé APR sans le faire savoir haut et fort. Il s'installe facilement sous le capot et s'adapte à la plupart des surfaces. Disponible en deux tailles.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e badge plat en aluminium aux couleurs noir, argent et rouge\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e 70 mm x 18 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Petit et discret\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Installation par pelage et collage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Parfait pour indiquer l'installation du logiciel APR sous le capot\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Corps\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Cosmétiques (Badges)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eTaille :\u003c\/strong\u003e 70 mm x 18 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eStyle :\u003c\/strong\u003e Métal avec peinture\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSous-catégorie :\u003c\/strong\u003e Grille\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAjustement universel ou spécifique :\u003c\/strong\u003e universel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Compatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Porsche 911 (1985-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Porsche 924 (1987-1988)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Porsche Panamera (2010-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Porsche 944 (1983-1991)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Porsche 968 (1992-1995)\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003ePorsche Boxster (1997-2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Porsche Cayenne (2003-2006)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Porsche Cayenne (2008-2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Porsche Macan (2015-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Porsche 718 Boxster (2017-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e Fondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2006-2013, 2015-2020, 2022-2024 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3 Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2006-2013, 2015-2020, 2022-2026 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3 Sportback e-tron\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2016-2018 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 1996-2020 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A4 Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 1996-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A4 tout-terrain\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2017-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; 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border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2006-2012, 2014-2016 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Porsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Macan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Porsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Panamera\u003c\/td\u003e  \u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e2010-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Porsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Taycan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2020-2026 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Arteon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2019-2023 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Atlas Cross Sport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; 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Ces badges sont vraiment tendance. Leur design en plusieurs parties et leur profil bombé 3D leur confèrent un look d'origine, tout en attirant l'attention des passionnés avertis. L'installation est un jeu d'enfant : il suffit de décoller et de poser. Nous incluons même un gabarit pour une installation facile. Certains ont affirmé que ces badges augmentaient la valeur du véhicule, tandis que d'autres ont permis un gain de puissance, mais nous ne pouvons pas nous prononcer sur ces deux points. Nous préférons le coffre, mais ce badge s'installe partout où il se trouve !\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Parfait pour désigner un véhicule réglé par APR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Mesure 4,25 po x 0,875 po x 0,125 po\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e L'aspect épuré ressemble à un badge OEM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Finition argent poli\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Disponible en plusieurs couleurs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Conception 3D avec profil bombé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Support autocollant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Conception en plusieurs pièces\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Modèle d'installation inclus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Peler et jouer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Augmente la valeur des véhicules (subjectif)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Respectueux des émissions\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Gains de puissance inconnus\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de fixation du badge :\u003c\/strong\u003e auto-adhésif\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Corps\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Cosmétiques (Badges)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eStyle :\u003c\/strong\u003e Argent poli\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSous-catégorie :\u003c\/strong\u003e Grille\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAjustement universel ou spécifique :\u003c\/strong\u003e universel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Compatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Porsche 911 (1985-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Porsche 924 (1987-1988)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Porsche Panamera (2010-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Porsche 944 (1983-1991)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Porsche 968 (1992-1995)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Porsche Boxster (1997-2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Porsche Cayenne (2003-2006)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Porsche Cayenne (2008-2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Porsche Macan (2015-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Porsche 718 Boxster (2017-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2006-2013, 2015-2020, 2022-2024 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3 Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2006-2013, 2015-2020, 2022-2026 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3 Sportback e-tron\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2016-2018 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 1996-2020 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A4 Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 1996-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A4 tout-terrain\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2017-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; 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Ces badges sont vraiment tendance. Leur design en plusieurs parties et leur profil bombé 3D leur confèrent un look d'origine, tout en attirant l'attention des passionnés avertis. L'installation est un jeu d'enfant : il suffit de décoller et de poser. Nous incluons même un gabarit pour une installation facile. Certains ont affirmé que ces badges augmentaient la valeur du véhicule, tandis que d'autres ont permis un gain de puissance, mais nous ne pouvons pas nous prononcer sur ces deux points. Nous préférons le coffre, mais ce badge s'installe partout où il se trouve !\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Parfait pour désigner un véhicule réglé par APR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Mesure 4,25 po x 0,875 po x 0,125 po\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e L'aspect épuré ressemble à un badge OEM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Finition argent mat\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Disponible en plusieurs couleurs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Conception 3D avec profil bombé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Support autocollant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Conception en plusieurs pièces\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Modèle d'installation inclus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Peler et jouer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Augmente la valeur des véhicules (subjectif)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Respectueux des émissions\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Gains de puissance inconnus\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de fixation du badge :\u003c\/strong\u003e auto-adhésif\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Corps\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Cosmétiques (Badges)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eStyle :\u003c\/strong\u003e Argent mat\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSous-catégorie :\u003c\/strong\u003e Grille\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAjustement universel ou spécifique :\u003c\/strong\u003e universel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Compatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Porsche 911 (1985-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Porsche 924 (1987-1988)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Porsche Panamera (2010-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Porsche 944 (1983-1991)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Porsche 968 (1992-1995)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Porsche Boxster (1997-2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Porsche Cayenne (2003-2006)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Porsche Cayenne (2008-2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Porsche Macan (2015-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Porsche 718 Boxster (2017-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2006-2013, 2015-2020, 2022-2024 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3 Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2006-2013, 2015-2020, 2022-2026 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3 Sportback e-tron\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2016-2018 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 1996-2020 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A4 Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 1996-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A4 tout-terrain\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2017-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; 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Ces badges sont vraiment tendance. Leur design en plusieurs parties et leur profil bombé 3D leur confèrent un look d'origine, tout en attirant l'attention des passionnés avertis. L'installation est un jeu d'enfant : il suffit de décoller et de poser. Nous incluons même un gabarit pour une installation facile. Certains ont affirmé que ces badges augmentaient la valeur du véhicule, tandis que d'autres ont permis un gain de puissance, mais nous ne pouvons pas nous prononcer sur ces deux points. Nous préférons le coffre, mais ce badge s'installe partout où il se trouve !\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Parfait pour désigner un véhicule réglé par APR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Mesure 4,25 po x 0,875 po x 0,125 po\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e L'aspect épuré ressemble à un badge OEM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Finition noir satiné\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Disponible en plusieurs couleurs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Conception 3D avec profil bombé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Support autocollant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Conception en plusieurs pièces\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Modèle d'installation inclus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Peler et jouer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Augmente la valeur des véhicules (subjectif)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Respectueux des émissions\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Gains de puissance inconnus\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de fixation du badge :\u003c\/strong\u003e auto-adhésif\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Corps\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Cosmétiques (Badges)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eStyle :\u003c\/strong\u003e Noir satiné\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSous-catégorie :\u003c\/strong\u003e Grille\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAjustement universel ou spécifique :\u003c\/strong\u003e universel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Compatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Porsche 911 (1985-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Porsche 924 (1987-1988)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Porsche Panamera (2010-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Porsche 944 (1983-1991)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Porsche 968 (1992-1995)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Porsche Boxster (1997-2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Porsche Cayenne (2003-2006)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Porsche Cayenne (2008-2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Porsche Macan (2015-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Porsche 718 Boxster (2017-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2006-2013, 2015-2020, 2022-2024 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3 Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2006-2013, 2015-2020, 2022-2026 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3 Sportback e-tron\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2016-2018 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 1996-2020 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A4 Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 1996-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A4 tout-terrain\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2017-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; 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encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen style=\"border-radius: 6px; max-width: 560px;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55449495273816,"sku":"A1000008","price":12.34,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0920\/0736\/7000\/files\/e9fa5612cbe8fd8087676d00fe525655.jpg?v=1757318826"},{"product_id":"apr-carbon-fiber-intake-18t20t-ea888-gen-3-mqb","title":"Admission en fibre de carbone APR - 1.8T2.0T EA888 Gen 3 MQB","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatible avec Audi A3 15-20, A3 Quattro 15-20, S3 15-20, TT Quattro 16-23, TTS Quattro 16-23 ; VW Golf 15-18, Golf Alltrack 17-19, Golf R 15-19, Golf SportWagen 15-19, GTI 15-21, Jetta 19-24, Tiguan 18-24\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eL'admission d'air froid en fibre de carbone APR constitue une amélioration performante et attrayante pour les derniers moteurs 1.8T et 2.0T équipant divers véhicules à plateforme MQB. La conception de l'admission d'origine garantit d'excellentes performances, mais elle est largement sacrifiée au profit d'autres exigences de conception. Les exigences étant limitées à la puissance d'origine, au faible niveau sonore du moteur et aux intervalles d'entretien espacés, les possibilités d'amélioration sont nombreuses. L'admission d'air froid en fibre de carbone APR améliore les performances principalement en améliorant le débit d'air massique dans le système tout en assurant une filtration adéquate. Attendez-vous à une puissance et un couple accrus sur toute la plage de puissance, avec une sensation plus directe et réactive à l'accélération. Les sons du moteur et du turbocompresseur sont amplifiés, et certains modèles peuvent même bénéficier d'une meilleure consommation de carburant selon le style de conduite.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Augmentation de la puissance et du couple\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Meilleure réponse de l'accélérateur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Son du moteur amélioré\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Système fermé en fibre de carbone \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTout le matériel de montage inclus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Filtre en gaze de coton plissée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Aubes de rotation directionnelles pour un chargement correct du filtre\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCARB EO :\u003c\/strong\u003e D-782-8\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Livraison d'air et de carburant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCouleur du filtre :\u003c\/strong\u003e Rouge\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériau du filtre :\u003c\/strong\u003e gaze de coton plissée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e Fibre de carbone\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Systèmes d'admission\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eStyle :\u003c\/strong\u003e boîte à air fermée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSous-catégorie :\u003c\/strong\u003e Système d'injection de carburant et composants associés\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Compatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 Quattro (2015-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi TTS Quattro (2016-2023)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 (2015-2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 (2017-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi S3 (2015-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi TT Quattro (2016-2023)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf SportWagen (2015-2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf R (2015-2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf Alltrack (2017-2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Tiguan (2018-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2016, 2017-2020 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3 Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2020 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e S3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2020 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e TT Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2016-2023 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e TTS Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2016-2023 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e GTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2021 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2018 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf Alltrack\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2017-2019 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2019 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; 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border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2018-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Vidéos de produits \u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9mCinTJDd7Y\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen style=\"border-radius: 6px; max-width: 560px;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/XhWakRP695w\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen style=\"border-radius: 6px; 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Cependant, un passage sous l'admission est bien plus esthétique. Le tuyau de liquide de refroidissement APR remplace celui d'origine et passe proprement sous l'admission et autour du collecteur APR, sans se tordre ni exercer de contrainte supplémentaire sur les points de fixation.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Cache le vilain tuyau de liquide de refroidissement d'usine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Matériau en silicone\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Empêche le stress de la ligne\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Donne au système une installation et une apparence plus propres\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Courroies et refroidissement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCouleur du tuyau de liquide de refroidissement :\u003c\/strong\u003e noir\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eType de tuyau de liquide de refroidissement :\u003c\/strong\u003e simple\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e Silicium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Systèmes de refroidissement (tuyaux)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSous-catégorie :\u003c\/strong\u003e Tuyaux et conduites\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Compatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Audi Q3 (2019-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 Quattro (2015-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi TTS Quattro (2016-2023)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 (2015-2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 (2017-2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi S3 (2015-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi TT Quattro (2016-2023)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf SportWagen (2015-2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf R (2015-2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf Alltrack (2017-2019)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2016, 2017-2019 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3 Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2020 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Q3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2019-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e S3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2020 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e TT Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2016-2023 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e TTS Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2016-2023 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e GTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2021 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2018 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf Alltrack\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2017-2019 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2019 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf SportWagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2019 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Jetta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2019-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Vidéos de produits \u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9mCinTJDd7Y\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen style=\"border-radius: 6px; max-width: 560px;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55449521488216,"sku":"CI100033-A","price":40.44,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0920\/0736\/7000\/files\/8fe3578c62c8f7edb56df61fe690f5a8.jpg?v=1757318732"},{"product_id":"apr-carbon-fiber-intake-system-front-airbox-18t20t-ea888-pq35-platform","title":"Prise d'air froid en fibre de carbone APR - Boîte à air avant - Plateforme EA888 PQ35 1.8T 2.0T","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible avec les Audi TT 08-09, TT Quattro 09-15, TTS Quattro 13 ; VW Beetle 12-17, CC 09-17, Eos 08-16, GTI 08-14, Jetta 08-18, Passat 08-17, Tiguan 09-17, Tiguan Limited 17-18\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eL'admission d'air froid APR en fibre de carbone laisse respirer votre moteur ! Son design exceptionnel en fibre de carbone évacue la chaleur, source de perte de puissance, du compartiment moteur et offre un passage libre à l'air froid et dense provenant de l'extérieur. Le système utilise un filtre à haut débit qui assure une excellente filtration sans restriction, préservant la propreté du moteur tout en optimisant la puissance délivrée. Le système optimise considérablement l'admission d'origine, améliorant la réactivité de l'accélérateur et réduisant la pression sur le turbocompresseur, tout en supportant plus de 500 chevaux ! Ce système s'installe en quelques minutes, offre un look exceptionnel, délivre une sonorité sportive et est recommandé à tous les niveaux de performance.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Augmentation de la puissance et du couple\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Meilleure réponse de l'accélérateur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Son du moteur amélioré\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Système fermé en fibre de carbone\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Tout le matériel de montage inclus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Filtre en gaze de coton plissée\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCARB EO :\u003c\/strong\u003e D-782-8\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Livraison d'air et de carburant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eCouleur du filtre :\u003c\/strong\u003e Rouge\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériau du filtre :\u003c\/strong\u003e gaze de coton plissée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e Fibre de carbone\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Systèmes d'admission\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eStyle :\u003c\/strong\u003e boîte à air fermée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSous-catégorie :\u003c\/strong\u003e Système d'injection de carburant et composants associés\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Compatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Audi TTS Quattro (2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi TT (2008-2009)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi TT Quattro (2009-2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Tiguan Limited (2017-2018)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Eos (2008-2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Tiguan (2009-2017)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen GTI (2008-2014)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen CC (2009-2017)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Coccinelle (2012-2017)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Coccinelle (2014-2017)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e TT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2008-2009 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e TT Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2009-2015 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e TTS Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2013 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Scarabée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2012-2017, 2014-2017 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e CC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2009-2017 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Éos\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2008-2016 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e GTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2008-2014 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Jetta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2008-2017, 2014-2018 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Passat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2008-2010, 2014-2017 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Tiguan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2009-2017 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Tiguan Limitée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2017-2018 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Vidéos de produits \u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9mCinTJDd7Y\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; 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Elle se raccorde à la tubulure d'admission du turbo d'origine et offre des gains substantiels. Pour compléter le système, vous pouvez opter pour ce tuyau d'admission APR Turbo en option afin d'augmenter le débit par rapport à la tubulure d'admission plus petite du turbo d'origine. Notre tuyau d'admission est un tuyau massif et continu relié au turbocompresseur via un raccord en silicone adapté à l'orifice. Le système PCV se raccorde facilement à l'admission via un adaptateur en aluminium usiné. Enfin, le système utilise un raccord flexible qui assure une mobilité et une flexibilité optimales du moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Augmentation de la puissance et du couple\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Meilleure réponse de l'accélérateur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Son du moteur amélioré\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Matériau à haute déflexion thermique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Amélioration de 24 % du CFM du système complet par rapport au système complet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Tout le matériel de montage inclus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Conception modulaire\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Valeur incroyable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Tuyau d'admission turbo considérablement plus grand par rapport au modèle d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Facile à installer\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eCARB EO :\u003c\/strong\u003e D-782-8\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Livraison d'air et de carburant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e PEX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Systèmes d'admission (entrées)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Compatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Audi TT (2008-2009)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi TT Quattro (2009)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Eos (2008-2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen GTI (2008-2014)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen CC (2009-2017)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Coccinelle (2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Jetta (2008-2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Passat (2008-2010)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e TT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2008-2009 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e TT Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2009 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Scarabée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2012 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e CC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2009-2017 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Éos\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2008-2016 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e GTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2008-2014 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Jetta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2008-2012 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Passat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2008-2010 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Vidéos de produits \u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9mCinTJDd7Y\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; 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Pour VW Golf SportWagen 15-19, Golf R 15-19, Golf Alltrack 17-19, Arteon 19-21, Tiguan 18-24, GTI 15-21, Jetta 19-24, Golf 15-18.