{"title":"S3","description":"","products":[{"product_id":"apr-brakes-380x34mm-2-piece-replacement-rings-and-hardware","title":"Freins APR - 380 x 34 mm, 2 pièces - Bagues et visserie de rechange","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible avec les freins APR à 6 pistons. Disques de frein de remplacement direct 380 x 34 mm.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Anneaux et quincaillerie de remplacement pour systèmes de freinage APR 380x34mm.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Rotors flottants à aubes courbes de 380 x 34 mm en 2 parties avec chapeaux en aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Quincaillerie en acier inoxydable pour une durabilité à long terme\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Dispositifs d'enregistrement de la température maximale (MTR) sur les rotors\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Remplacement direct des systèmes de freinage APR\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Frein\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eDiamètre du disque :\u003c\/strong\u003e 380\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMorceaux de disque :\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAubes de disque :\u003c\/strong\u003e courbées\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eLargeur du disque :\u003c\/strong\u003e 34\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de matériel :\u003c\/strong\u003e Flottant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003etype de pièce :\u003c\/strong\u003e Kit de quincaillerie de frein à disque\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Freins (disques)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eQuantité :\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSous-catégorie :\u003c\/strong\u003e Kits d'entretien\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Compatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Audi RS3 (2017-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi S3 (2015-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf R (2015-2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Arteon (2019-2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Tiguan (2018-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen GTI (2015-2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Jetta (2021-2023)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Jetta (2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Passat (2021-2022)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e Fondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les échangeurs thermiques, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les échangeurs thermiques, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e RS3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2017-2020 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e S3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2020 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Arteon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2019-2021 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e GTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2021 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2019 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Jetta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2021, 2021-2023 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Passat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2021-2022 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Tiguan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2018-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Vidéos de produits \u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9mCinTJDd7Y\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; 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De magnifiques composants en acier inoxydable T304, fabriqués à la main, ornent le système grâce à de superbes soudures TIG. Nos silencieux droits à finition brossée adoucissent le son de l'échappement et le transforment en un grondement profond, sans ajouter de contraintes, tandis que notre résonateur Helmholtz réduit les fréquences indésirables. Des supports robustes et de haute qualité, ainsi que des colliers de serrage de type OEM, maintiennent le système fermement en place, facilitant ainsi son installation et sa dépose, et son montage simple et précis. Un répartiteur arrière moulé de 3 à 4 2,5 litres assure une transition ultra-fluide, évacuant les gaz d'échappement de manière uniforme, tout en offrant une esthétique soignée sous le pare-chocs arrière. Nos boîtiers de soupapes moulés permettent d'installer les actionneurs de soupapes électroniques d'origine, conservant ainsi le fonctionnement des soupapes d'origine. Enfin, quatre embouts d'échappement amovibles et polis complètent le système, ajoutant une touche d'élégance inspirée du sport automobile à l'arrière du véhicule.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e  \u003cli\u003eConstruction en acier inoxydable T304\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Soudage TIG à contre-purge d'argon sur toute la longueur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Tube brossé plié au mandrin simple 3 à quadruple 2,5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Séparateur 3 à 4 2,5 moulé ultra-lisse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Silencieux d'absorption acoustique directs à finition brossée et résonateur réducteur de fréquence de Helmholtz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Embouts d'échappement polis à 4 tranchants (amovibles)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Boîtiers de vannes et supports moulés pour actionneurs électroniques OEM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Supports de montage robustes et précis\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Pinces à glissement de style OEM et pinces à pointe Torca AccuSeal T304\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Ajustement direct par boulonnage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Conception à profil bas, adaptée aux véhicules surbaissés\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Tuyauterie de plus grand diamètre par rapport au stock\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Pointes de diamètre plus grand par rapport au stock\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Aucune augmentation de poids par rapport au stock\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Conception interne avec fabrication et contrôle qualité de classe mondiale\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Facile à installer\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePliage :\u003c\/strong\u003e Mandrin\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSupports :\u003c\/strong\u003e précis\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Échappement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eStyle de pince :\u003c\/strong\u003e Pince à glissement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eDiamètre du tube de sortie :\u003c\/strong\u003e 2,5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e acier inoxydable T304\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFinition du silencieux :\u003c\/strong\u003e brossé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eStyle de silencieux :\u003c\/strong\u003e Absorption acoustique, Helmholtz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Échappements (systèmes Catback)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSéparateur :\u003c\/strong\u003e Cast\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSous-catégorie :\u003c\/strong\u003e Échappement et tuyaux d'échappement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eNombre de pourboires :\u003c\/strong\u003e 4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eDiamètre de la pointe :\u003c\/strong\u003e 4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFinition de la pointe :\u003c\/strong\u003e argent poli\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eStyle de pointe :\u003c\/strong\u003e simple paroi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConseils amovibles :\u003c\/strong\u003e Oui\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRaccordement de tube :\u003c\/strong\u003e joint bout à bout\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eDiamètre du tube :\u003c\/strong\u003e 3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFinition du tube :\u003c\/strong\u003e Brossé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eActionnement de la vanne :\u003c\/strong\u003e OEM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eVannes :\u003c\/strong\u003e Oui\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eVersion :\u003c\/strong\u003e Catback - Berline S3 (8V)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSoudage :\u003c\/strong\u003e TIG\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Compatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e Audi S3 (2015-2020)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e S3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2020 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Vidéos de produits \u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9mCinTJDd7Y\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen style=\"border-radius: 6px; max-width: 560px;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/XgDndAHNde4\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen style=\"border-radius: 6px; max-width: 560px;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55449507234136,"sku":"CBK0003","price":2428.83,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0920\/0736\/7000\/files\/7a2585e7c74f7022ef199b1ca0558b50.jpg?v=1757318810"},{"product_id":"apr-catback-exhaust-system-s3-sportback-8v-t-roc","title":"Échappement APR Catback - S3 Sportback (8V) T-Roc","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient aux Audi S3 8V et T-Roc ROW Market\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eL'échappement APR Catback personnalise l'apparence, la sonorité et les performances de votre véhicule. De magnifiques composants en acier inoxydable T304, fabriqués à la main, ornent le système grâce à de superbes soudures TIG. Nos silencieux droits à finition brossée adoucissent le son de l'échappement et le transforment en un grondement profond, sans ajouter de contraintes, tandis que notre résonateur Helmholtz réduit les fréquences indésirables. Des supports robustes et de haute qualité, ainsi que des colliers de serrage de type OEM, maintiennent le système fermement en place, facilitant ainsi son installation et sa dépose, et son montage simple et précis. Un répartiteur arrière moulé de 3 à 4 2,5 litres assure une transition ultra-fluide, évacuant les gaz d'échappement de manière uniforme, tout en offrant une esthétique soignée sous le pare-chocs arrière. Nos boîtiers de soupapes moulés permettent d'installer les actionneurs de soupapes électroniques d'origine, conservant ainsi le fonctionnement des soupapes d'origine. Enfin, quatre embouts d'échappement amovibles et polis complètent le système, ajoutant une touche d'élégance inspirée du sport automobile à l'arrière du véhicule.