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e L'admission d'air froid ouverte en fibre de carbone APR est la solution idéale pour le moteur 1.8T 2.0T ! Nous avons considérablement optimisé les performances et le son en réduisant la perte de charge et en augmentant le débit d'air. Cela se traduit par plus de puissance et de couple, et moins de sollicitation du turbocompresseur. Le système est élégant, sonne incroyablement bien et produit plus de puissance et de couple que vous ne le pensez.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Plus de puissance avec des gains allant jusqu'à 12 AWHP par rapport au stock\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Plus de couple avec des gains allant jusqu'à 13 AWFT-LBS par rapport au stock\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Dépasse considérablement la boîte à air frontale complète d'usine de 60 % à 833 CFM contre 521 CFM\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eBouclier thermique en fibre de carbone, beau et fonctionnel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Tuyaux d'admission en fibre de carbone à paroi mince pour un flux d'air maximal grâce à un diamètre intérieur plus grand\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Filtre massif en coton lavable et réutilisable de 7 pouces avec une entrée frontale et 4 sorties arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Crée un son d'admission enivrant dans le compartiment moteur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Améliore la réponse de l'accélérateur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Réduit la chute de pression\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Réduit la pression sur le turbocompresseur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Réduit la rétention de chaleur par rapport à d'autres matériaux, tels que le métal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Compatible avec les tubes d'admission arrière et les tuyaux d'admission turbo APR et d'usine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e S'installe facilement en quelques minutes\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCARB EO :\u003c\/strong\u003e D-782-8\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Livraison d'air et de carburant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eApplication moteur :\u003c\/strong\u003e 1.8T2.0T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCouleur du filtre :\u003c\/strong\u003e Rouge\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériau du filtre :\u003c\/strong\u003e gaze de coton plissée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e Fibre de carbone\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Systèmes d'admission\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eStyle :\u003c\/strong\u003e Ouvert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Compatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Audi Q3 (2019-2025)\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eAudi A3 Quattro (2015-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 Quattro (2022-2024)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi TTS Quattro (2016-2023)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 (2015-2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 (2017-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 (2022-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi S3 (2015-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi S3 (2022-2024)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi TT Quattro (2016-2023)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e Fondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2016, 2017-2020, 2022-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3 Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2020, 2022-2024 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e T3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2019-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e S3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2020, 2022-2024 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e TT Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2016-2023 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e TTS Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2016-2023 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Arteon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2019-2023 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e GTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2018 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf Alltrack\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2017-2019 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2019, 2022-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf SportWagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2019 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Jetta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2019-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e  \u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003eTiguan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2018-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Vidéos de produits \u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9mCinTJDd7Y\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen style=\"border-radius: 6px; max-width: 560px;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/lnR_N0kle8c\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen style=\"border-radius: 6px; max-width: 560px;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55449525944664,"sku":"CI100040","price":494.16,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0920\/0736\/7000\/files\/8689c721ff4e0e1cfdeea7a7c16b3426.jpg?v=1757318713"},{"product_id":"apr-open-pex-intake-system-18t20t-ea888-gen-34-mqb","title":"Prise d'air froid PEX ouverte APR - 1.8T2.0T EA888 Gen 34 MQB","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePour Audi Q3 19-24, A3 15-24, S3 15-24, TTS Quattro 16-23, TT Quattro 16-23, VW Golf SportWagen 15-19, Golf R 15-24, Golf Alltrack 17-19, Arteon 19-24, Tiguan 18-24, GTI 15-24, Jetta 19-24, Golf 15-18\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e L'admission d'air froid APR Open PEX est la meilleure prise d'air froid en termes de rapport qualité-prix pour le moteur 1.8T2.0T. Nous avons considérablement optimisé les performances et le son en réduisant la perte de charge et en augmentant le débit d'air. Cela se traduit par plus de puissance et de couple, et moins de contraintes sur le turbocompresseur. Le système est élégant, sonne incroyablement bien et produit plus de puissance et de couple que vous pouvez ressentir.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Plus de puissance avec des gains allant jusqu'à 12 AWHP par rapport au stock\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003ePlus de couple avec des gains allant jusqu'à 13 AWFT-LBS par rapport au stock\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Dépasse considérablement la boîte à air frontale complète d'usine de 60 % à 833 CFM contre 521 CFM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Construction PEX à haute déflexion thermique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Filtre massif en coton lavable et réutilisable de 7 pouces avec une entrée frontale et 4 sorties arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Crée un son d'admission enivrant dans le compartiment moteur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Améliore la réponse de l'accélérateur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Réduit la chute de pression\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Réduit la pression sur le turbocompresseur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Réduit la rétention de chaleur par rapport à d'autres matériaux, tels que le métal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Compatible avec les tubes d'admission arrière et les tuyaux d'admission turbo APR et d'usine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e S'installe facilement en quelques minutes\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCARB EO :\u003c\/strong\u003e D-782-8\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Livraison d'air et de carburant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eApplication moteur :\u003c\/strong\u003e 1.8T2.0T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCouleur du filtre :\u003c\/strong\u003e Rouge\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériau du filtre :\u003c\/strong\u003e gaze de coton plissée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e PEX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Systèmes d'admission\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eStyle :\u003c\/strong\u003e Ouvert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSous-catégorie :\u003c\/strong\u003e Système d'injection de carburant et composants associés\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Compatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Audi Q3 (2019-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 Quattro (2015-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 Quattro (2022-2024)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi TTS Quattro (2016-2023)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 (2015-2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 (2017-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 (2022-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi S3 (2015-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi S3 (2022-2024)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi TT Quattro (2016-2023)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e Fondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2016, 2017-2020, 2022-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3 Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2020, 2022-2024 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e T3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2019-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e S3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2020, 2022-2024 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e TT Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2016-2023 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e TTS Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2016-2023 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Arteon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2019-2023 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e GTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2018 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf Alltrack\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2017-2019 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2019, 2022-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf SportWagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2019 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Jetta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2019-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e  \u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003eTiguan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2018-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Vidéos de produits \u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/5qbfM5ckEH0\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen style=\"border-radius: 6px; max-width: 560px;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9mCinTJDd7Y\" frameborder=\"0\" 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entrées frontales jusqu'au bout et y compris l'adaptateur d'admission turbo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Livré sous forme d'admission d'air froid ouverte et entièrement configurable en tant que système fermé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Housse de style OEM en option (CI100052-A) ou housses élégantes en fibre de carbone en sergé (CI100052-B) ou en carbone forgé (CI100052-C)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Système spécifique pour les turbocompresseurs Garret (GTIA3etc) et Continental (RS3etc)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Tuyaux arrière turbo et adaptateurs d'admission turbo amovibles et évolutifs, selon la configuration\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Tube d'admission de 109 mm avec une section transversale 99 % plus grande au niveau de la boîte à air\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e 11 AWHP 11 AWFTLBS sur un véhicule Stage 1 sans autres modifications (GTIA3)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Augmente encore la puissance grâce à des modifications spécifiques au réglage, à davantage de modifications et à des mises à niveau de turbocompresseur plus importantes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Jusqu'à 30 % de débit d'air en plus que le stock lorsqu'il est utilisé sur le turbo d'usine (GTIA3)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Jusqu'à 114 % de débit d'air en plus que le stock lorsqu'il est utilisé sur un turbo plus gros (GTIA3)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Perte de pression inférieure à celle du stock\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eMoins de contraintes sur les composants d'usine par rapport au stock\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Meilleure réponse de l'accélérateur et du turbo par rapport au modèle d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Conception droite sans courbes ni restrictions brusques ou brutales\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Section flexible intégrée à profil bas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Deux entrées frontales pour un flux d'air maximal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Un son incroyable avec le système fermé, et encore plus de son avec le système ouvert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Fonctionne avec n'importe quelle mise à niveau turbo et est configurable pour les futurs mods\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Facile à installer avec seulement 3 pinces pour l'ensemble du système\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Les couvercles optionnels s'installent facilement, sans outils\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e L'adaptateur d'admission turbo est amovible et évolutif pour les turbocompresseurs plus gros\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Évolutif pour être compatible avec une recirculation DV intégrée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Conforme aux normes d'émissions\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Livraison d'air et de carburant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCouleur du filtre :\u003c\/strong\u003e Rouge\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériau du filtre :\u003c\/strong\u003e gaze de coton plissée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Systèmes d'admission\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSous-catégorie :\u003c\/strong\u003e Système d'injection de carburant et composants associés\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eVersion :\u003c\/strong\u003e Prise d'air froid (pour véhicules basés sur GTIA3)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Compatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 Quattro (2022-2024)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 (2022-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen GTI (2022-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e Fondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3 Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2024 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e GTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Vidéos de produits \u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9mCinTJDd7Y\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen style=\"border-radius: 6px; max-width: 560px;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/QeNLjBzy_R8\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen style=\"border-radius: 6px; max-width: 560px;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55449528271192,"sku":"CI100052","price":314.22,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0920\/0736\/7000\/files\/7a73f1d1578e7922e9119ca341cabe14.jpg?v=1757318699"},{"product_id":"apr-intake-system-cover-20t-ea8884-mqb-evo","title":"Couvercle d'admission d'air froid APR - 2.0T EA888.4 (MQB EVO)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePour Audi A3 22-24, A3 Quattro 22-24, S3 22-24, VW Arteon 22-24, Golf R 22-24, GTI 22-24.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e L'admission d'air froid APR est vendue en système ouvert, mais peut être configurée en système fermé en ajoutant ce cache. Ce cache, d'apparence OEM, s'enclenche sans outil. Des voies d'air supplémentaires permettent au système d'aspirer davantage d'air sur les configurations haute puissance, tout en améliorant le son du turbocompresseur.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Couverture de style OEM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Convertit votre prise d'air froid APR en une conception fermée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Flux d'air et trajets sonores supplémentaires\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e S'enclenche facilement sans aucun outil\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Livraison d'air et de carburant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e plastique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Systèmes d'admission (couvercles)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSous-catégorie :\u003c\/strong\u003e Système d'injection de carburant et composants associés\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eVersion :\u003c\/strong\u003e couvercle d'admission uniquement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Compatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e  \u003cli\u003eAudi A3 Quattro (2022-2024)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 (2022-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi S3 (2022-2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf R (2022-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Arteon (2022-2023)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen GTI (2022-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e Fondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3 Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2024 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e S3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2026 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Arteon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2023 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e GTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Vidéos de produits \u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9mCinTJDd7Y\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; 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Fabriqué en fibre de carbone à motif sergé, ce cache s'enclenche sans outil. Des passages d'air supplémentaires permettent au système d'aspirer davantage d'air sur les configurations haute puissance, tout en améliorant le son du turbocompresseur.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Construction en fibre de carbone avec un motif sergé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Convertit votre prise d'air froid APR en une conception fermée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Flux d'air et trajets sonores supplémentaires\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e S'enclenche facilement sans aucun outil\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Livraison d'air et de carburant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e Fibre de carbone\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Systèmes d'admission (couvercles)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSous-catégorie :\u003c\/strong\u003e Système d'injection de carburant et composants associés\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eVersion :\u003c\/strong\u003e Couvercle d'admission uniquement (fibre de carbone)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Compatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 Quattro (2022-2024)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 (2022-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi S3 (2022-2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf R (2022-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Arteon (2022-2023)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen GTI (2022-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e Fondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; 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autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen style=\"border-radius: 6px; max-width: 560px;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55449528729944,"sku":"CI100052-B","price":359.86,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0920\/0736\/7000\/files\/a897353fc6b12bb03cb8b4abaca528bd.jpg?v=1757318697"},{"product_id":"apr-intake-system-cover-20t-ea8884-mqb-evo-forged-carbon-fiber","title":"Couvercle d'admission d'air froid APR - 2.0T EA888.4 (MQB EVO) - Fibre de carbone forgée","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient pour Audi A3 22-24, A3 Quattro 22-24, S3 22-24 ; VW Arteon 22-24, Golf R 22-24, GTI 22-24\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e L'admission d'air froid APR est vendue en système ouvert, mais peut être configurée en système fermé grâce à ce cache. Fabriqué en fibre de carbone avec un motif forgé, ce cache s'enclenche sans outil. Des passages d'air supplémentaires permettent au système d'aspirer davantage d'air sur les configurations haute puissance, tout en améliorant le son du turbocompresseur.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Construction en fibre de carbone avec un motif forgé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Convertit votre prise d'air froid APR en une conception fermée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Flux d'air et trajets sonores supplémentaires\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e S'enclenche facilement sans aucun outil\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Livraison d'air et de carburant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e Fibre de carbone avec motif forgé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Systèmes d'admission (couvercles)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eSous-catégorie :\u003c\/strong\u003e Système d'injection de carburant et composants associés\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eVersion :\u003c\/strong\u003e Couvercle d'admission uniquement (fibre de carbone forgée)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Compatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 Quattro (2022-2024)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 (2022-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi S3 (2022-2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf R (2022-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Arteon (2022-2023)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen GTI (2022-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e Fondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3 Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2024 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e S3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2026 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Arteon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2023 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e GTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Vidéos de produits \u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9mCinTJDd7Y\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen style=\"border-radius: 6px; max-width: 560px;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55449528959320,"sku":"CI100052-C","price":404.63,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0920\/0736\/7000\/files\/834bb6e35201a627779355741a600593.jpg?v=1757318695"},{"product_id":"apr-intake-system-20t-ea8884-rs3-mqb-evo","title":"Admission d'air froid APR - 2.0T EA888.4 RS3 (MQB Evo)","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePour Audi S3 22-24, VW Arteon 22-24, Golf R 22-24\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e L'admission d'air froid complète APR pour le moteur 2.0T EA888.4 est là !\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Prise d'air froid complète depuis les entrées frontales jusqu'au bout et y compris l'adaptateur d'admission turbo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Livré sous forme d'admission d'air froid ouverte et entièrement configurable en tant que système fermé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Housse de style OEM en option (CI100052-A) ou housses élégantes en fibre de carbone en sergé (CI100052-B) ou en carbone forgé (CI100052-C)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Système spécifique pour les turbocompresseurs Garret (GTIA3etc) et Continental (RS3etc)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Tuyaux arrière turbo et adaptateurs d'admission turbo amovibles et évolutifs, selon la configuration\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Tube d'admission de 109 mm avec une section transversale 99 % plus grande au niveau de la boîte à air\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e 15 AWHP 12 AWFTLBS sur un véhicule Stage 1 sans autres modifications (Golf RS3)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Augmente encore la puissance grâce à des modifications spécifiques au réglage, à davantage de modifications et à des mises à niveau de turbocompresseur plus importantes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Jusqu'à 43 % de débit d'air en plus que le stock lorsqu'il est utilisé sur le turbo d'usine (Golf RS3)\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eJusqu'à 80 % de débit d'air en plus que le stock lorsqu'il est utilisé sur un turbo plus gros (Golf RS3)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Perte de pression inférieure à celle du stock\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Moins de contraintes sur les composants d'usine par rapport au stock\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Meilleure réponse de l'accélérateur et du turbo par rapport au modèle d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Conception directe sans courbes ni restrictions brusques ou brutales\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Section flexible intégrée à profil bas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Deux entrées frontales pour un flux d'air maximal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Un son incroyable avec le système fermé, et encore plus de son avec le système ouvert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Fonctionne avec n'importe quelle mise à niveau turbo et est configurable pour les futurs mods\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Facile à installer avec seulement 3 pinces pour l'ensemble du système\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Couvercle en option s'installant facilement, sans outils\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e L'adaptateur d'admission turbo est amovible et évolutif pour les turbocompresseurs plus gros\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Le tuyau de recirculation DV d'usine se connecte facilement sans outils (Golf RS3)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Conforme aux normes d'émissions\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Livraison d'air et de carburant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCouleur du filtre :\u003c\/strong\u003e Rouge\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériau du filtre :\u003c\/strong\u003e gaze de coton plissée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Systèmes d'admission\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eSous-catégorie :\u003c\/strong\u003e Système d'injection de carburant et composants associés\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eVersion :\u003c\/strong\u003e Prise d'air froid (pour véhicules basés sur la Golf RS3)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Compatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Audi S3 (2022-2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf R (2022-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Arteon (2022-2023)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e Fondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e S3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2026 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Arteon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2023 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Vidéos de produits \u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9mCinTJDd7Y\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen style=\"border-radius: 6px; max-width: 560px;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/QeNLjBzy_R8\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen style=\"border-radius: 6px; max-width: 560px;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55449529614680,"sku":"CI100053","price":314.22,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0920\/0736\/7000\/files\/4231a3968aff6dd0bfe9fae8f3e050e0.jpg?v=1757318691"},{"product_id":"apr-intake-system-coolant-hose-version-2","title":"Tuyau d'admission d'air froid APR (version 2)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePour Audi A3 15-19, A3 Quattro 15-20, Q3 19-24, S3 15-20, TTS Quattro 16-23, TT Quattro 16-23, VW Arteon 22-23, Golf 15-18, Golf Alltrack 17-19, Golf R 15-24, GTI 15-21, Jetta 19-24, Golf SportWagen 15-19\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Lors de l'utilisation d'une prise d'air plus grande, comme la nôtre, il peut être impossible de faire passer le tuyau de liquide de refroidissement d'origine sous le système sur certains véhicules, ou sur d'autres, il peut être trop serré. Nous avons repensé ce tuyau pour qu'il passe parfaitement sous la prise d'air, pour une installation propre et un minimum de contraintes sur la pièce.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Redirige le tuyau de liquide de refroidissement d'usine sous l'admission d'air froid\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Installation propre\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Matériau en silicone avec logo APR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Branchez et jouez\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Courroies et refroidissement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCouleur du tuyau de liquide de refroidissement :\u003c\/strong\u003e noir\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de tuyau de liquide de refroidissement :\u003c\/strong\u003e simple\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e Silicium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Systèmes de refroidissement (tuyaux)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSous-catégorie :\u003c\/strong\u003e Tuyaux et conduites\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Compatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Audi Q3 (2019-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 Quattro (2015-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi TTS Quattro (2016-2023)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 (2015-2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 (2017-2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi S3 (2015-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi TT Quattro (2016-2023)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf SportWagen (2015-2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf R (2015-2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf R (2022-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e Fondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2016, 2017-2019 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3 Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2020 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Q3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2019-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e S3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2020 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e TT Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2016-2023 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e TTS Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2016-2023 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Arteon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2023 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e GTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2021 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2018 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf Alltrack\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2017-2019 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2019, 2022-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf SportWagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2019 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Jetta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2019-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Vidéos de produits \u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9mCinTJDd7Y\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen style=\"border-radius: 6px; max-width: 560px;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55449529680216,"sku":"CI100053-A","price":40.44,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0920\/0736\/7000\/files\/d0f778dc4dfe06f3e02da07c88f6a888.jpg?v=1757318690"},{"product_id":"apr-open-intake-system-18t20t-ea88833b44b-mqbmqb-evomqb-ax","title":"Prise d'air froid ouverte APR - 1.8T2.0T EA888.33B44B - MQBMQB EvoMQB Ax","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePour Audi A1 20-24, Q3 20-24, VW, Polo GTI, Tiguan 19-24\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e L'admission d'air froid ouverte APR est conçue pour le moteur 2.0T EA888.33B équipant la Volkswagen Polo GTI MK6 (type AW) et l'Audi A1 MK2 (type GB) ! Ce système est également compatible avec les autres moteurs 1.8T et 2.0T EA888.3 3B 4 4B des plateformes MQB, MQB EVO et MQB Ax, ce qui en fait une solution économique idéale pour presque toutes les configurations !\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Conception de boîte à air ouverte\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Filtre en gaze de coton plissé à haut débit, lavable et réutilisable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e 20 % plus grand que le filtre d'origine avec entrée frontale et sortie de 127 mm (5)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e La transition du filtre de 127 mm (5) est 260 % ​​plus grande que celle du stock\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e La sortie du filtre augmente la vitesse de l'air pour maximiser le débit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Le débit du filtre est 22 % supérieur à celui du stock\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Des torsions et des courbures minimales maximisent encore davantage le flux\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Perte de pression inférieure à celle du stock\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Moins de contraintes sur les composants d'usine par rapport au stock\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Meilleure réponse de l'accélérateur et du turbo par rapport au modèle d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Conception directe sans courbes ni restrictions brusques ou brutales\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eLa conception de la boîte à air capture l'air d'admission frontal et réduit l'aspiration du compartiment moteur et du radiateur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Sons de moteur et de turbocompresseur améliorés\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Installation simple et facile\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Prend en charge les moteurs MAF et non MAF\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Conçu spécifiquement pour la Polo GTI Audi A1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Convient à la plupart des véhicules à plateforme MQB, MQB EVO et MQB Ax\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Convient à la plupart des moteurs 1.8T 2.0T EA888.3 3B 4 4B\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Approuvé par le TUV pour la plateforme cible et respectueux des émissions VIA APR Allemagne\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de boîte à air :\u003c\/strong\u003e Ouvert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCARB EO :\u003c\/strong\u003e D-782-8\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Livraison d'air et de carburant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCouleur du filtre :\u003c\/strong\u003e Rouge\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Systèmes d'admission\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSous-catégorie :\u003c\/strong\u003e Système d'injection de carburant et composants associés\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Compatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Audi A1 (2020-2024)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi Q3 (2020-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Tiguan (2019-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2020-2024 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Q3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2020-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Tiguan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2019-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Vidéos de produits \u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9mCinTJDd7Y\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen style=\"border-radius: 6px; max-width: 560px;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55449530171736,"sku":"CI100054","price":246.62,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0920\/0736\/7000\/files\/9f91d47b36d90298650ed2bf9d989a77.jpg?v=1757318687"},{"product_id":"apr-open-pex-intake-system-10t-15t-ea211-mqb","title":"Prise d'air froid PEX ouverte APR - 1.0T 1.5T EA211 (MQB)","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePour VW Jetta 22-24, VW Taos 22-24\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eL'admission d'air froid ouverte PEX d'APR est la meilleure prise d'air froid au meilleur rapport qualité-prix pour les moteurs 1.0T et 1.5T ! Nous avons considérablement optimisé les performances et la sonorité en supprimant les limiteurs de débit, en réduisant les pertes de charge et en augmentant le débit d'air. Cela se traduit par une puissance et un couple accrus, et une réduction des contraintes sur le turbocompresseur. Le système est élégant, offre une sonorité exceptionnelle et produit une puissance et un couple accrus, visibles. Notre admission d'air froid ouverte PEX remplace la boîte à air fermée et utilise un filtre en coton massif lavable et réutilisable de 7 po, avec une entrée frontale et une sortie arrière de 4 po. Ce filtre massif assure une excellente filtration. Son surdimensionnement nous a permis de limiter les pertes de charge sans compromettre la filtration. Ceci est rendu possible grâce à une surface filtrante considérablement accrue. Le matériau PEX confère à l'admission un aspect d'origine et nous permet de créer un bouclier thermique complexe et organique qui maintient l'air chaud poussé à travers le radiateur frontal à l'écart du conduit d'admission. Enfin, le PEX retient moins la chaleur que d’autres matériaux, comme le métal, ce qui le rend idéal pour les performances. \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Performances améliorées : 10 FT-LBS et 6 CV aux roues !\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Amélioration massive du débit : gain de 113 % CFM par rapport au stock avec jusqu'à 935 CFM à 28 po H2O\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Réponse optimisée de l'accélérateur, chute de pression réduite et contrainte réduite sur le turbocompresseur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Un son de moteur enivrant grâce au grand filtre en coton réutilisable 7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Construction PEX à haute déflexion thermique avec moins de rétention de chaleur par rapport aux systèmes métalliques\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e La conception plug-and-play s'installe en quelques minutes et n'a aucun impact sur les émissions\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de boîte à air :\u003c\/strong\u003e Ouvert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Livraison d'air et de carburant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRéglage de l'ECU requis :\u003c\/strong\u003e Non\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eApplication moteur :\u003c\/strong\u003e 1,5T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCouleur du filtre :\u003c\/strong\u003e Rouge\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériau du filtre :\u003c\/strong\u003e gaze de coton plissée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e PEX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Systèmes d'admission\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSous-catégorie :\u003c\/strong\u003e Système d'injection de carburant et composants associés\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Compatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e  \u003cli\u003eVolkswagen Taos (2022-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Jetta (2022-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e Fondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Jetta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Taos\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Vidéos de produits \u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/4GDjC2j9GVM\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen style=\"border-radius: 6px; max-width: 560px;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9mCinTJDd7Y\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen style=\"border-radius: 6px; max-width: 560px;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55449531351384,"sku":"CI100063","price":292.27,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0920\/0736\/7000\/files\/fd586d397623334eb47874d4f8ab704e.jpg?v=1757318677"},{"product_id":"apr-r1-diverter-valve","title":"AVR R1 DV","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatible avec les modèles Audi A4 (1997-2005), A6 (2000-2004), Allroad (2001-2005), RS6 (2003-2004) ; Porsche 911 (1976-19), 924 (1977-1982), 930 (1978-1979), Cayenne (2003-2018), Macan (15-19), Panamera (10-16), 944 (1983-1991), 718 Boxster (17-23), 718 Cayman (17-23) ; VW Coccinelle (1999-2005), Golf (2000-2006), Jetta (2000-2005)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e L'APR R1 DV est une amélioration de performance essentielle, recommandée à tous les niveaux de performance, car elle remplace le moteur d'origine, sujet aux pannes. Le R1 est conçu pour résister à des pressions de suralimentation extrêmes aux plus hauts niveaux de performance, tout en offrant une réactivité fulgurante grâce à sa conception à membrane sans frottement. Contrairement aux moteurs à pistons qui peuvent se coincer en hiver, l'APR R1 ne nécessite pratiquement aucun entretien, ni graissage ni remplacement de joints toriques, contrairement à d'autres moteurs. Fabriqué en aluminium usiné CNC avec une membrane renforcée en Nomex haute température, le R1 est conçu pour être la dernière amélioration DV dont votre moteur aura besoin !\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Remplacement direct\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Construction de billettes\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eConception à membrane sans frottement de qualité supérieure\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Pas de collage ni de grippage comme les pistons\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Pas d'entretien comme les pistons\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Diaphragme renforcé en Nomex\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Convient aux tuyaux d'entrée et de sortie de 1 pouce\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Contrôle des émissions\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ecouleur :\u003c\/strong\u003e noir\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstruction :\u003c\/strong\u003e Billette\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e aluminium 6061\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Systèmes d'air de suralimentation (vannes de dérivation)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSous-catégorie :\u003c\/strong\u003e Système de vide\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e diaphragme pneumatique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Compatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Porsche 911 (1976-1983)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Porsche 911 (2017-2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Porsche 911 (1986-1989)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Porsche 911 (1991-1992)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Porsche 911 (1993-1994)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Porsche 911 (1996-1997)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Porsche 911 (2001-2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Porsche 911 (2007-2009)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Porsche 911 (2010-2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Porsche 924 (1977-1982)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 1997-2006 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A4 Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 1997-2005 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A6 Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2000-2004 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Allroad Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2001-2005 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e RS6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2003-2004 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e S4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2000-2002 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e TT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2000-2006 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e TT Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2000-2006 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Porsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e 718 Boxster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2017-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Porsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e 718 Caïman\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2017-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Porsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e 911\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 1976-1983, 1986-1989, 1991-1992, 1993-1994, 1996-1997, 2001-2005, 2007-2009, 2010-2019, 2017-2019 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Porsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; 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border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Porsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Cayenne\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2003-2006, 2008-2018 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Porsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Macan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2019 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Porsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Panamera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2010-2016 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Scarabée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 1999-2005 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2000-2006 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Jetta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2000-2005 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Passat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 1998-2005 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Vidéos de produits \u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9mCinTJDd7Y\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; 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Branchez-le simplement et utilisez la télécommande sans fil ou l'application pour smartphone pour régler ou personnaliser la sensation de la pédale. La plupart des gens n'apprécient pas la sensation de leur pédale d'accélérateur, et si le réglage peut aider à éliminer le latence, chacun a son avis sur la sensation souhaitée. Cet appareil vous permet de le régler exactement comme vous le souhaitez et de basculer rapidement entre les profils. Configurez-le facilement entre les modes standard, sport, extrême et éco. Mieux encore, il est prêt à l'emploi et peut être retiré à tout moment.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Améliore la réponse de l'accélérateur et transforme la sensation du véhicule\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Plusieurs profils commutables, y compris divers modes sportifs, modes éco et cartes personnalisées\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e La cartographie personnalisée de l'accélérateur vous permet de régler parfaitement votre pédale d'accélérateur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Manette sans fil fine et élégante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Application mobile Bluetooth iOS et Android\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003ePas de boîtiers, de fils ou de contrôleurs encombrants comme d'autres appareils\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Se connecte au faisceau d'accélérateur, laissant votre port OBDII libre\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Conception plug-and-play rapide et facile, amovible sans laisser de trace\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Fonctionne sur les véhicules à essence, diesel, à carburant alternatif et électriques\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Garantie de remboursement de 30 jours\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRéglable :\u003c\/strong\u003e Oui\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Corps\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de note :\u003c\/strong\u003e Performance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériel de montage inclus :\u003c\/strong\u003e Oui\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003etype de pièce :\u003c\/strong\u003e Module de suralimentation de pédale d'accélérateur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Tuning (amplificateurs d'accélérateur)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSous-catégorie :\u003c\/strong\u003e Modules de contrôle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Compatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Porsche 911 (2005-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Porsche Panamera (2010-2022)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Porsche Boxster (2007-2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Porsche Macan (2015-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Porsche 918 Spyder (2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Porsche 718 Boxster (2017-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Porsche 718 Caïman (2017-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Porsche 718 Spyder (2020-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Porsche Cayman (2007-2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Porsche Cayman (2014-2016)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2006-2013, 2015-2020, 2022-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3 Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; 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border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Lamborghini\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Aventador\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2012-2022 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Lamborghini\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Centenaire\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2017-2018 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Lamborghini\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Gallardo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2004-2014 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Lamborghini\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Huracan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2024 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Porsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e 718 Boxster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2017-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Porsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e 718 Caïman\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2017-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Porsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e 718 Spyder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2020-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Porsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e 911\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; 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border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Passat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2006-2010, 2012-2022 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e R32\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2008 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Lapin\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2006-2009 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Taos\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Tiguan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2009-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Tiguan Limitée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2017-2018 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e e-Golf\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2020 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Vidéos de produits \u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9mCinTJDd7Y\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; 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Grâce à un volume de noyau considérablement accru, à une conception améliorée du noyau et à des réservoirs d'extrémité moulés et lisses, les ingénieurs APR ont pu créer un échangeur capable de supporter des niveaux de puissance bien supérieurs à ceux de l'échangeur d'origine. Attendez-vous à une puissance et un couple accrus, ainsi qu'à des performances considérablement prolongées.