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e  \u003cli\u003eConstruction en acier inoxydable T304\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Soudage TIG à contre-purge d'argon sur toute la longueur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Tube brossé plié au mandrin simple 3 à quadruple 2,5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Séparateur 3 à 4 2,5 moulé ultra-lisse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Silencieux d'absorption acoustique directs à finition brossée et résonateur réducteur de fréquence de Helmholtz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Embouts d'échappement polis à 4 tranchants (amovibles)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Boîtiers de vannes et supports moulés pour actionneurs électroniques OEM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Supports de montage robustes et précis\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Pinces à glissement de style OEM et pinces à pointe Torca AccuSeal T304\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Ajustement direct par boulonnage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Conception à profil bas, adaptée aux véhicules surbaissés\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Tuyauterie de plus grand diamètre par rapport au stock\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Pointes de diamètre plus grand par rapport au stock\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Aucune augmentation de poids par rapport au stock\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Conception interne avec fabrication et contrôle qualité de classe mondiale\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Facile à installer\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePliage :\u003c\/strong\u003e Mandrin\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSupports :\u003c\/strong\u003e précis\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Échappement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eStyle de pince :\u003c\/strong\u003e Pince à glissement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eDiamètre du tube de sortie :\u003c\/strong\u003e 2,5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e acier inoxydable T304\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFinition du silencieux :\u003c\/strong\u003e brossé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eStyle de silencieux :\u003c\/strong\u003e Absorption acoustique, Helmholtz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Échappements (systèmes Catback)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSéparateur :\u003c\/strong\u003e Cast\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eNombre de pourboires :\u003c\/strong\u003e 4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eDiamètre de la pointe :\u003c\/strong\u003e 4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFinition de la pointe :\u003c\/strong\u003e argent poli\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eStyle de pointe :\u003c\/strong\u003e simple paroi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConseils amovibles :\u003c\/strong\u003e Oui\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRaccordement de tube :\u003c\/strong\u003e joint bout à bout\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eDiamètre du tube :\u003c\/strong\u003e 3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFinition du tube :\u003c\/strong\u003e Brossé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eActionnement de la vanne :\u003c\/strong\u003e OEM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eVannes :\u003c\/strong\u003e Oui\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eVersion :\u003c\/strong\u003e Catback - S3 SportbackT-Roc (8V)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSoudage :\u003c\/strong\u003e TIG\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Compatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e Audi S3 (2015-2017)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e S3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2017 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Vidéos de produits \u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/8wr0lAKvwHc\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen style=\"border-radius: 6px; max-width: 560px;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9mCinTJDd7Y\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen style=\"border-radius: 6px; max-width: 560px;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55449507987800,"sku":"CBK0004","price":2428.83,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0920\/0736\/7000\/files\/095a163fa85fa75b0103751cdb482f06.jpg?v=1757318808"},{"product_id":"apr-intake-coolant-hose-18t20t-gen-3-mqb","title":"Tuyau d'admission de liquide de refroidissement APR - 1.8T2.0T Gen 3 MQB","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePour Audi A3 15-19, A3 Quattro 15-20, Q3 19-24, S3 15-20, TT Quattro 16-23, TTS Quattro 16-23, VW Golf 15-18, Golf Alltrack 17-19, Golf R 15-19, Golf SW 15-19, GTI 15-21, Jetta 19-24\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Le tuyau de liquide de refroidissement d'origine est conçu pour passer par-dessus l'admission d'air froid. Cependant, un passage sous l'admission est bien plus esthétique. Le tuyau de liquide de refroidissement APR remplace celui d'origine et passe proprement sous l'admission et autour du collecteur APR, sans se tordre ni exercer de contrainte supplémentaire sur les points de fixation.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Cache le vilain tuyau de liquide de refroidissement d'usine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Matériau en silicone\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Empêche le stress de la ligne\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Donne au système une installation et une apparence plus propres\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Courroies et refroidissement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCouleur du tuyau de liquide de refroidissement :\u003c\/strong\u003e noir\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eType de tuyau de liquide de refroidissement :\u003c\/strong\u003e simple\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e Silicium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Systèmes de refroidissement (tuyaux)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSous-catégorie :\u003c\/strong\u003e Tuyaux et conduites\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Compatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Audi Q3 (2019-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 Quattro (2015-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi TTS Quattro (2016-2023)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 (2015-2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 (2017-2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi S3 (2015-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi TT Quattro (2016-2023)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf SportWagen (2015-2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf R (2015-2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf Alltrack (2017-2019)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2016, 2017-2019 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3 Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2020 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Q3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2019-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e S3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2020 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e TT Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2016-2023 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e TTS Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2016-2023 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e GTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2021 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2018 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf Alltrack\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2017-2019 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2019 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf SportWagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2019 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Jetta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2019-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Vidéos de produits \u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9mCinTJDd7Y\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen style=\"border-radius: 6px; max-width: 560px;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55449521488216,"sku":"CI100033-A","price":40.44,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0920\/0736\/7000\/files\/8fe3578c62c8f7edb56df61fe690f5a8.jpg?v=1757318732"},{"product_id":"apr-carbon-fiber-turbo-inlet-pipe-18t20t-ea888-gen-3-mqb","title":"Tuyau d'admission turbo en fibre de carbone APR - 1.8T2.0T EA888 Gen 3 MQB","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient pour Audi A3 15-24, A3 Quattro 15-24, Q3 19-24, S3 15-24, TT Quattro 16-23, TTS Quattro 16-23 ; VW Arteon 19-21, Golf 15-18, Golf Alltrack 17-19, Golf R 15-24, Golf SW 15-19, GTI 15-24, Jetta 19-22\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e La tubulure d'admission turbo APR en fibre de carbone remplace le tube accordéon arrière en plastique d'origine par une élégante tubulure en fibre de carbone, complétant ainsi le design esthétique des systèmes d'admission APR. L'admission et la tubulure d'admission sont reliées par un raccord flexible indispensable pour permettre un mouvement optimal du moteur en fonctionnement sans endommager l'admission. La tubulure d'admission turbo est entièrement compatible avec tous les turbocompresseurs d'origine et le kit turbo Stage III APR.