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Réduit considérablement la température de l'air d'admission\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Augmente la puissance et le couple tout en prolongeant les performances\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Dimensions du noyau du refroidisseur intermédiaire APR : 2,25 x 16,25 x 22\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e 40 % plus grand que le stock\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Entrées et sorties plus grandes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Testé sous pression pour un fonctionnement étanche\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Réservoirs d'extrémité en aluminium moulé lisse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Points de raccordement de tuyaux cannelés pour un ajustement antidérapant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Points de montage usinés pour des économies de poids supplémentaires\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Adaptateur de billette usiné CNC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Tuyaux en silicone multicouches avec conception étagée APR EZ-Flow\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Montage OEM direct sans aucune découpe nécessaire\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eInstructions d'installation complètes et TAEG, support client de renommée mondiale\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Courroies et refroidissement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ecouleur :\u003c\/strong\u003e Argent Naturel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de refroidisseur :\u003c\/strong\u003e air-air\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eZone frontale centrale :\u003c\/strong\u003e 357,50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eHauteur du noyau :\u003c\/strong\u003e 16,25\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de noyau :\u003c\/strong\u003e barre et plaque\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eVolume de base :\u003c\/strong\u003e 804,38\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eLargeur du noyau :\u003c\/strong\u003e 2,25, 22\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAjustement direct :\u003c\/strong\u003e Oui\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstruction du réservoir d'extrémité :\u003c\/strong\u003e coulée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériau du réservoir d'extrémité :\u003c\/strong\u003e aluminium 356-F\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de collier de serrage :\u003c\/strong\u003e boulon en T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de tuyau :\u003c\/strong\u003e Silicone\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Systèmes de refroidisseur intermédiaire\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSous-catégorie :\u003c\/strong\u003e Radiateurs, refroidisseurs et composants associés\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eVersion :\u003c\/strong\u003e EA113, EA888.1 et EA888.2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de soudage :\u003c\/strong\u003e TIG\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Compatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 Quattro (2009-2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi TTS Quattro (2009-2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 (2006-2013)\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eAudi TT (2008-2009)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi TT Quattro (2009-2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf R (2012-2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Eos (2007-2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen GTI (2006-2014)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen CC (2009-2017)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Coccinelle (2012-2013)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e Fondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2006-2013 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3 Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2009-2013 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e TT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2008-2009 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e TT Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2009-2015 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e TTS Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2009-2015 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Scarabée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2012-2013 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e CC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2009-2017 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Éos\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2007-2016 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e GTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2006-2014 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2012-2013 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Jetta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2006-2013 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Passat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2006-2010 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Vidéos de produits \u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9mCinTJDd7Y\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen style=\"border-radius: 6px; max-width: 560px;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/ue4bCkDG1Jc\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen style=\"border-radius: 6px; max-width: 560px;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55449535349080,"sku":"IC100012","price":1360.55,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0920\/0736\/7000\/files\/ae22bc906376353b8a31a724cf1cacb1.jpg?v=1757318653"},{"product_id":"apr-high-pressure-fuel-pump-20t-ea113","title":"Pompe à carburant haute pression APR - 2.0T EA113","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient pour Audi A3 06-08, A4 05-08, A4 Quattro 05-08, TT 08-09, TTS Quattro 09-15 ; VW Eos 07-16, Golf R 12-13, GTI 06-09, Jetta 06-10, Passat 06-10.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eLa pompe à carburant haute pression APR (HPFP) augmente le volume maximal de carburant délivré par la HPFP de 41 % par rapport à la version d'origine ! Ce système d'injection directe répond ainsi aux exigences des moteurs à forte puissance. Ceci est rendu possible par l'augmentation de la cylindrée de la pompe grâce à des composants de haute qualité aux tolérances rigoureuses.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Augmente considérablement le volume de carburant déplacé par le HPFP de 41 %\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Maintient des pressions plus élevées dans des situations exigeantes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Entièrement reconstruit en interne\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Entièrement testé et rodé en machine avant expédition\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Nouvelle pompe d'usine incluse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Ressort amélioré et adapté au poids\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Piston avec revêtement DLC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Matériau en acier inoxydable de qualité roulement traité thermiquement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Prend en charge une grande puissance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e .00004 tolérances dimensionnelles\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e .00005 tolérances géométriques\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Joints à ressort remplacés\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Livraison d'air et de carburant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAlésage plus grand :\u003c\/strong\u003e Oui\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePiston plus gros :\u003c\/strong\u003e Oui\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003ePompe neuve ou reconstruite :\u003c\/strong\u003e Neuve\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eNouveaux joints :\u003c\/strong\u003e Oui\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eNouveau printemps :\u003c\/strong\u003e Oui\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003etype de pièce :\u003c\/strong\u003e pompe à carburant haute pression à injection directe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériau de l'alésage du piston :\u003c\/strong\u003e acier inoxydable de qualité roulement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRevêtement du piston :\u003c\/strong\u003e DLC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Systèmes de ravitaillement (HPFP)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eQuantité :\u003c\/strong\u003e 1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eReconstruction :\u003c\/strong\u003e Non\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSous-catégorie :\u003c\/strong\u003e Pompes à carburant et composants associés\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eTesté :\u003c\/strong\u003e Oui\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Compatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Audi TTS Quattro (2009-2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 (2006-2008)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A4 (2005-2008)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A4 Quattro (2005-2008)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi TT (2008-2009)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf R (2012-2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Eos (2007-2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen GTI (2006-2009)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Jetta (2006-2010)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Passat (2006-2010)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2006-2008 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2005-2008 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A4 Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2005-2008 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e TT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2008-2009 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e TTS Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2009-2015 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Éos\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2007-2016 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e GTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2006-2009 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2012-2013 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Jetta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2006-2010 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Passat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2006-2010 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Vidéos de produits \u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9mCinTJDd7Y\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen style=\"border-radius: 6px; max-width: 560px;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55449539707224,"sku":"MS100016","price":1272.77,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0920\/0736\/7000\/files\/b0de0a9ef664087b2451dc488f7d16d4_984e5281-8c4b-46cd-b76d-b25872805b9d.jpg?v=1757318634"},{"product_id":"apr-boost-tap-ea113ea888-gen-12","title":"Robinet de suralimentation APR - EA113EA888 Gen 12","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePour Audi A3 06-13, A4 05-08, A5 10-17, A6 12-18, Q3 15-18, Q5 11-17, TT 08-15, TTS 09-19, VW Beetle 12-19, CC 09-17, Eos 07-16, Golf R 12-13, GTI 06-14, Jetta 05-10, Passat 06-22, Tiguan 09-18, Tiguan Limitée 17-18\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e APR a le plaisir de vous présenter un système modulaire Boost Tap et PCV Bypass pour votre moteur 2.0T.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Fournit une pression et un vide multiples\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Prend en charge plusieurs connexions\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Les blocs PCV avant sont si désirés\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Comprend tous les accessoires\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Branchez et jouez\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Corps\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ecouleur :\u003c\/strong\u003e noir\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstruction :\u003c\/strong\u003e Billette\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e aluminium 6061\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003etype de pièce :\u003c\/strong\u003e Transmetteur de pression de suralimentation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Systèmes d'air de suralimentation (robinets de suralimentation)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSous-catégorie :\u003c\/strong\u003e Capteurs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eVersion :\u003c\/strong\u003e EA113EA888.12 - Kit complet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Compatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Audi Q3 (2015-2018)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 Quattro (2009-2013)\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eAudi Q3 Quattro (2015-2018)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi TTS Quattro (2009-2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 (2006-2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A5 Quattro (2010-2017)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi Q5 (2011-2017)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A5 (2010-2014)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A6 (2012-2018)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A6 Quattro (2013-2018)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e Fondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2006-2013 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3 Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2009-2013 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2005-2008 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A4 Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2005-2008 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2010-2014 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A5 Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2010-2017 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; 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border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Q3 Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2018 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Q5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2011-2017 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e TT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2008-2009 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e TT Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2009-2015 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e TTS Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2009-2019 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Scarabée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2012-2019 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e CC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2009-2017 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Éos\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2007-2016 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; 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font-size: 14px;\"\u003e 2005-2010 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Passat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2006-2010, 2018-2022 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Tiguan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2009-2018 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Tiguan Limitée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2017-2018 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Vidéos de produits \u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9mCinTJDd7Y\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen style=\"border-radius: 6px; max-width: 560px;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55449541149016,"sku":"MS100030","price":71.94,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0920\/0736\/7000\/files\/aa197a915fe7344f466e7e3d7d67b616.jpg?v=1757318631"},{"product_id":"apr-boost-tap-ea113ea888-gen-12-partial-kit","title":"Kit de suralimentation APR (EA113EA888 Gen 12)","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient pour Audi A3 06-13, A4 05-08, A5 10-17, A6 12-18, Q3 15-18, Q5 11-17, TT 08-15, TTS 09-19 ; VW Beetle 12-19, CC 09-17, Eos 07-16, Golf R 12-13, GTI 06-14, Jetta 05-10, Passat 06-22, Tiguan 09-18, Tiguan Limited 17-18.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e APR a le plaisir de vous présenter un système modulaire Boost Tap et PCV Bypass pour votre moteur 2.0T.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Fournit une pression et un vide multiples\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Prend en charge plusieurs connexions\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Les blocs PCV avant sont si désirés\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Branchez et jouez\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Corps\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ecouleur :\u003c\/strong\u003e noir\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstruction :\u003c\/strong\u003e Billette\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e aluminium 6061\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003etype de pièce :\u003c\/strong\u003e Transmetteur de pression de suralimentation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Systèmes d'air de suralimentation (robinets de suralimentation)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSous-catégorie :\u003c\/strong\u003e Capteurs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eVersion :\u003c\/strong\u003e EA113EA888.12 - Robinet uniquement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Compatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Audi Q3 (2015-2018)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 Quattro (2009-2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi Q3 Quattro (2015-2018)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi TTS Quattro (2009-2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 (2006-2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A5 Quattro (2010-2017)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi Q5 (2011-2017)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A5 (2010-2014)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A6 (2012-2018)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A6 Quattro (2013-2018)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2006-2013 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3 Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2009-2013 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2005-2008 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A4 Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2005-2008 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2010-2014 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A5 Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2010-2017 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; 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Capables de supporter plus de 500 ch en conditions extrêmes, ces injecteurs à injection directe essence présentent un jet spécifique conçu pour garantir un fonctionnement fiable en conditions normales.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Injecteurs haut débit OEM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Plug and play avec réglage applicable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e 13 % plus grand que les injecteurs de véhicules basés sur le K03 d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Ensemble de 4\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Livraison d'air et de carburant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de carburant :\u003c\/strong\u003e gaz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Systèmes d'alimentation (injecteurs)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eQuantité :\u003c\/strong\u003e 4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSous-catégorie :\u003c\/strong\u003e Système d'injection de carburant et composants associés\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e GDI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Compatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 Quattro (2009-2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi TTS Quattro (2009-2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 (2006-2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A4 (2005-2008)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A4 Quattro (2005-2008)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi TT (2008-2009)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi TT Quattro (2009-2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf R (2012-2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Eos (2007-2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen GTI (2006-2009)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2006-2013 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3 Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2009-2013 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2005-2008 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A4 Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2005-2008 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e TT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2008-2009 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e TT Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2009-2015 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e TTS Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2009-2015 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Éos\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2007-2016 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e GTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2006-2009 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2012-2013 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Jetta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2005-2010 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Passat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2006-2010 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; 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APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2012-2013 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Vidéos de produits \u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9mCinTJDd7Y\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen style=\"border-radius: 6px; max-width: 560px;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55449542525272,"sku":"MS100071","price":764.53,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0920\/0736\/7000\/files\/2fde48e406cca7326999193e7cc1bfe7_ad6b5abd-5e58-4dab-bbe8-18221f2e08dd.jpg?v=1757318625"},{"product_id":"apr-low-pressure-fuel-pump-20t-ea113ea888-gen-1-fwd","title":"Pompe à carburant basse pression APR – 2.0T EA113EA888 Gen 1 (traction avant)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePour Audi A3 06-13, Audi A3 Quattro 09-13, VW Beetle 12-19, VW Eos 07-16, VW GTI 06-14, VW Jetta 05-18, VW Passat 06-10, VW Tiguan 09-18, VW Tiguan Limited 17-18.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e La mise à niveau de la pompe à carburant basse pression (LPFP) APR est conçue pour garantir que le système de ravitaillement basse pression est capable de fournir le volume approprié de carburant du réservoir de carburant au système de ravitaillement haute pression dans des situations de forte demande.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e ECU APR LPFP, faisceau et support\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Pompe à carburant haute pression en ligne APR 255 LPH et support\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Conduites de carburant de qualité OEM, colliers de serrage et connecteurs rapides\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Solution propre et simple au système d'alimentation basse pression OEM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Permet des étalonnages de sortie plus élevés avec certains systèmes de turbocompresseur APR Stage 33.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Intégré au bus CAN d'usine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Fonctionnement silencieux et froid à faible consommation d'énergie, allumé uniquement lorsque cela est nécessaire\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Mode de vidange rapide du réservoir de carburant pour une utilisation avec des changements de qualité de carburant ou un stockage à sec\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Aucun effet secondaire indésirable commun avec d'autres composants\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Aucun logiciel ECU requis\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eNécessaire uniquement là où spécifié par APR\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Livraison d'air et de carburant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eContrôleur :\u003c\/strong\u003e Oui\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eTransmission :\u003c\/strong\u003e traction avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eLPH :\u003c\/strong\u003e 225\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Systèmes de ravitaillement (LPFP)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSous-catégorie :\u003c\/strong\u003e Pompes à carburant et composants associés\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Compatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 Quattro (2009-2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 (2006-2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Tiguan Limited (2017-2018)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Eos (2007-2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Tiguan (2009-2018)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen GTI (2006-2014)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Coccinelle (2012-2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Jetta (2005-2018)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Passat (2006-2010)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2006-2013 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3 Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2009-2013 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Scarabée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2012-2019 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Éos\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2007-2016 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e GTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2006-2014 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Jetta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2005-2018 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Passat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2006-2010 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Tiguan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2009-2018 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Tiguan Limitée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2017-2018 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Vidéos de produits \u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9mCinTJDd7Y\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen style=\"border-radius: 6px; max-width: 560px;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55449543803224,"sku":"MS100078","price":764.53,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0920\/0736\/7000\/files\/173bd57744d4c5bcd71d9b358e5dc581.jpg?v=1757318621"},{"product_id":"apr-shifter-cable-bracket-mk567-6mt","title":"Support de câble de levier de vitesse APR - MK567 6MT","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible avec les modèles 6MT 02Q0FB Audi A3 06-17, TT 07-16 ; VW Beetle 12-16, CC 09-16, Eos 07-12, Golf 10-21, Golf AT 17-19, Golf R 12-24, Golf SW 15-19, GTI 06-24, Jetta 06-24, Passat 06-16\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Au fil de ses nombreuses années de compétition professionnelle, APR Motorsport a identifié le système de support de câble de changement de vitesse d'origine comme une source de changements de vitesse ratés, de défaillances du support et des bagues, voire de problèmes de transmission. Ce support est en plastique avec des bagues en caoutchouc. Avec le temps, les bagues s'usent et, lors des longues courses, la chaleur peut provoquer la flexion et la rupture du support. Pour pallier tous les problèmes liés à la conception d'origine, et pas seulement certains, les ingénieurs mécaniciens d'APR ont créé la dernière amélioration : le support de câble de changement de vitesse solide APR.