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Augmentation de la puissance et du couple\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Meilleure réponse de l'accélérateur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Son du moteur amélioré\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Construction en fibre de carbone\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Tout le matériel de montage inclus\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eFonctionne avec les systèmes d'admission APR d'origine et modifiés\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Section flexible appropriée incluse\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Livraison d'air et de carburant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de note :\u003c\/strong\u003e Performance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e Fibre de carbone\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériel de montage inclus :\u003c\/strong\u003e Oui\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Systèmes d'admission (entrées)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Compatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Audi Q3 (2019-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 Quattro (2015-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 Quattro (2022-2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi TTS Quattro (2016-2023)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 (2015-2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 (2017-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 (2022-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi S3 (2015-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi S3 (2022-2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi TT Quattro (2016-2023)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2016, 2017-2020, 2022-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3 Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2020, 2022-2026 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Q3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2019-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e S3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2020, 2022-2026 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e TT Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2016-2023 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e TTS Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2016-2023 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Arteon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2019-2021 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e GTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2018 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf Alltrack\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2017-2019 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2019, 2022-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf SportWagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2019 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Jetta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2019-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e  \u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003eVidéos de produits \u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9mCinTJDd7Y\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; 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Ce cache, d'apparence OEM, s'enclenche sans outil. Des voies d'air supplémentaires permettent au système d'aspirer davantage d'air sur les configurations haute puissance, tout en améliorant le son du turbocompresseur.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Couverture de style OEM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Convertit votre prise d'air froid APR en une conception fermée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Flux d'air et trajets sonores supplémentaires\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e S'enclenche facilement sans aucun outil\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Livraison d'air et de carburant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e plastique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Systèmes d'admission (couvercles)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSous-catégorie :\u003c\/strong\u003e Système d'injection de carburant et composants associés\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eVersion :\u003c\/strong\u003e couvercle d'admission uniquement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Compatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e  \u003cli\u003eAudi A3 Quattro (2022-2024)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 (2022-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi S3 (2022-2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf R (2022-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Arteon (2022-2023)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen GTI (2022-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e Fondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3 Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2024 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e S3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2026 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Arteon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2023 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; 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Fabriqué en fibre de carbone à motif sergé, ce cache s'enclenche sans outil. Des passages d'air supplémentaires permettent au système d'aspirer davantage d'air sur les configurations haute puissance, tout en améliorant le son du turbocompresseur.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Construction en fibre de carbone avec un motif sergé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Convertit votre prise d'air froid APR en une conception fermée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Flux d'air et trajets sonores supplémentaires\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e S'enclenche facilement sans aucun outil\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Livraison d'air et de carburant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e Fibre de carbone\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Systèmes d'admission (couvercles)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSous-catégorie :\u003c\/strong\u003e Système d'injection de carburant et composants associés\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eVersion :\u003c\/strong\u003e Couvercle d'admission uniquement (fibre de carbone)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Compatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 Quattro (2022-2024)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 (2022-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi S3 (2022-2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf R (2022-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Arteon (2022-2023)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen GTI (2022-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e Fondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3 Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2024 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e S3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2026 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Arteon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2023 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e GTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Vidéos de produits \u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9mCinTJDd7Y\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; 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Fabriqué en fibre de carbone avec un motif forgé, ce cache s'enclenche sans outil. Des passages d'air supplémentaires permettent au système d'aspirer davantage d'air sur les configurations haute puissance, tout en améliorant le son du turbocompresseur.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Construction en fibre de carbone avec un motif forgé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Convertit votre prise d'air froid APR en une conception fermée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Flux d'air et trajets sonores supplémentaires\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e S'enclenche facilement sans aucun outil\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Livraison d'air et de carburant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e Fibre de carbone avec motif forgé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Systèmes d'admission (couvercles)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eSous-catégorie :\u003c\/strong\u003e Système d'injection de carburant et composants associés\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eVersion :\u003c\/strong\u003e Couvercle d'admission uniquement (fibre de carbone forgée)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Compatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 Quattro (2022-2024)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 (2022-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi S3 (2022-2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf R (2022-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Arteon (2022-2023)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen GTI (2022-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e Fondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3 Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2024 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e S3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2026 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Arteon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2023 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e GTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Vidéos de produits \u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9mCinTJDd7Y\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; 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Nous avons repensé ce tuyau pour qu'il passe parfaitement sous la prise d'air, pour une installation propre et un minimum de contraintes sur la pièce.