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Résout les deux problèmes liés à la conception OEM\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eL'acier inoxydable 304 moulé élimine la conception OEM en plastique flexible\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Les supports solides usinés CNC éliminent les bagues en caoutchouc OEM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Élimine le jeu, le jeu et la sensation caoutchouteuse de la pièce OEM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Ne fléchit pas, ne s'use pas et ne se casse pas en cas d'utilisation prolongée\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Transmission\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ecouleur :\u003c\/strong\u003e Argent\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstruction :\u003c\/strong\u003e Coulée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e acier inoxydable T304\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003etype de pièce :\u003c\/strong\u003e support de câble de levier de vitesses de transmission automatique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Systèmes de transmission (supports de levier de vitesses)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSous-catégorie :\u003c\/strong\u003e Supports, brides et suspensions\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eVersion :\u003c\/strong\u003e MK567 6MT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Compatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 (2006-2017)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi TT (2007-2014)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi TT (2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi TT Quattro (2008-2009)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi TT Quattro (2014)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf SportWagen (2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf SportWagen (2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf R (2012-2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf R (2015-2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf R (2022-2024)\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eÀ propos d'APR :\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e Fondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2006-2017 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e TT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2007-2014, 2016 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e TT Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2008-2009, 2014 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Scarabée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2012-2016 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e CC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2009-2016 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Éos\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2007-2012 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e GTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2006-2024 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2010-2021 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf Alltrack\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2017-2019 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2012-2013, 2015-2019, 2022-2024 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf SportWagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015, 2019 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Jetta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2006-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Passat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2006-2008, 2010, 2012-2016 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e  \u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003eVidéos de produits \u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9mCinTJDd7Y\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; 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Alors qu'un passionné recherche généralement une meilleure réponse de la suralimentation et davantage de puissance, tout en entendant le souffle du turbocompresseur, un non-initié peut renoncer à ces caractéristiques pour un confort de conduite plus silencieux. Dans le cas du turbocompresseur IHI d'origine, un silencieux turbo, ou Pulsations-schalldämpfer, est placé à la sortie du compresseur et est conçu pour réduire le bruit du compartiment moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e  \u003cli\u003eSupprime le silencieux turbo d'usine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Son turbo amélioré\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Bobine plus rapide\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Meilleure distribution d'énergie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e La conception en 2 pièces avec joint élimine les fuites et les problèmes de tolérance d'usine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Billette d'aluminium usinée CNC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e noir anodisé\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Livraison d'air et de carburant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ecouleur :\u003c\/strong\u003e noir\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstruction :\u003c\/strong\u003e Billette\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e aluminium 6061\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Systèmes d'air de suralimentation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSous-catégorie :\u003c\/strong\u003e Turbocompresseur, compresseur et Ram Air\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eVersion :\u003c\/strong\u003e Éliminateur de silencieux turbo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Compatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Porsche Macan (2017-2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi Q3 (2019-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 Quattro (2015-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi allroad (2013-2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A4 allroad (2019-2022)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A5 Sportback (2019-2022)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A7 Sportback (2021-2022)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi TTS Quattro (2016-2023)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 (2015-2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi Q5 PHEV (2020-2022)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2016 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3 Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2020 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2009-2019 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A4 Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2009-2022 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A4 tout-terrain\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2019-2022 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2010-2014 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A5 Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2010-2022 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A5 Sportback\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2019-2022 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2012-2018 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A6 Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2013-2022 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A7 Sportback\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2021-2022 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Q3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2019-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; 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border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2021-2022 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Q7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2017-2022 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e S3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2020 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; 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font-size: 14px;\"\u003e 2013-2016 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Porsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Macan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2017-2021 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Arteon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2019-2021 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Atlas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2018-2023, 2023 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Atlas Cross Sport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2020-2023, 2023 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e GTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2021 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2018 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf Alltrack\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2017-2019 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2019 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf SportWagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2019 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Jetta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2019-2023 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Vidéos de produits \u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9mCinTJDd7Y\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen style=\"border-radius: 6px; max-width: 560px;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55449544163672,"sku":"MS100097","price":98.28,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0920\/0736\/7000\/files\/78febba88fdc73194d77344a9e98272a.jpg?v=1757318616"},{"product_id":"apr-catch-can-18t-20t-ea888-gen-3-mqb","title":"Récupérateur de carburant APR - 1.8T 2.0T EA888 Gen 3 MQB","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient pour Audi A3 15-20, A3 Quattro 15-19, Q3 19-24, S3 15-20, TT Quattro 16-23, TTS Quattro 16-23 ; VW Golf 15-18, Golf Alltrack 17-19, Golf R 15-19, Golf SportWagen 15-19, GTI 15-20, Jetta 19-24\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eLe système de récupérateur d'huile APR empêche les vapeurs d'huile et les impuretés excessives de pénétrer dans le moteur. Il réduit l'accumulation de calamine sur les soupapes d'admission, ainsi que les vapeurs d'huile et l'accumulation d'huile dans le conduit d'admission, ce qui abaisse l'indice d'octane. Facile à installer, il se vidange en quelques secondes par simple pression sur un bouton et est recommandé à tous les niveaux de performance.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Augmente les performances\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Augmente les performances en éliminant une fuite de suralimentation courante et en réduisant les vapeurs d'huile abaissant l'indice d'octane et le flux d'air limitant l'accumulation de carbone.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Attrape l'huile et la crasse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e L'huile et les saletés s'accumulent dans le bidon, pas dans la tuyauterie du refroidisseur intermédiaire.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Facile à vidanger\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Un simple bouton permet de vidanger le système en quelques secondes sans aucun outil.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Facile à installer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e S'installe en quelques minutes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Les tuyaux s'installent directement sans outils grâce aux raccords OEM Norma.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Facile à entretenir\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e L'entretien annuel est un jeu d'enfant grâce à la conception en deux pièces.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Tuyaux de haute qualité\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Résiste à la dégradation de l'huile, aux plis, à l'abrasion et au blocage dû au gel, avec un look OEM.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eBoîte, plaque et support de haute qualité\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Des pièces robustes, propres et attrayantes en aluminium usiné et en acier inoxydable s'intègrent parfaitement dans le compartiment moteur.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Moteur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ecouleur :\u003c\/strong\u003e noir\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstruction :\u003c\/strong\u003e Billette\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de connecteur de tuyau :\u003c\/strong\u003e Norma\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e aluminium 6061\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Systèmes de récupération d'huile\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSous-catégorie :\u003c\/strong\u003e Filtres\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Compatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Audi Q3 (2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi Q3 (2021-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 Quattro (2015-2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi TTS Quattro (2016-2023)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 (2015-2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 (2017-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi S3 (2015-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi TT Quattro (2016-2023)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf SportWagen (2015-2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf R (2015-2019)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2016, 2017-2020 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3 Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2019 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Q3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2019, 2021-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e S3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2020 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e TT Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2016-2023 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e TTS Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2016-2023 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e GTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2020 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2018 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf Alltrack\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2017-2019 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2019 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf SportWagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2019 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Jetta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2019-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Vidéos de produits \u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9mCinTJDd7Y\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen style=\"border-radius: 6px; max-width: 560px;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55449544327512,"sku":"MS100100","price":539.81,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0920\/0736\/7000\/files\/a826aa7458679d15613254c177ca4ff1.jpg?v=1757318614"},{"product_id":"apr-boost-tap-18t-20t-ea888-gen-3-mqb","title":"Robinet de suralimentation APR - 1.8T 2.0T EA888 Gen 3 MQB","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient pour Audi A3 15-22, A4 17-22, A5 18-22, A6 12-22, A7 21-22, Q3 19-24, Q5 18-22, Q7 17-22, S3 15-20, TTTTS 16-23 ; VW Arteon 19-21, Atlas 18-21, Beetle 19-19, Golf 15-19, GTI 15-21, Jetta 19-24, Passat 19-22, Tig. 19-24 ; Porsche Macan 17-21\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Traditionnellement, la suralimentation est obtenue en déplaçant le capteur T-MAP d'origine au-dessus du collecteur d'admission. Cependant, les ingénieurs d'APR ont constaté que cet emplacement entraînait des variations de température d'air d'admission et potentiellement une perte de puissance. Suite à cette découverte, l'équipe d'ingénieurs d'APR a retravaillé ses plans et a imaginé une solution innovante et unique.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e 1 robinet de suralimentation à billettes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e 2 joints toriques Viton\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e 1 point de connexion barbelé en acier inoxydable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e 1 pilule de restriction de jauge de suralimentation mécanique en laiton sans bourdonnement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e 1 bouchon de robinet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e 5 colliers de serrage à oreilles de style OEM en continu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e 96 pouces de tuyau de 200 PSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e 1 raccord en T\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e5 serre-câbles noirs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e 1 sachet d'anti-grippant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e 1 outil de taraudage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Corps\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ecouleur :\u003c\/strong\u003e noir\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstruction :\u003c\/strong\u003e Billette\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e aluminium 6061\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003etype de pièce :\u003c\/strong\u003e Transmetteur de pression de suralimentation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Systèmes d'air de suralimentation (robinets de suralimentation)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSous-catégorie :\u003c\/strong\u003e Capteurs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eVersion :\u003c\/strong\u003e EA888.3 - Kit complet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Compatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Porsche Macan (2017-2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi Q3 (2019-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 Quattro (2015-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 Quattro (2022)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A4 allroad (2019-2022)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A5 Sportback (2019-2022)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A7 Sportback (2021-2022)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi TTS Quattro (2016-2023)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 (2015-2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 (2017-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2016, 2017-2020, 2022 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3 Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2020, 2022 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2017-2020 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A4 Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2017-2022 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A4 tout-terrain\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2019-2022 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A5 Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2018-2022 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A5 Sportback\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2019-2022 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2012-2018 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A6 Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2013-2022 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A7 Sportback\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2021-2022 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Q3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2019-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Q5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2018-2021 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Q5 PHEV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2020-2022 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Q5 Sportback\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2021-2022 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; 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border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2020-2021 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Scarabée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2019 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e GTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2021 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2018 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf Alltrack\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2017-2019 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2019 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf SportWagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2019 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Jetta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2019-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Passat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2019-2022 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Tiguan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2019-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Vidéos de produits \u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9mCinTJDd7Y\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; 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Il est conçu pour réduire les mouvements du levier dans toutes les directions, tout en améliorant la qualité des changements. Ce système permet un réglage précis des mouvements avant-arrière et latéraux pour raccourcir les changements de vitesse, des ajustements de contrepoids pour une meilleure qualité de passage, et corrige les points faibles du réglage d'origine pour une utilisation sans souci pendant des années. Simple, facile à installer et à régler, cette mise à niveau permet au conducteur de passer les vitesses moins longtemps et d'accélérer plus longtemps pour remporter la victoire. Pour les ingénieurs APR, c'est la solution ultime, mais pour le conducteur, c'est efficace !\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Mouvement d'avant en arrière entièrement réglable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Une piste de réglage fendue sur le levier de vitesses permet un réglage précis de la distance de déplacement avant et arrière des vitesses.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Mouvement latéral entièrement réglable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Une piste de réglage fendue sur le levier de relais permet un réglage précis de la distance de déplacement latérale des leviers de vitesses. \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContrepoids réglables\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Trois contrepoids empilables permettent au conducteur de modifier la sensation générale du système selon ses propres préférences.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Insert cannelé en acier inoxydable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e L'insert en acier inoxydable à verrouillage unique empêche la cannelure d'entrée de s'user au fil du temps.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Sur les systèmes en aluminium moulé et en billettes, l'usure de cette pièce est courante, ce qui entraîne des changements de vitesse bâclés, une défaillance des composants et potentiellement des dommages à la transmission.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Levier de relais à billettes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Le levier de relais en aluminium épais, usiné CNC, assure le mouvement latéral et le réglage. Il remplace les pièces d'origine, fines et flexibles, en métal embouti ou en plastique.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Levier de vitesses à billettes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Le levier de vitesses en aluminium massif, usiné CNC, assure le mouvement et le réglage avant-arrière. Ce composant abrite les masselottes et remplace la pièce moulée d'origine, sujette à l'usure par cannelures.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Facile à régler\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Le réglage est aussi simple que de desserrer et de resserrer les chevilles ou d'ajouter des poids. Aucun démontage requis !\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eFacile à installer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Le système imite la forme de l'usine, ce qui rend l'installation simple et relativement facile.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Tout le matériel nécessaire\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Le système comprend un nouveau matériau de friction, des clips, des écrous de blocage, ainsi que des boulons et des chevilles en acier inoxydable. Il s'agit d'une mise à niveau complète qui complète le support de câble de changement de vitesse APR.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Transmission\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ecouleur :\u003c\/strong\u003e noir\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstruction :\u003c\/strong\u003e Billette\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e aluminium 6061\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Systèmes de transmission (manettes de vitesses)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSous-catégorie :\u003c\/strong\u003e Composants de transmission manuelle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Compatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 (2006-2017)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi TT (2007-2014)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi TT (2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi TT Quattro (2008-2009)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi TT Quattro (2014)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf SportWagen (2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf SportWagen (2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf R (2012-2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf R (2015-2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf R (2022-2024)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2006-2017 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e TT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2007-2014, 2016 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e TT Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2008-2009, 2014 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Scarabée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2012-2016 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e CC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2009-2016 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Éos\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2007-2012 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e GTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2006-2024 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2010-2021 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf Alltrack\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2017-2019 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2012-2013, 2015-2019, 2022-2024 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf SportWagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015, 2019 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Jetta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2006-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Passat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2006-2008, 2010, 2012-2016 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e  \u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003eVidéos de produits \u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9mCinTJDd7Y\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; 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Ce système rigidifie la transmission pour améliorer la qualité des changements de vitesse et la transition de puissance, tout en remédiant au problème de défaillance fréquent et coûteux du support de transmission. Facile à installer, il répond à tous les besoins de la configuration d'origine et comprend tout le matériel nécessaire pour un montage rapide et agréable !