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Redirige le tuyau de liquide de refroidissement d'usine sous l'admission d'air froid\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Installation propre\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Matériau en silicone avec logo APR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Branchez et jouez\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Courroies et refroidissement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCouleur du tuyau de liquide de refroidissement :\u003c\/strong\u003e noir\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de tuyau de liquide de refroidissement :\u003c\/strong\u003e simple\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e Silicium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Systèmes de refroidissement (tuyaux)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSous-catégorie :\u003c\/strong\u003e Tuyaux et conduites\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Compatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 Quattro (2022-2024)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 (2022-2025)\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eAudi S3 (2022-2024)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen GTI (2022-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e Fondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3 Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2024 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e S3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2024 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e GTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Vidéos de produits \u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9mCinTJDd7Y\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen style=\"border-radius: 6px; max-width: 560px;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55449529188696,"sku":"CI100052-D","price":40.44,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0920\/0736\/7000\/files\/6dcbd283edfcbdddb2619b3f65d08a67.jpg?v=1757318695"},{"product_id":"apr-intake-port-covers-for-pex-cover","title":"Couvercles d'orifice d'admission APR (pour couvercle PEX)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConvient pour Audi A3 22-24, A3 Quattro 22-24, S3 22-24 ; VW Arteon 22-24, Golf R 22-24, GTI 22-24\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Les caches d'admission APR sont des inserts en silicone qui isolent l'admission d'air froid du compartiment moteur. Nos caches d'admission populaires comportent trois orifices pour un meilleur débit et une meilleure insonorisation, mais certains ont souhaité les fermer complètement. Grâce à cette mise à niveau, ils s'installent en quelques secondes !\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Plug and play avec les couvercles d'admission APR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Bloquez les voies d'écoulement du son et de l'air dans le compartiment moteur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Fabriqué en silicone flexible\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Aucun outil requis\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Finition de surface fantaisie qui correspond à la conception du couvercle d'admission\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Livraison d'air et de carburant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ecouleur :\u003c\/strong\u003e noir\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e Silicium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Systèmes d'admission (couvercles)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSous-catégorie :\u003c\/strong\u003e Système d'injection de carburant et composants associés\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eVersion :\u003c\/strong\u003e Couvercles d'orifice d'admission (pour PEX)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 Quattro (2022-2024)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 (2022-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi S3 (2022-2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf R (2022-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Arteon (2022-2023)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen GTI (2022-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e Fondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3 Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2024 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e S3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2026 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Arteon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2023 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e GTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Vidéos de produits \u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9mCinTJDd7Y\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen style=\"border-radius: 6px; max-width: 560px;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55449529352536,"sku":"CI100052-E","price":22.45,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0920\/0736\/7000\/files\/9b84c45e45a8f6a0f9ca788833095092.jpg?v=1757318694"},{"product_id":"apr-intake-port-covers-for-carbon-fiber-covers","title":"Couvercles d'orifice d'admission APR (pour couvercles en fibre de carbone)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConvient pour Audi A3 22-24, A3 Quattro 22-24, S3 22-24 ; VW Arteon 22-24, Golf R 22-24, GTI 22-24\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Les caches d'admission APR sont des inserts en silicone qui isolent l'admission d'air froid du compartiment moteur. Nos caches d'admission populaires comportent trois orifices pour un meilleur débit et une meilleure insonorisation, mais certains ont souhaité les fermer complètement. Grâce à cette mise à niveau, ils s'installent en quelques secondes !\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Plug and play avec les couvercles d'admission APR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Bloquez les voies d'écoulement du son et de l'air dans le compartiment moteur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Fabriqué en silicone flexible\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Aucun outil requis\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Finition de surface fantaisie qui correspond à la conception du couvercle d'admission\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Livraison d'air et de carburant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ecouleur :\u003c\/strong\u003e noir\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e Silicium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Systèmes d'admission (couvercles)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSous-catégorie :\u003c\/strong\u003e Système d'injection de carburant et composants associés\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eVersion :\u003c\/strong\u003e Couvercles d'orifices d'admission (pour fibre de carbone)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Compatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 Quattro (2022-2024)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 (2022-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi S3 (2022-2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf R (2022-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Arteon (2022-2023)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen GTI (2022-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e Fondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3 Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2024 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e S3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2026 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Arteon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2023 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e GTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Vidéos de produits \u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9mCinTJDd7Y\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen style=\"border-radius: 6px; max-width: 560px;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55449529450840,"sku":"CI100052-F","price":12.34,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0920\/0736\/7000\/files\/5c040750c1f8cb33941623b33d1da625.jpg?v=1757318693"},{"product_id":"apr-intake-system-20t-ea8884-rs3-mqb-evo","title":"Admission d'air froid APR - 2.0T EA888.4 RS3 (MQB Evo)","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePour Audi S3 22-24, VW Arteon 22-24, Golf R 22-24\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e L'admission d'air froid complète APR pour le moteur 2.0T EA888.4 est là !\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Prise d'air froid complète depuis les entrées frontales jusqu'au bout et y compris l'adaptateur d'admission turbo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Livré sous forme d'admission d'air froid ouverte et entièrement configurable en tant que système fermé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Housse de style OEM en option (CI100052-A) ou housses élégantes en fibre de carbone en sergé (CI100052-B) ou en carbone forgé (CI100052-C)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Système spécifique pour les turbocompresseurs Garret (GTIA3etc) et Continental (RS3etc)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Tuyaux arrière turbo et adaptateurs d'admission turbo amovibles et évolutifs, selon la configuration\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Tube d'admission de 109 mm avec une section transversale 99 % plus grande au niveau de la boîte à air\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e 15 AWHP 12 AWFTLBS sur un véhicule Stage 1 sans autres modifications (Golf RS3)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Augmente encore la puissance grâce à des modifications spécifiques au réglage, à davantage de modifications et à des mises à niveau de turbocompresseur plus importantes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Jusqu'à 43 % de débit d'air en plus que le stock lorsqu'il est utilisé sur le turbo d'usine (Golf RS3)\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eJusqu'à 80 % de débit d'air en plus que le stock lorsqu'il est utilisé sur un turbo plus gros (Golf RS3)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Perte