\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Réduit le mouvement de transmission\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eEn supprimant la bague en caoutchouc d'usine, le système APR réduit le jeu dans la transmission pour améliorer les changements de vitesse et la transmission de puissance au sol.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Attendez-vous à une sensation plus sportive lors de l'accélération, de la décélération et des changements de vitesse sans augmentation excessive du NVH lorsqu'il est associé au support de sous-châssis d'usine.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Réduit les pannes de transmission\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Le point de montage arrière d'usine a été mis à niveau vers le nouveau support de style plate-forme MQB MK7, car l'ancienne conception était sujette à des pannes en cas d'utilisation intensive.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e En raison de la nouvelle orientation de montage des conceptions, le système est beaucoup moins susceptible d'arracher ou de casser les boulons arrière, ce qui entraîne généralement des réparations coûteuses ou le remplacement complet du carter de transmission.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Roulement sphérique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Les roulements sphériques offrent beaucoup moins de mouvements indésirables que les inserts en caoutchouc et en polyuréthane.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Ainsi, le support APR utilise un roulement sphérique, rendu possible par la mise à niveau du matériel de montage arrière.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eLe roulement est entièrement réparable, dispose d'une bague traitée thermiquement et d'une bille rectifiée avec précision, avec un revêtement en PTFE auto-obturant et autolubrifiant.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Construction en aluminium billette\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Les pièces avant et arrière remplacent les pièces en aluminium moulé et en acier estampé d'usine par des pièces en aluminium usinées avec précision, à la fois légères et robustes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Chaque pièce est anodisée en noir pour offrir une résistance à la corrosion et le logo APR est gravé au laser de chaque côté.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Boulons de remplacement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Les boulons d'usine sont à usage unique et doivent être remplacés lors de l'installation d'un nouveau support.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Le système APR comprend des boulons à usage non unique pour leur résistance, leur qualité et leur longévité par rapport aux boulons d'usine.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Facile à installer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Le système est facile à installer, ne nécessite pas de déposer le sous-châssis et est compatible avec les supports de sous-châssis d'usine et modifiés de type usine.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Les instructions d'installation complètes sont incluses avec chaque système\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eBague :\u003c\/strong\u003e Roulement sphérique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Suspension\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ecouleur :\u003c\/strong\u003e noir\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eConstruction :\u003c\/strong\u003e Billette\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e aluminium 6061\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Systèmes de suspension (supports)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSous-catégorie :\u003c\/strong\u003e Suspension, ressorts et composants connexes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eApplication de transmission :\u003c\/strong\u003e PQ35 6 vitesses et DQ250\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Compatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Audi Q3 (2015-2018)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 Quattro (2009-2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi Q3 Quattro (2015-2018)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi TTS Quattro (2009-2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 (2006-2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi TT (2008-2009)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi TT Quattro (2009-2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf R (2012-2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Eos (2007-2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen GTI (2006-2014)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2006-2013 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3 Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2009-2013 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Q3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2018 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Q3 Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2018 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e TT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2008-2009 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e TT Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2009-2015 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e TTS Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2009-2015 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Scarabée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2012-2019, 2014-2017 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e CC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2009-2017 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; 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font-size: 14px;\"\u003e 2010-2014 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2012-2013 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Jetta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2006-2018 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; 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Il s'installe proprement et parfaitement à fleur de la lunette arrière, assurant une étanchéité parfaite grâce au silicone RTV inclus. Fabriqué en aluminium usiné CNC, il est anodisé noir mat pour une finition élégante.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Supprime l'essuie-glace arrière et comble le trou laissé derrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Apparence propre\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Billette d'aluminium usinée CNC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e noir anodisé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Scellant inclus\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Corps\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ecouleur :\u003c\/strong\u003e noir\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e billette d'aluminium 6061\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003etype de pièce :\u003c\/strong\u003e Bouchon de trou de montage de carrosserie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Cosmétiques (bouchons d'essuie-glace)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eScellant inclus :\u003c\/strong\u003e Oui\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSous-catégorie :\u003c\/strong\u003e Quincaillerie, fixations et accessoires\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Compatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Porsche Cayenne (2003-2006)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Porsche Cayenne (2008-2023)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Porsche Macan (2015-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Lamborghini Urus (2019-2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Bentley Bentayga (2017-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Bentley Bentayga EWB (2023-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi Q3 (2015-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi SQ5 (2020-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 Quattro (2006-2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi allroad (2013-2016)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e Fondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2006-2013 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3 Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2006-2013 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3 Sportback e-tron\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2016-2018 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 1998 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A4 Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 1998-2012 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A4 tout-terrain\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2017-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 1997 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A6 Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 1997-2004, 2006-2011 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A6 tout-terrain\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2020-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Allroad Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2001-2005 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Q3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Q3 Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; 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border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e RS6 Avant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2021-2026 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e S4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2001-2002, 2004-2008 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e S6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2002-2003 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e SQ5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2020-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e SQ5 Sportback\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2021-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; 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border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Porsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Cayenne\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2003-2006, 2008-2023 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Porsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Macan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Atlas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; 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border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e GTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2006-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 1999-2006, 2010-2021 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf Alltrack\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; 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border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e ID.4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2021-2023 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Jetta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 1999-2020 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e R32\u003c\/td\u003e  \u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e2004, 2008 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Lapin\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2006-2009 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Taos\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Tiguan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2009-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Tiguan Limitée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2017-2018 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Touareg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2004-2018 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e e-Golf\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2020 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Vidéos de produits \u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9mCinTJDd7Y\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen style=\"border-radius: 6px; max-width: 560px;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55449545113944,"sku":"MS100110","price":40.44,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0920\/0736\/7000\/files\/c71a3d0c61d807b84123a625922f15c4.jpg?v=1757318608"},{"product_id":"apr-hoses-turbo-outlet-mqb-18t20t","title":"Tuyaux APR - Sortie turbo - MQB 1.8T 2.0T","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient pour Audi A3 15-19, A3 Quattro 15-20, Q3 19-24, S3 15-20, TT Quattro 16-23, TTS Quattro 16-23 ; Volkswagen Arteon 19-21, Golf 15-18, Golf Alltrack 17-19, Golf R 15-19, Golf SportWagen 15-19, GTI 15-21, Jetta 19-24, Tiguan 22-24\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e APR est heureux de présenter la mise à niveau ultime du tuyau de suralimentation pour les véhicules à plate-forme MQB avec les moteurs 1.8T et 2.0T !\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Remplacement OEM direct : compatible avec l'échangeur intermédiaire OEMAPR, le corps de papillon OEM et tous les turbocompresseurs OEM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Conception APR EZ-Flow : la conception étagée EZ-Flow d'APR offre un débit maximal pour des performances maximales grâce à une transition douce et adaptée au port du tuyau à la surface de connexion.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Construction extérieure en silicone multicouche : testée sous pression bien au-delà des capacités du moteur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Le système maintient les performances dans des conditions extrêmes et augmente à la fois la résistance à la chaleur et à l'éclatement ainsi que l'adhérence de la surface de contact par rapport au caoutchouc.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eSurface intérieure en fluorosilicone : Un revêtement en fluorosilicone sur la surface intérieure résiste grandement à la perméation d'huile et d'essence, offrant une couche de protection supplémentaire contre la détérioration des tuyaux.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Colliers de serrage Clampco en T : Colliers de serrage en T en acier inoxydable. Réduisent le risque de fuites de suralimentation grâce à une résistance accrue des connexions et une diminution du glissement des tuyaux.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Contrôle qualité supplémentaire : APR accorde une grande importance à la qualité. Chaque tuyau est entièrement testé avant de quitter nos installations afin de garantir sa compatibilité et la parfaite adéquation de notre conception EZ-Flow !\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Induction forcée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eColliers de serrage :\u003c\/strong\u003e boulons en T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ecouleur :\u003c\/strong\u003e noir\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e Silicium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Systèmes d'air de suralimentation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eVersion :\u003c\/strong\u003e Tuyau de sortie turbo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Compatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Audi Q3 (2019-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 Quattro (2015-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi TTS Quattro (2016-2023)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 (2015-2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 (2017-2019)\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eAudi S3 (2015-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi TT Quattro (2016-2023)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf SportWagen (2015-2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf R (2015-2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf Alltrack (2017-2019)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e Fondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2016, 2017-2019 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3 Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2020 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Q3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2019-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e S3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2020 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e TT Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2016-2023 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e TTS Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2016-2023 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Arteon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; 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font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf Alltrack\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2017-2019 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2019 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf SportWagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2019 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Jetta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2019-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Tiguan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Vidéos de produits \u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9mCinTJDd7Y\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen style=\"border-radius: 6px; max-width: 560px;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55449545408856,"sku":"MS100112","price":40.44,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0920\/0736\/7000\/files\/af2cbeb2ae0846224857247e0e0cef9d.jpg?v=1757318606"},{"product_id":"apr-hoses-throttle-body-mqb-18t20t","title":"Tuyaux APR - Corps de papillon - MQB 1.8T 2.0T","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePour Audi A3 15-20, A3 Quattro 15-20, Q3 19-24, S3 15-20, TT Quattro 16-23, TTS Quattro 16-23, Volkswagen Arteon 19-21, Golf 15-18, Golf Alltrack 17-19, Golf R 15-19, Golf SportWagen 19-19, GTI 15-21, Jetta 19-24, Tiguan 19-24\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e APR est heureux de présenter la mise à niveau ultime du tuyau de suralimentation pour les véhicules à plate-forme MQB avec les moteurs 1.8T et 2.0T !\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Remplacement OEM direct : compatible avec l'échangeur intermédiaire OEMAPR, le corps de papillon OEM et tous les turbocompresseurs OEM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Conception APR EZ-Flow : la conception étagée EZ-Flow d'APR offre un débit maximal pour des performances maximales grâce à une transition douce et adaptée au port du tuyau à la surface de connexion.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eConstruction extérieure en silicone multicouche : Testé sous pression bien au-delà des capacités du moteur, le système maintient les performances dans des conditions extrêmes et augmente la résistance à l'éclatement ainsi que l'adhérence de la surface de contact par rapport au caoutchouc.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Surface intérieure en fluorosilicone : Un revêtement en fluorosilicone sur la surface intérieure résiste grandement à la perméation d'huile et d'essence, offrant une couche de protection supplémentaire contre la détérioration des tuyaux.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Colliers de serrage Clampco en T : Colliers de serrage en T en acier inoxydable. Réduisent le risque de fuites de suralimentation grâce à une résistance accrue des connexions et une diminution du glissement des tuyaux.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Contrôle qualité supplémentaire : APR accorde une grande importance à la qualité. Chaque tuyau est entièrement testé avant de quitter nos installations afin de garantir sa compatibilité et la parfaite adéquation de notre conception EZ-Flow !\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Induction forcée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eColliers de serrage :\u003c\/strong\u003e boulons en T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ecouleur :\u003c\/strong\u003e noir\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e Silicium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Systèmes d'air de suralimentation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eVersion :\u003c\/strong\u003e Tuyau de corps de papillon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Compatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Audi Q3 (2019-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 Quattro (2015-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi TTS Quattro (2016-2023)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 (2015-2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 (2017-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi S3 (2015-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi TT Quattro (2016-2023)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf SportWagen (2015-2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf R (2015-2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf Alltrack (2017-2019)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e Fondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2016, 2017-2020 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3 Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2020 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Q3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2019-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e S3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2020 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e TT Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2016-2023 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e TTS Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2016-2023 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Arteon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; 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font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf Alltrack\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2017-2019 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2019 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf SportWagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2019 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Jetta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2019-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Tiguan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2019-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Vidéos de produits \u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9mCinTJDd7Y\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen style=\"border-radius: 6px; max-width: 560px;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55449545539928,"sku":"MS100113","price":49.47,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0920\/0736\/7000\/files\/d09f55842a3256c4dba9b117a9d03aa5.jpg?v=1757318605"},{"product_id":"apr-hoses-intercooler-mqb-18t20t","title":"Tuyaux APR - Intercooler - MQB 1.8T 2.0T","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePour Audi A3, Q3, S3, TT, TTS, Volkswagen Arteon, Golf, Golf Alltrack, Golf R, Golf SportWagen, GTI, Jetta, Tiguan 2015-2024.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e APR est heureux de présenter la mise à niveau ultime du tuyau de suralimentation pour les véhicules à plate-forme MQB avec les moteurs 1.8T et 2.0T !\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Remplacement OEM direct : compatible avec l'échangeur intermédiaire OEMAPR, le corps de papillon OEM et tous les turbocompresseurs OEM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Conception APR EZ-Flow : la conception étagée EZ-Flow d'APR offre un débit maximal pour des performances maximales grâce à une transition douce et adaptée au port du tuyau à la surface de connexion.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Construction extérieure en silicone multicouche : Testé sous pression bien au-delà des capacités du moteur, le système maintient les performances dans des conditions extrêmes et augmente la résistance à l'éclatement ainsi que l'adhérence de la surface de contact par rapport au caoutchouc.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eColliers de serrage Clampco en T : Colliers de serrage en T en acier inoxydable. Réduisent le risque de fuites de suralimentation grâce à une résistance accrue des connexions et une diminution du glissement des tuyaux.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Contrôle qualité supplémentaire : APR accorde une grande importance à la qualité. Chaque tuyau est entièrement testé avant de quitter nos installations afin de garantir son adéquation et la parfaite compatibilité de notre conception EZ-Flow !\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Courroies et refroidissement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eColliers de serrage :\u003c\/strong\u003e boulons en T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ecouleur :\u003c\/strong\u003e noir\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e Silicium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Systèmes d'air de suralimentation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSous-catégorie :\u003c\/strong\u003e Tuyaux et conduites\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eVersion :\u003c\/strong\u003e Tuyaux d'échangeur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Compatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Audi Q3 (2019-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 Quattro (2015-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi TTS Quattro (2016-2023)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 (2015-2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 (2017-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi S3 (2015-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi TT Quattro (2016-2023)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf SportWagen (2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf R (2015-2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf Alltrack (2017-2019)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2016, 2017-2020 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3 Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2020 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Q3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2019-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e S3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2020 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e TT Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2016-2023 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e TTS Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2016-2023 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Arteon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2019-2021 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e GTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2021 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2018 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf Alltrack\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2017-2019 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2019 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf SportWagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2019 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Jetta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2019-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Tiguan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2019-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Vidéos de produits \u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9mCinTJDd7Y\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen style=\"border-radius: 6px; max-width: 560px;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55449545703768,"sku":"MS100114","price":188.69,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0920\/0736\/7000\/files\/864b461214d5676b3e9269d2b2b2c5d0.jpg?v=1757318604"},{"product_id":"apr-hoses-full-system-mqb-18t20t","title":"Tuyaux APR - Système complet - MQB 1.8T 2.0T","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient pour Audi A3 15-20, A3 Quattro 15-20, Q3 19-24, S3 15-20, TT Quattro 16-23, TTS Quattro 16-23 ; Volkswagen Arteon 19-21, Golf 15-18, Golf Alltrack 17-19, Golf R 15-19, Golf SportWagen 15-19, GTI 15-21, Jetta 19-24, Tiguan 22-24\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e APR est heureux de présenter la mise à niveau ultime du tuyau de suralimentation pour les véhicules à plate-forme MQB avec les moteurs 1.8T et 2.0T !