de pression inférieure à celle du stock\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Moins de contraintes sur les composants d'usine par rapport au stock\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Meilleure réponse de l'accélérateur et du turbo par rapport au modèle d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Conception directe sans courbes ni restrictions brusques ou brutales\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Section flexible intégrée à profil bas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Deux entrées frontales pour un flux d'air maximal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Un son incroyable avec le système fermé, et encore plus de son avec le système ouvert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Fonctionne avec n'importe quelle mise à niveau turbo et est configurable pour les futurs mods\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Facile à installer avec seulement 3 pinces pour l'ensemble du système\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Couvercle en option s'installant facilement, sans outils\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e L'adaptateur d'admission turbo est amovible et évolutif pour les turbocompresseurs plus gros\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Le tuyau de recirculation DV d'usine se connecte facilement sans outils (Golf RS3)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Conforme aux normes d'émissions\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Livraison d'air et de carburant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCouleur du filtre :\u003c\/strong\u003e Rouge\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériau du filtre :\u003c\/strong\u003e gaze de coton plissée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Systèmes d'admission\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eSous-catégorie :\u003c\/strong\u003e Système d'injection de carburant et composants associés\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eVersion :\u003c\/strong\u003e Prise d'air froid (pour véhicules basés sur la Golf RS3)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Compatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Audi S3 (2022-2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf R (2022-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Arteon (2022-2023)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e Fondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e S3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2026 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Arteon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2023 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Vidéos de produits \u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9mCinTJDd7Y\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; 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APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e S3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2026 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Arteon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2023 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Vidéos de produits \u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9mCinTJDd7Y\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen style=\"border-radius: 6px; max-width: 560px;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55449531515224,"sku":"CI100065","price":292.27,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0920\/0736\/7000\/files\/efe80bebf3cea9a3109910550c574db0.jpg?v=1757318675"},{"product_id":"apr-fueling-stage-3-mpi-and-lpfp-20t-ea888-gen-3","title":"Ravitaillement APR - Stage 3 MPI et LPFP - 2.0T EA888 Gen 3","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient pour Audi A3 17-19, A3 Quattro 15-20, Q3 21-24, S3 15-20, TT Quattro 15-23, TTS Quattro 16-23 ; Volkswagen Arteon 19-21, Golf R 15-19, GTI 15-21, Jetta 19-24\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Le système d'alimentation APR est une mise à niveau complète nécessaire pour supporter en toute sécurité les niveaux de puissance Stage 3. Cette mise à niveau comprend une pompe à carburant basse pression (LPFP) plus grande et l'ajout d'une injection multipoint (MPI) au collecteur d'origine sur les véhicules nord-américains. Ces deux mises à niveau sont compatibles avec l'éthanol. Tout le matériel nécessaire est inclus pour une intégration fluide, et le système est entièrement contrôlé par l'ECU d'origine grâce à la mise à niveau de l'ECU APR.\u003c\/p\u003e  \u003ch3\u003eCaractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Plus de carburant et plus de puissance : fournit le ravitaillement nécessaire pour prendre en charge les niveaux de puissance APR Stage 3.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Injecteurs Bosch Motorsport MPI 980 CC : Convertissent le système d'injection d'usine en une véritable configuration double MPI et GDI, avec des injecteurs suffisamment grands pour prendre en charge des niveaux de puissance bien au-delà des niveaux de puissance APR Stage 3 pour les véhicules nord-américains.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Pompe à carburant à haut débit dans le réservoir 305 LPH : met à niveau la LPFP vers la plus grande pompe facilement disponible compatible avec le panier à carburant d'usine et le contrôleur PWM sans contrôleurs supplémentaires.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Distribution de carburant MPIGDI appropriée : Le bloc de distribution de carburant garantit que le carburant est correctement distribué aux deux ensembles d'injecteurs sur les véhicules nord-américains.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Matériel compatible avec l'éthanol : injecteurs, pompe à carburant et matériel associé entièrement compatibles avec l'éthanol E85.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Soupapes d'admission plus propres : l'accumulation de saletés sur les soupapes d'admission, un sous-produit courant des moteurs à injection directe d'essence (GDI), est considérablement réduite grâce à l'effet de nettoyage associé à l'injection dans l'orifice.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eMatériel de montage, instructions et assistance : comprend des instructions étape par étape et une assistance pour une installation transparente avec les faisceaux de câbles plug-and-play inclus, les capteurs, le matériel de montage, la rampe d'injection et plus encore !\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Livraison d'air et de carburant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eInjecteur MPI CC :\u003c\/strong\u003e 980\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eNombre d'injecteurs MPI :\u003c\/strong\u003e 4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Systèmes de ravitaillement (kit)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePompe LPH :\u003c\/strong\u003e 305\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSous-catégorie :\u003c\/strong\u003e Système d'injection de carburant et composants associés\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Compatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Audi Q3 (2021-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 Quattro (2015-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi TTS Quattro (2016-2023)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 (2017-2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi S3 (2015-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi TT Quattro (2015-2023)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf R (2015-2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Arteon (2019-2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen GTI (2015-2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Jetta (2019-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2017-2019 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3 Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2020 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Q3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2021-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e S3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2020 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e TT Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2023 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e TTS Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2016-2023 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Arteon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2019-2021 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e GTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2021 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2019 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Jetta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2019-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Vidéos de produits \u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9mCinTJDd7Y\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen style=\"border-radius: 6px; max-width: 560px;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55449545245016,"sku":"MS100111","price":1536.11,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0920\/0736\/7000\/files\/f2ac1f924542b69f32d5671e99871c48.jpg?v=1757318607"},{"product_id":"apr-hoses-turbo-outlet-mqb-18t20t","title":"Tuyaux APR - Sortie turbo - MQB 1.8T 2.0T","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient pour Audi A3 15-19, A3 Quattro 15-20, Q3 19-24, S3 15-20, TT Quattro 16-23, TTS Quattro 16-23 ; Volkswagen Arteon 19-21, Golf 15-18, Golf Alltrack 17-19, Golf R 15-19, Golf SportWagen 15-19, GTI 15-21, Jetta 19-24, Tiguan 22-24\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e APR est heureux de présenter la mise à niveau ultime du tuyau de suralimentation pour les véhicules à plate-forme MQB avec les moteurs 1.8T et 2.0T !\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Remplacement OEM direct : compatible avec l'échangeur intermédiaire OEMAPR, le corps de papillon OEM et tous les turbocompresseurs OEM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Conception APR EZ-Flow : la conception étagée EZ-Flow d'APR offre un débit maximal pour des performances maximales grâce à une transition douce et adaptée au port du tuyau à la surface de connexion.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Construction extérieure en silicone multicouche : testée sous pression bien au-delà des capacités du moteur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Le système maintient les performances dans des conditions extrêmes et augmente à la fois la résistance à la chaleur et à l'éclatement ainsi que l'adhérence de la surface de contact par rapport au caoutchouc.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eSurface intérieure en fluorosilicone : Un revêtement en fluorosilicone sur la surface intérieure résiste grandement à la perméation d'huile et d'essence, offrant une couche de protection supplémentaire contre la détérioration des tuyaux.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Colliers de serrage Clampco en T : Colliers de serrage en T en acier inoxydable. Réduisent le risque de fuites de suralimentation grâce à une résistance accrue des connexions et une diminution du glissement des tuyaux.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Contrôle qualité supplémentaire : APR accorde une grande importance à la qualité. Chaque tuyau est entièrement testé avant de quitter nos installations afin de garantir sa compatibilité et la parfaite adéquation de notre conception EZ-Flow !\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Induction forcée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eColliers de serrage :\u003c\/strong\u003e boulons en T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ecouleur :\u003c\/strong\u003e noir\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e Silicium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Systèmes d'air de suralimentation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eVersion :\u003c\/strong\u003e Tuyau de sortie turbo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Compatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Audi Q3 (2019-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 Quattro (2015-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi TTS Quattro (2016-2023)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 (2015-2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 (2017-2019)\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eAudi S3 (2015-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi TT Quattro (2016-2023)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf SportWagen (2015-2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf R (2015-2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf Alltrack (2017-2019)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e Fondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2016, 2017-2019 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3 Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2020 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Q3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2019-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e S3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2020 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e TT Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2016-2023 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e TTS Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2016-2023 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Arteon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2019-2021 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e GTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2021 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2018 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf Alltrack\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2017-2019 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2019 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf SportWagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2019 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Jetta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2019-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Tiguan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Vidéos de produits \u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9mCinTJDd7Y\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen style=\"border-radius: 6px; max-width: 560px;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55449545408856,"sku":"MS100112","price":40.44,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0920\/0736\/7000\/files\/af2cbeb2ae0846224857247e0e0cef9d.jpg?v=1757318606"},{"product_id":"apr-hoses-throttle-body-mqb-18t20t","title":"Tuyaux APR - Corps de papillon - MQB 1.8T 2.0T","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePour Audi A3 15-20, A3 Quattro 15-20, Q3 19-24, S3 15-20, TT Quattro 16-23, TTS Quattro 16-23, Volkswagen Arteon 19-21, Golf 15-18, Golf Alltrack 17-19, Golf R 15-19, Golf SportWagen 19-19, GTI 15-21, Jetta 19-24, Tiguan 19-24\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e APR est heureux de présenter la mise à niveau ultime du tuyau de suralimentation pour les véhicules à plate-forme MQB avec les moteurs 1.8T et 2.0T !\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Remplacement OEM direct : compatible avec l'échangeur intermédiaire OEMAPR, le corps de papillon OEM et tous les turbocompresseurs OEM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Conception APR EZ-Flow : la conception étagée EZ-Flow d'APR offre un débit maximal pour des performances maximales grâce à une transition douce et adaptée au port du tuyau à la surface de connexion.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eConstruction extérieure en silicone multicouche : Testé sous pression bien au-delà des capacités du moteur, le système maintient les performances dans des conditions extrêmes et augmente la résistance à l'éclatement ainsi que l'adhérence de la surface de contact par rapport au caoutchouc.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Surface intérieure en fluorosilicone : Un revêtement en fluorosilicone sur la surface intérieure résiste grandement à la perméation d'huile et d'essence, offrant une couche de protection supplémentaire contre la détérioration des tuyaux.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Colliers de serrage Clampco en T : Colliers de serrage en T en acier inoxydable. Réduisent le risque de fuites de suralimentation grâce à une résistance accrue des connexions et une diminution du glissement des tuyaux.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Contrôle qualité supplémentaire : APR accorde une grande importance à la qualité. Chaque tuyau est entièrement testé avant de quitter nos installations afin de garantir sa compatibilité et la parfaite adéquation de notre conception EZ-Flow !\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Induction forcée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eColliers de serrage :\u003c\/strong\u003e boulons en T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ecouleur :\u003c\/strong\u003e noir\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e Silicium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Systèmes d'air de suralimentation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eVersion :\u003c\/strong\u003e Tuyau de corps de papillon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Compatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Audi Q3 (2019-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 Quattro (2015-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi TTS Quattro (2016-2023)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 (2015-2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 (2017-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi S3 (2015-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi TT Quattro (2016-2023)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf SportWagen (2015-2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf R (2015-2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf Alltrack (2017-2019)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e Fondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2016, 2017-2020 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3 Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2020 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Q3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2019-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e S3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2020 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e TT Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2016-2023 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e TTS Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2016-2023 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Arteon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2019-2021 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e GTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2021 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2018 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf Alltrack\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2017-2019 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2019 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf SportWagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2019 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Jetta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2019-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Tiguan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2019-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Vidéos de produits \u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9mCinTJDd7Y\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen style=\"border-radius: 6px; max-width: 560px;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55449545539928,"sku":"MS100113","price":49.47,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0920\/0736\/7000\/files\/d09f55842a3256c4dba9b117a9d03aa5.jpg?v=1757318605"},{"product_id":"apr-fueling-stage-3-lpfp-20t-ea888-gen-3","title":"Ravitaillement APR - Stage 3 LPFP - 2.0T EA888 Gen 3","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePour Audi A3 17-19, A3 Quattro 15-20, Q3 21-24, S3 15-20, TT Quattro 15-23, TTS Quattro 16-23, Volkswagen Arteon 19-21, Golf R 15-19, GTI 15-21, Jetta 19-24.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eLe système d'alimentation APR est une mise à niveau complète nécessaire pour supporter en toute sécurité les niveaux de puissance Stage 3. Cette mise à niveau comprend une pompe à carburant basse pression (LPFP) plus grande, compatible avec l'éthanol. Tout le matériel nécessaire est inclus pour une intégration fluide, et le système est entièrement contrôlé par l'ECU d'origine grâce à la mise à niveau de l'ECU APR.