\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Remplacement OEM direct : compatible avec l'échangeur intermédiaire OEMAPR, le corps de papillon OEM et tous les turbocompresseurs OEM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Conception APR EZ-Flow : la conception étagée EZ-Flow d'APR offre un débit maximal pour des performances maximales grâce à une transition douce et adaptée au port du tuyau à la surface de connexion.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eConstruction extérieure en silicone multicouche : Testé sous pression bien au-delà des capacités du moteur, le système maintient les performances dans des conditions extrêmes et augmente la résistance à l'éclatement ainsi que l'adhérence de la surface de contact par rapport au caoutchouc.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Surface intérieure en fluorosilicone : Un revêtement en fluorosilicone sur la surface intérieure résiste grandement à la perméation d'huile et d'essence, offrant une couche de protection supplémentaire contre la détérioration des tuyaux.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Colliers de serrage Clampco en T : Colliers de serrage en T en acier inoxydable. Réduisent le risque de fuites de suralimentation grâce à une résistance accrue des connexions et une diminution du glissement des tuyaux.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Contrôle qualité supplémentaire : APR accorde une grande importance à la qualité. Chaque tuyau est entièrement testé avant de quitter nos usines afin de garantir son adéquation et la parfaite compatibilité de notre conception EZ-Flow !\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Courroies et refroidissement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eColliers de serrage :\u003c\/strong\u003e boulons en T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ecouleur :\u003c\/strong\u003e noir\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e Silicium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Systèmes d'air de suralimentation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eSous-catégorie :\u003c\/strong\u003e Tuyaux et conduites\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eVersion :\u003c\/strong\u003e Tous les tuyaux\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Compatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Audi Q3 (2019-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 Quattro (2015-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi TTS Quattro (2016-2023)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 (2015-2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 (2017-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi S3 (2015-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi TT Quattro (2016-2023)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf SportWagen (2015-2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf R (2015-2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf Alltrack (2017-2019)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e Fondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2016, 2017-2020 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3 Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2020 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Q3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2019-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e S3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2020 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e TT Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2016-2023 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e TTS Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2016-2023 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Arteon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; 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VW Beetle 12-16, CC 09-16, Eos 07-12, Golf 10-21, Golf AT 17-19, Golf R 12-24, Golf SW 15-19, GTI 06-24, Jetta 06-24, Passat 06-16\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eLe système de changement de vitesses APR à course courte est une amélioration complète du levier de vitesses d'origine. Il est conçu pour réduire les mouvements du levier dans toutes les directions, tout en améliorant la qualité des changements. Ce système permet un réglage précis des mouvements avant-arrière et latéraux pour raccourcir les changements de vitesse, des ajustements de contrepoids pour une meilleure qualité de passage, et corrige les points faibles du réglage d'origine pour une utilisation sans souci pendant des années. Simple, facile à installer et à régler, cette mise à niveau permet au conducteur de passer les vitesses moins longtemps et d'accélérer plus vite vers la victoire. Pour les ingénieurs APR, c'est la solution ultime, mais pour le conducteur, c'est efficace !\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Mouvement d'avant en arrière entièrement réglable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Contrepoids réglables\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Insert cannelé en acier inoxydable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Levier de vitesses à billettes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Facile à régler\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Facile à installer\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Transmission\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ecouleur :\u003c\/strong\u003e noir\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstruction :\u003c\/strong\u003e Billette\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e aluminium 6061\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Systèmes de transmission (manettes de vitesses)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSous-catégorie :\u003c\/strong\u003e Composants de transmission manuelle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Compatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 (2006-2017)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi TT (2007-2014)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi TT (2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi TT Quattro (2008-2009)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi TT Quattro (2014)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf SportWagen (2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf SportWagen (2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf R (2012-2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf R (2015-2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf R (2022-2024)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2006-2017 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e TT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2007-2014, 2016 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e TT Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2008-2009, 2014 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Scarabée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2012-2016 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e CC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2009-2016 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Éos\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2007-2012 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e GTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; 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Il est conçu pour réduire les mouvements du levier dans toutes les directions, tout en améliorant la qualité des changements. Ce système permet un réglage précis des mouvements avant-arrière et latéraux pour raccourcir les changements de vitesse, des ajustements de contrepoids pour une meilleure qualité de passage, et corrige les points faibles du réglage d'origine pour une utilisation sans souci pendant des années. Simple, facile à installer et à régler, cette mise à niveau permet au conducteur de passer les vitesses moins longtemps et d'accélérer plus longtemps pour remporter la victoire. Pour les ingénieurs APR, c'est la solution ultime, mais pour le conducteur, c'est efficace !\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Mouvement latéral entièrement réglable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Levier de relais à billettes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Facile à installer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Compatible avec le levier de vitesses APR\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Transmission\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ecouleur :\u003c\/strong\u003e noir\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstruction :\u003c\/strong\u003e Billette\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e aluminium 6061\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Systèmes de transmission (manettes de vitesses)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSous-catégorie :\u003c\/strong\u003e Composants de transmission manuelle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Compatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 (2006-2017)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi TT (2007-2014)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi TT (2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi TT Quattro (2008-2009)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi TT Quattro (2014)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf SportWagen (2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf SportWagen (2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf R (2012-2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf R (2015-2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf R (2022-2024)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e Fondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2006-2017 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e TT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2007-2014, 2016 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e TT Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2008-2009, 2014 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Scarabée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2012-2016 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e CC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2009-2016 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Éos\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2007-2012 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e GTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2006-2024 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2010-2021 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf Alltrack\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2017-2019 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2012-2013, 2015-2019, 2022-2024 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf SportWagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015, 2019 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Jetta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2006-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Passat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2006-2008, 2010, 2012-2016 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e  \u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003eVidéos de produits \u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9mCinTJDd7Y\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; 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Cette mise à niveau comprend une pompe à carburant basse pression (LPFP) plus grande, compatible avec l'éthanol. Tout le matériel nécessaire est inclus pour une intégration fluide, et le système est entièrement contrôlé par l'ECU d'origine grâce à la mise à niveau de l'ECU APR.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Plus de carburant et plus de puissance : fournit le ravitaillement nécessaire pour prendre en charge les niveaux de puissance APR Stage 3.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Pompe à carburant à haut débit dans le réservoir 305 LPH : met à niveau la LPFP vers la plus grande pompe facilement disponible compatible avec le panier à carburant d'usine et le contrôleur PWM sans contrôleurs supplémentaires.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Matériel compatible avec l'éthanol : injecteurs, pompe à carburant et matériel associé entièrement compatibles avec l'éthanol E85.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Matériel de montage, instructions et assistance : comprend des instructions étape par étape et une assistance pour une installation transparente !\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAdaptateurs inclus :\u003c\/strong\u003e Oui\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Livraison d'air et de carburant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eType de note :\u003c\/strong\u003e Performance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Systèmes de ravitaillement (LPFP)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePompe LPH :\u003c\/strong\u003e 305\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSous-catégorie :\u003c\/strong\u003e Pompes à carburant et composants associés\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Compatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Audi Q3 (2021-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 Quattro (2015-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi TTS Quattro (2016-2023)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 (2017-2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi S3 (2015-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi TT Quattro (2015-2023)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf R (2015-2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Arteon (2019-2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen GTI (2015-2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Jetta (2019-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2017-2019 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3 Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2020 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Q3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2021-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e S3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2020 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e TT Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2023 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e TTS Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2016-2023 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Arteon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2019-2021 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e GTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2021 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2019 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Jetta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2019-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Vidéos de produits \u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9mCinTJDd7Y\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen style=\"border-radius: 6px; max-width: 560px;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55449546850648,"sku":"MS100123","price":314.22,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0920\/0736\/7000\/files\/4cdf8714885a5dc96d154dddcea5762e.jpg?v=1757318598"},{"product_id":"apr-turbo-inlet-pipe-1820t-mqb","title":"Tuyau d'admission APR Turbo - 1.82.0T - MQB","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConvient pour Audi A3 15-20, A3 Quattro 15-20, Q3 19-23, S3 15-20, TT 16-23, TTS Quattro 16-23 ; VW Arteon 19-21, Atlas 18-23, Atlas Cross Sport 20-23, Golf 15-18, Golf Alltrack 17-19, Golf R 15-19, Golf SportWagen 15-19, GTI 15-21, Jetta 19-23\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eLe tuyau d'admission APR Turbo est une mise à niveau boulonnée facile à installer qui élimine une restriction avant le turbocompresseur. Contrairement aux unités préfabriquées actuelles, le nôtre est moulé en aluminium, ce qui permet une admission de forme organique avec une transition progressive sur une grande distance. Cette conception favorise un meilleur débit plutôt qu'une réduction brutale à l'admission du turbocompresseur comme sur d'autres unités. Plus large que d'origine, il supprime une importante restriction interne à l'admission du PCV et évacue l'air du turbocompresseur d'origine, permettant ainsi un fonctionnement plus efficace du turbocompresseur. Chaque unité est entièrement assemblée avec un bras de fixation, un bouchon PCV et un joint torique neufs. L'admission et la sortie sont usinées CNC pour contrôler les tolérances et garantir des connexions serrées et sécurisées. Cette mise à niveau est recommandée à tous les stades de l'utilisation d'un turbocompresseur IHI IS12, IS20 ou IS38 !\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Construction en aluminium moulé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Débits sortants de l'unité d'usine : 441 cfm contre 379 cfm à 28 de H2O\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Diamètre intérieur plus grand sur toute la surface\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Entrée et sortie usinées CNC\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eBras de fixation en acier inoxydable usiné CNC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Bouchon PCV en aluminium usiné CNC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Nouveau joint torique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Conception à boulonnage direct facile à installer\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Livraison d'air et de carburant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ecouleur :\u003c\/strong\u003e Argent Naturel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de note :\u003c\/strong\u003e Performance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e aluminium 6061\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériel de montage inclus :\u003c\/strong\u003e Oui\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Systèmes d'admission (entrées)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSous-catégorie :\u003c\/strong\u003e Kits d'entretien\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Compatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Audi Q3 (2019-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 Quattro (2015-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi TTS Quattro (2016-2023)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 (2015-2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 (2017-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi S3 (2015-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi TT Quattro (2016-2023)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf SportWagen (2015-2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf R (2015-2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf Alltrack (2017-2019)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2016, 2017-2020 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3 Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2020 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Q3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2019-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e S3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2020 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e TT Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2016-2023 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e TTS Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2016-2023 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Arteon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2019-2021 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Atlas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2018-2023 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Atlas Cross Sport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2020-2023 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; 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border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e  \u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003eJetta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2019-2023 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Vidéos de produits \u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9mCinTJDd7Y\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen style=\"border-radius: 6px; max-width: 560px;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55449548521816,"sku":"MS100137","price":188.69,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0920\/0736\/7000\/files\/b7f868afe0859625fc202ec93b5dbca0.jpg?v=1757318584"},{"product_id":"apr-billet-stainless-steel-aluminum-pendulum-mount-mqb-6-speed-dq250","title":"APR Billet Acier inoxydable Aluminium Support pendulaire MQB (6 vitesses DQ250)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConvient pour Audi A3 15-18, A3 Quattro 15-18, S3 15-17, TT Quattro 16-17, TTS Quattro 16-17 ; Volkswagen Golf 15-18, Golf Alltrack 17-19, Golf R 15-24, Golf SportWagen 15-19, GTI 15-24\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Le support pendulaire APR remplace le support d'origine par un nouveau design épais en deux pièces, en aluminium et acier inoxydable, doté d'un roulement sphérique revêtu de PTFE et de nouvelles vis. Ce système rigidifie la transmission pour améliorer la qualité des changements de vitesse et la transition de puissance. Facile à installer, il répond à tous les besoins de la configuration d'origine et comprend tout le matériel nécessaire pour un montage rapide et agréable !\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Réduit le mouvement de transmission\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e En supprimant la bague en caoutchouc d'usine, le système APR réduit le jeu dans la transmission pour améliorer les changements de vitesse et la transmission de puissance au sol.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Attendez-vous à une sensation plus sportive lors de l'accélération, de la décélération et des changements de vitesse sans augmentation excessive du NVH lorsqu'il est associé au support de sous-châssis d'usine.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Roulement sphérique\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eLes roulements sphériques offrent beaucoup moins de mouvements indésirables que les inserts en caoutchouc et en polyuréthane.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Ainsi, le support APR utilise un roulement sphérique, rendu possible par la mise à niveau du matériel de montage arrière.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Le roulement est entièrement réparable, dispose d'une bague traitée thermiquement et d'une bille rectifiée avec précision, avec un revêtement en PTFE auto-obturant et autolubrifiant.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Construction en aluminium et en acier inoxydable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Les pièces avant et arrière remplacent les pièces en aluminium moulé et en acier embouti d'usine par des pièces en aluminium usiné avec précision et en acier inoxydable usiné qui sont solides.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e La pièce en aluminium est anodisée en noir et la pièce en acier inoxydable est électropolie pour offrir une résistance à la corrosion et le logo APR est gravé au laser de chaque côté.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Boulons de remplacement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Les boulons d'usine sont à usage unique et doivent être remplacés lors de l'installation d'un nouveau support.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Le système APR comprend des boulons à usage non unique pour leur résistance, leur qualité et leur longévité par rapport aux boulons d'usine.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Facile à installer\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eLe système est facile à installer, ne nécessite pas de déposer le sous-châssis et est compatible avec les supports de sous-châssis d'usine et modifiés de type usine.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Les instructions d’installation complètes sont incluses avec chaque système.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eBague :\u003c\/strong\u003e Roulement sphérique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Suspension\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ecouleur :\u003c\/strong\u003e Argent, Noir\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstruction :\u003c\/strong\u003e Billette\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e acier inoxydable T304, aluminium 6061\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Systèmes de suspension (supports)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSous-catégorie :\u003c\/strong\u003e Suspension, ressorts et composants connexes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eApplication de transmission :\u003c\/strong\u003e MQB 6 vitesses et DQ250\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Compatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 Quattro (2015-2018)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi TTS Quattro (2016-2017)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 (2015-2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 (2017-2018)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi S3 (2015-2017)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi TT Quattro (2016-2017)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf SportWagen (2015-2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf R (2015-2017)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf R (2018-2019)\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eVolkswagen Golf R (2022-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e Fondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2016, 2017-2018 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3 Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2018 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e S3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2017 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e TT Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2016-2017 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e TTS Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2016-2017 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e GTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2017, 2018-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2018 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf Alltrack\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2017-2019 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2017, 2018-2019, 2022-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf SportWagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2019 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Vidéos de produits \u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9mCinTJDd7Y\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen style=\"border-radius: 6px; max-width: 560px;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55449548718424,"sku":"MS100140","price":314.22,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0920\/0736\/7000\/files\/f477b01ea31d3a5e5e388e72ee95caa9.jpg?v=1757318582"},{"product_id":"apr-billet-stainless-steel-dogbone-subframe-mount-insert-mqb-v1","title":"Insert de montage de sous-châssis Dogbone en acier inoxydable APR Billet MQB (V1)","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient pour Audi A3 15-24, Q3 19-24, RS3 19-24, S3 15-24, TT 16-23, TT RS 18-22, TTS 16-23 ; VW Arteon 19-23, Atlas 19-24, Golf 15-21, Golf Alltrack 17-19, Golf R 15-24, Golf SportWagen 15-19, GTI 15-24, Jetta 19-24, Taos 22-24, Tiguan 19-24.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e L'insert de montage de sous-châssis Dogbone en acier inoxydable billette APR limite les mouvements de la transmission, ce qui contribue à minimiser le sautillement des roues et l'effet de couple. Il offre une expérience de conduite plus directe en éliminant le jeu de la transmission, sans générer de vibrations ni de bruits excessifs ou inconfortables.