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Plus de carburant et plus de puissance : fournit le ravitaillement nécessaire pour prendre en charge les niveaux de puissance APR Stage 3.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Pompe à carburant à haut débit dans le réservoir 305 LPH : met à niveau la LPFP vers la plus grande pompe facilement disponible compatible avec le panier à carburant d'usine et le contrôleur PWM sans contrôleurs supplémentaires.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Matériel compatible avec l'éthanol : injecteurs, pompe à carburant et matériel associé entièrement compatibles avec l'éthanol E85.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Matériel de montage, instructions et assistance : comprend des instructions étape par étape et une assistance pour une installation transparente !\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAdaptateurs inclus :\u003c\/strong\u003e Oui\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Livraison d'air et de carburant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eType de note :\u003c\/strong\u003e Performance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Systèmes de ravitaillement (LPFP)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePompe LPH :\u003c\/strong\u003e 305\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSous-catégorie :\u003c\/strong\u003e Pompes à carburant et composants associés\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Compatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Audi Q3 (2021-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 Quattro (2015-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi TTS Quattro (2016-2023)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 (2017-2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi S3 (2015-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi TT Quattro (2015-2023)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf R (2015-2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Arteon (2019-2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen GTI (2015-2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Jetta (2019-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2017-2019 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3 Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2020 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Q3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2021-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e S3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2020 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e TT Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2023 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e TTS Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2016-2023 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Arteon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2019-2021 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e GTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2021 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2019 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Jetta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2019-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Vidéos de produits \u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9mCinTJDd7Y\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen style=\"border-radius: 6px; max-width: 560px;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55449546850648,"sku":"MS100123","price":314.22,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0920\/0736\/7000\/files\/4cdf8714885a5dc96d154dddcea5762e.jpg?v=1757318598"},{"product_id":"apr-billet-stainless-steel-aluminum-pendulum-mount-mqb-6-speed-dq250","title":"APR Billet Acier inoxydable Aluminium Support pendulaire MQB (6 vitesses DQ250)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConvient pour Audi A3 15-18, A3 Quattro 15-18, S3 15-17, TT Quattro 16-17, TTS Quattro 16-17 ; Volkswagen Golf 15-18, Golf Alltrack 17-19, Golf R 15-24, Golf SportWagen 15-19, GTI 15-24\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Le support pendulaire APR remplace le support d'origine par un nouveau design épais en deux pièces, en aluminium et acier inoxydable, doté d'un roulement sphérique revêtu de PTFE et de nouvelles vis. Ce système rigidifie la transmission pour améliorer la qualité des changements de vitesse et la transition de puissance. Facile à installer, il répond à tous les besoins de la configuration d'origine et comprend tout le matériel nécessaire pour un montage rapide et agréable !\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Réduit le mouvement de transmission\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e En supprimant la bague en caoutchouc d'usine, le système APR réduit le jeu dans la transmission pour améliorer les changements de vitesse et la transmission de puissance au sol.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Attendez-vous à une sensation plus sportive lors de l'accélération, de la décélération et des changements de vitesse sans augmentation excessive du NVH lorsqu'il est associé au support de sous-châssis d'usine.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Roulement sphérique\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eLes roulements sphériques offrent beaucoup moins de mouvements indésirables que les inserts en caoutchouc et en polyuréthane.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Ainsi, le support APR utilise un roulement sphérique, rendu possible par la mise à niveau du matériel de montage arrière.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Le roulement est entièrement réparable, dispose d'une bague traitée thermiquement et d'une bille rectifiée avec précision, avec un revêtement en PTFE auto-obturant et autolubrifiant.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Construction en aluminium et en acier inoxydable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Les pièces avant et arrière remplacent les pièces en aluminium moulé et en acier embouti d'usine par des pièces en aluminium usiné avec précision et en acier inoxydable usiné qui sont solides.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e La pièce en aluminium est anodisée en noir et la pièce en acier inoxydable est électropolie pour offrir une résistance à la corrosion et le logo APR est gravé au laser de chaque côté.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Boulons de remplacement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Les boulons d'usine sont à usage unique et doivent être remplacés lors de l'installation d'un nouveau support.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Le système APR comprend des boulons à usage non unique pour leur résistance, leur qualité et leur longévité par rapport aux boulons d'usine.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Facile à installer\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eLe système est facile à installer, ne nécessite pas de déposer le sous-châssis et est compatible avec les supports de sous-châssis d'usine et modifiés de type usine.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Les instructions d’installation complètes sont incluses avec chaque système.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eBague :\u003c\/strong\u003e Roulement sphérique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Suspension\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ecouleur :\u003c\/strong\u003e Argent, Noir\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstruction :\u003c\/strong\u003e Billette\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e acier inoxydable T304, aluminium 6061\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Systèmes de suspension (supports)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSous-catégorie :\u003c\/strong\u003e Suspension, ressorts et composants connexes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eApplication de transmission :\u003c\/strong\u003e MQB 6 vitesses et DQ250\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Compatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 Quattro (2015-2018)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi TTS Quattro (2016-2017)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 (2015-2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 (2017-2018)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi S3 (2015-2017)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi TT Quattro (2016-2017)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf SportWagen (2015-2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf R (2015-2017)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf R (2018-2019)\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eVolkswagen Golf R (2022-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e Fondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2016, 2017-2018 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3 Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2018 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e S3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2017 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e TT Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2016-2017 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e TTS Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2016-2017 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e GTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2017, 2018-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; 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border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf SportWagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2019 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Vidéos de produits \u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9mCinTJDd7Y\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen style=\"border-radius: 6px; max-width: 560px;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55449548718424,"sku":"MS100140","price":314.22,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0920\/0736\/7000\/files\/f477b01ea31d3a5e5e388e72ee95caa9.jpg?v=1757318582"},{"product_id":"apr-billet-stainless-steel-dogbone-subframe-mount-insert-mqb-v1","title":"Insert de montage de sous-châssis Dogbone en acier inoxydable APR Billet MQB (V1)","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient pour Audi A3 15-24, Q3 19-24, RS3 19-24, S3 15-24, TT 16-23, TT RS 18-22, TTS 16-23 ; VW Arteon 19-23, Atlas 19-24, Golf 15-21, Golf Alltrack 17-19, Golf R 15-24, Golf SportWagen 15-19, GTI 15-24, Jetta 19-24, Taos 22-24, Tiguan 19-24.