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Billette en acier inoxydable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Réduit les chocs de la transmission\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Saut de roue et couple de braquage minimisés\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Augmentation minimale du NVH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Ne se fissure pas facilement comme les inserts en aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Ne s'effrite pas facilement comme les inserts en polyéthylène\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Suspension\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ecouleur :\u003c\/strong\u003e Argent\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstruction :\u003c\/strong\u003e Billette\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e acier inoxydable T304\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Systèmes de suspension (supports)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSous-catégorie :\u003c\/strong\u003e Suspension, ressorts et composants connexes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eVersion :\u003c\/strong\u003e V1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Compatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Audi Q3 (2019-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 Quattro (2015-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 Quattro (2022-2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi RS3 (2019-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi RS3 (2022-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi TTS Quattro (2016-2023)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi TT RS Quattro (2018-2023)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 (2015-2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 (2017-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 (2022-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2016, 2017-2020, 2022-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3 Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2020, 2022-2026 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Q3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2019-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e RS3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2019-2020, 2022-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e S3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2020, 2022-2026 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e TT Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2016-2023 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e TT RS Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2018-2023 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e TTS Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2016-2023 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Arteon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2019-2023 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Atlas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2019-2023, 2019-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Atlas Cross Sport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2020-2023, 2020-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e GTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf\u003c\/td\u003e  \u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e2015-2018, 2019-2021 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf Alltrack\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2017-2019 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2019, 2022-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf SportWagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2019, 2019 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Jetta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2019-2021, 2019-2025, 2022-2024 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Taos\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Tiguan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2019-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Vidéos de produits \u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9mCinTJDd7Y\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen style=\"border-radius: 6px; max-width: 560px;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55449548849496,"sku":"MS100141","price":76.42,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0920\/0736\/7000\/files\/e04b4baa1656723d9b0678a94075e8dd.jpg?v=1757318581"},{"product_id":"apr-billet-stainless-steel-dogbone-subframe-mount-insert-mqb-v2","title":"Insert de montage de sous-châssis Dogbone en acier inoxydable APR Billet MQB (V2)","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient pour Audi A3 15-24, Q3 19-24, RS3 19-24, S3 15-24, TT 16-23, TT RS 18-22, TTS 16-23 ; VW Arteon 19-23, Atlas 19-24, Golf 15-21, Golf Alltrack 17-19, Golf R 15-24, Golf SportWagen 15-19, GTI 15-24, Jetta 19-24, Taos 22-24, Tiguan 19-24.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eL'insert de montage de sous-châssis Dogbone en acier inoxydable billette APR limite les mouvements de la transmission, ce qui contribue à minimiser le sautillement des roues et l'effet de couple. Il offre une expérience de conduite plus directe en éliminant le jeu de la transmission, sans générer de vibrations ni de bruits excessifs ou inconfortables.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Billette en acier inoxydable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Réduit les chocs de la transmission\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Saut de roue et couple de braquage minimisés\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Augmentation minimale du NVH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Ne se fissure pas facilement comme les inserts en aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Ne s'effrite pas facilement comme les inserts en polyéthylène\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Suspension\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ecouleur :\u003c\/strong\u003e Argent\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstruction :\u003c\/strong\u003e Billette\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e acier inoxydable T304\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Systèmes de suspension (supports)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSous-catégorie :\u003c\/strong\u003e Suspension, ressorts et composants connexes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eVersion :\u003c\/strong\u003e V2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Compatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Audi Q3 (2019-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 Quattro (2015-2020)\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eAudi A3 Quattro (2022-2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi RS3 (2019-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi RS3 (2022-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi TTS Quattro (2016-2023)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi TT RS Quattro (2018-2023)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 (2015-2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 (2017-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 (2022-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e Fondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2016, 2017-2020, 2022-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3 Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2020, 2022-2026 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Q3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2019-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e RS3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2019-2020, 2022-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e S3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2020, 2022-2026 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e TT Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2016-2023 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e TT RS Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2018-2023 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e TTS Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2016-2023 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Arteon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2019-2023 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Atlas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2019-2023, 2019-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Atlas Cross Sport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2020-2023, 2020-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e GTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf\u003c\/td\u003e  \u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e2015-2018, 2019-2021 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf Alltrack\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2017-2019 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2019, 2022-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf SportWagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2019, 2019 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Jetta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2019-2021, 2019-2025, 2022-2024 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Taos\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Tiguan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2019-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Vidéos de produits \u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9mCinTJDd7Y\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen style=\"border-radius: 6px; max-width: 560px;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55449548980568,"sku":"MS100142","price":76.42,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0920\/0736\/7000\/files\/a6103f73b30f3c90779835388acf6b59.jpg?v=1757318580"},{"product_id":"apr-high-pressure-fuel-pump-20t-gen-3-new-pump","title":"Pompe à carburant haute pression APR - 2.0T Gen 3 (nouvelle pompe)","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient pour Audi A3 15-20, Q3 19-24, S3 15-20, TT Quattro 16-23, TTS Quattro 16-23 ; VW Arteon 19-21, Atlas 19-23, Atlas Cross Sport 20-23, Golf 15-18, Golf Alltrack 17-19, Golf R 15-19, Golf SportWagen 15-19, GTI 15-21, Jetta 19-24.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e La pompe à carburant haute pression APR (HPFP) augmente le volume maximal de carburant délivré par la HPFP de 37 % par rapport à la version d'origine ! Ce système d'injection directe répond ainsi aux exigences des moteurs à forte puissance. Ceci est rendu possible par l'augmentation de la cylindrée de la pompe grâce à des composants de haute qualité aux tolérances rigoureuses.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Augmente considérablement le volume de carburant déplacé par le HPFP de 37 %\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Maintient des pressions plus élevées dans des situations exigeantes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Entièrement reconstruit en interne\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eEntièrement testé et rodé en machine avant expédition\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Comprend une nouvelle pompe OEM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Ressort amélioré et adapté au poids\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Dispositif de rétention en titane\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Piston avec revêtement DLC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Matériau en acier inoxydable de qualité roulement traité thermiquement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e .00004 tolérances dimensionnelles\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e .00005 tolérances géométriques\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Livraison d'air et de carburant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAlésage plus grand :\u003c\/strong\u003e Oui\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePiston plus gros :\u003c\/strong\u003e Oui\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePompe neuve ou reconstruite :\u003c\/strong\u003e Neuve\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eNouveau printemps :\u003c\/strong\u003e Oui\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003etype de pièce :\u003c\/strong\u003e pompe à carburant haute pression à injection directe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériau de l'alésage du piston :\u003c\/strong\u003e acier inoxydable de qualité roulement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRevêtement du piston :\u003c\/strong\u003e DLC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Systèmes de ravitaillement (HPFP)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eQuantité :\u003c\/strong\u003e 1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eReconstruction :\u003c\/strong\u003e Non\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSous-catégorie :\u003c\/strong\u003e Pompes à carburant et composants associés\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eTesté :\u003c\/strong\u003e Oui\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Compatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Audi Q3 (2019-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 Quattro (2015-2020)\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eAudi TTS Quattro (2016-2023)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 (2017-2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi S3 (2015-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi TT Quattro (2016-2023)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf SportWagen (2015-2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf R (2015-2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf Alltrack (2017-2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Atlas (2019-2023)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e Fondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2017-2019 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3 Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2020 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Q3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2019-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e S3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2020 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e TT Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2016-2023 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e TTS Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2016-2023 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Arteon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2019-2021 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Atlas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2019-2023 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Atlas Cross Sport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2020-2023 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e GTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2021 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2018 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf Alltrack\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2017-2019 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2019 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf SportWagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2019 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Jetta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2019-2023 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Vidéos de produits \u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9mCinTJDd7Y\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen style=\"border-radius: 6px; max-width: 560px;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55449549177176,"sku":"MS100144","price":899.71,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0920\/0736\/7000\/files\/e75b4a19c57b0faac4ef5365a041ec7d.jpg?v=1757318578"},{"product_id":"apr-spacers-set-of-2-571mm-cb-2mm-thick","title":"Entretoises APR (lot de 2) - 57,1 mm CB - 2 mm d'épaisseur","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEntretoises APR - 57,1 mm CB - 5 x 112 - 2 mm d'épaisseur\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eLes entretoises de roue APR éloignent physiquement la roue du moyeu. Elles confèrent ainsi à vos roues le déport souhaité pour créer la posture ou l'esthétique souhaitée, ou le dégagement nécessaire pour les étriers de frein. L'utilisation d'entretoises de roue nécessite des boulons plus longs (voir ci-dessous).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Aluminium usiné CNC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Conception allégeant le poids\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Configuration d'alésage central de 57,1 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Modèle de boulon 5x112\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e 2 mm d'épaisseur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Bagues centrées sur moyeu sur entretoises plus grandes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e noir anodisé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Ensemble de 2\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eModèle de boulon :\u003c\/strong\u003e 5x112\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e pneu et roue\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAlésage central :\u003c\/strong\u003e 57,1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstruction :\u003c\/strong\u003e Billette\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e aluminium 6061\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Roues (entretoises)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eQuantité :\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eTaille de l'entretoise :\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSous-catégorie :\u003c\/strong\u003e Quincaillerie, fixations et accessoires\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eVersion :\u003c\/strong\u003e 2 mm (57,1 mm CB)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Compatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLamborghini Huracan (2015-2022)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Lamborghini Huracan (2023-2024)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi Q3 (2015-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 Quattro (2006-2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 Quattro (2015-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 Quattro (2022-2024)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi Q3 Quattro (2015-2018)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 Sportback e-tron (2016-2018)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi RS3 (2017-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi RS3 (2022-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e Fondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2006-2013, 2015-2020, 2022-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3 Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; 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border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2018-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Atlas Cross Sport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2020-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Scarabée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2010, 2012-2019 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e CC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2009-2017 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Éos\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2007-2016 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e GTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2006-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2010-2021 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf Alltrack\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2017-2019 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2012-2013, 2015-2019, 2022-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf SportWagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2019 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e ID.4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2021-2022 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Jetta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2005-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Passat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 1998-2010, 2012-2022 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Phaéton\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2004-2006 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e R32\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2008 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Lapin\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2006-2009 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Taos\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Tiguan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2009-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Tiguan Limitée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2017-2018 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e e-Golf\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2020\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Vidéos de produits \u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9mCinTJDd7Y\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; 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Elles confèrent ainsi à vos roues le déport souhaité pour créer la posture ou l'esthétique souhaitée, ou le dégagement nécessaire pour les étriers de frein. L'utilisation d'entretoises de roue nécessite des boulons plus longs (voir ci-dessous).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Aluminium usiné CNC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Conception allégeant le poids\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Configuration d'alésage central de 57,1 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Modèle de boulon 5x112\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e 3 mm d'épaisseur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Bagues centrées sur moyeu sur entretoises plus grandes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e noir anodisé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Ensemble de 2\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eModèle de boulon :\u003c\/strong\u003e 5x112\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e pneu et roue\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAlésage central :\u003c\/strong\u003e 57,1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstruction :\u003c\/strong\u003e Billette\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e aluminium 6061\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Roues (entretoises)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eQuantité :\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eTaille de l'entretoise :\u003c\/strong\u003e 3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSous-catégorie :\u003c\/strong\u003e Quincaillerie, fixations et accessoires\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eVersion :\u003c\/strong\u003e 3 mm (57,1 mm CB)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Compatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Lamborghini Huracan (2015-2022)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Lamborghini Huracan (2023-2024)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi Q3 (2015-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 Quattro (2006-2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 Quattro (2015-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 Quattro (2022-2024)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi Q3 Quattro (2015-2018)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 Sportback e-tron (2016-2018)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi RS3 (2017-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi RS3 (2022-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2006-2013, 2015-2020, 2022-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3 Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; 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border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2018-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Atlas Cross Sport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2020-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Scarabée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2010, 2012-2019 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e CC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2009-2017 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Éos\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2007-2016 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e GTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2006-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2010-2021 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf Alltrack\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2017-2019 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2012-2013, 2015-2019, 2022-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf SportWagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2019 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e ID.4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2021-2022 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Jetta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2005-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Passat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 1998-2010, 2012-2022 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Phaéton\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2004-2006 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e R32\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2008 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Lapin\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2006-2009 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Taos\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Tiguan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2009-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Tiguan Limitée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2017-2018 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e e-Golf\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2020\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Vidéos de produits \u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9mCinTJDd7Y\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; 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Elles confèrent ainsi à vos roues le déport souhaité pour créer la posture ou l'esthétique souhaitée, ou le dégagement nécessaire pour les étriers de frein. L'utilisation d'entretoises de roue nécessite des boulons plus longs (voir ci-dessous).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Aluminium usiné CNC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Conception allégeant le poids\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Configuration d'alésage central de 57,1 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Modèle de boulon 5x112\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e 4 mm d'épaisseur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Bagues centrées sur moyeu sur entretoises plus grandes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e noir anodisé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Ensemble de 2\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eModèle de boulon :\u003c\/strong\u003e 5x112\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e pneu et roue\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAlésage central :\u003c\/strong\u003e 57,1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstruction :\u003c\/strong\u003e Billette\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e aluminium 6061\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Roues (entretoises)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eQuantité :\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eTaille de l'entretoise :\u003c\/strong\u003e 4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSous-catégorie :\u003c\/strong\u003e Quincaillerie, fixations et accessoires\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eVersion :\u003c\/strong\u003e 4 mm (57,1 mm CB)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Compatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Lamborghini Huracan (2015-2022)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Lamborghini Huracan (2023-2024)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi Q3 (2015-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 Quattro (2006-2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 Quattro (2015-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 Quattro (2022-2024)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi Q3 Quattro (2015-2018)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 Sportback e-tron (2016-2018)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi RS3 (2017-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi RS3 (2022-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2006-2013, 2015-2020, 2022-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3 Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; 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