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e L'insert de montage de sous-châssis Dogbone en acier inoxydable billette APR limite les mouvements de la transmission, ce qui contribue à minimiser le sautillement des roues et l'effet de couple. Il offre une expérience de conduite plus directe en éliminant le jeu de la transmission, sans générer de vibrations ni de bruits excessifs ou inconfortables.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Billette en acier inoxydable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Réduit les chocs de la transmission\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Saut de roue et couple de braquage minimisés\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Augmentation minimale du NVH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Ne se fissure pas facilement comme les inserts en aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Ne s'effrite pas facilement comme les inserts en polyéthylène\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Suspension\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ecouleur :\u003c\/strong\u003e Argent\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstruction :\u003c\/strong\u003e Billette\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e acier inoxydable T304\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Systèmes de suspension (supports)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSous-catégorie :\u003c\/strong\u003e Suspension, ressorts et composants connexes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eVersion :\u003c\/strong\u003e V1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Compatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Audi Q3 (2019-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 Quattro (2015-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 Quattro (2022-2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi RS3 (2019-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi RS3 (2022-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi TTS Quattro (2016-2023)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi TT RS Quattro (2018-2023)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 (2015-2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 (2017-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 (2022-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2016, 2017-2020, 2022-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3 Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2020, 2022-2026 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Q3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2019-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e RS3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2019-2020, 2022-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e S3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2020, 2022-2026 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e TT Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2016-2023 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e TT RS Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; 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border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2019, 2022-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf SportWagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2019, 2019 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Jetta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2019-2021, 2019-2025, 2022-2024 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Taos\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Tiguan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2019-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Vidéos de produits \u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9mCinTJDd7Y\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen style=\"border-radius: 6px; max-width: 560px;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55449548849496,"sku":"MS100141","price":76.42,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0920\/0736\/7000\/files\/e04b4baa1656723d9b0678a94075e8dd.jpg?v=1757318581"},{"product_id":"apr-billet-stainless-steel-dogbone-subframe-mount-insert-mqb-v2","title":"Insert de montage de sous-châssis Dogbone en acier inoxydable APR Billet MQB (V2)","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient pour Audi A3 15-24, Q3 19-24, RS3 19-24, S3 15-24, TT 16-23, TT RS 18-22, TTS 16-23 ; VW Arteon 19-23, Atlas 19-24, Golf 15-21, Golf Alltrack 17-19, Golf R 15-24, Golf SportWagen 15-19, GTI 15-24, Jetta 19-24, Taos 22-24, Tiguan 19-24.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eL'insert de montage de sous-châssis Dogbone en acier inoxydable billette APR limite les mouvements de la transmission, ce qui contribue à minimiser le sautillement des roues et l'effet de couple. Il offre une expérience de conduite plus directe en éliminant le jeu de la transmission, sans générer de vibrations ni de bruits excessifs ou inconfortables.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Billette en acier inoxydable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Réduit les chocs de la transmission\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Saut de roue et couple de braquage minimisés\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Augmentation minimale du NVH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Ne se fissure pas facilement comme les inserts en aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Ne s'effrite pas facilement comme les inserts en polyéthylène\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Suspension\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ecouleur :\u003c\/strong\u003e Argent\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstruction :\u003c\/strong\u003e Billette\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e acier inoxydable T304\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Systèmes de suspension (supports)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSous-catégorie :\u003c\/strong\u003e Suspension, ressorts et composants connexes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eVersion :\u003c\/strong\u003e V2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Compatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Audi Q3 (2019-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 Quattro (2015-2020)\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eAudi A3 Quattro (2022-2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi RS3 (2019-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi RS3 (2022-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi TTS Quattro (2016-2023)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi TT RS Quattro (2018-2023)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 (2015-2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 (2017-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 (2022-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e Fondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2016, 2017-2020, 2022-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3 Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2020, 2022-2026 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Q3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2019-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e RS3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2019-2020, 2022-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e S3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2020, 2022-2026 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e TT Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2016-2023 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e TT RS Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2018-2023 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e TTS Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2016-2023 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Arteon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2019-2023 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Atlas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2019-2023, 2019-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Atlas Cross Sport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2020-2023, 2020-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e GTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf\u003c\/td\u003e  \u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e2015-2018, 2019-2021 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf Alltrack\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2017-2019 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2019, 2022-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf SportWagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2019, 2019 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Jetta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2019-2021, 2019-2025, 2022-2024 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Taos\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Tiguan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2019-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Vidéos de produits \u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9mCinTJDd7Y\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen style=\"border-radius: 6px; max-width: 560px;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55449548980568,"sku":"MS100142","price":76.42,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0920\/0736\/7000\/files\/a6103f73b30f3c90779835388acf6b59.jpg?v=1757318580"},{"product_id":"apr-exhaust-valve-remote","title":"Télécommande de soupape d'échappement APR","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePour Audi S3 15-20, TTS Quattro 16-21 ; Volkswagen Golf R 15-19\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eLa télécommande de soupape d'échappement APR vous permet de contourner le fonctionnement de la soupape d'échappement d'origine et de l'ouvrir complètement d'une simple pression sur un bouton. Branchez-la et appuyez sur ON pour ouvrir complètement les soupapes. Pour revenir au fonctionnement initial, appuyez sur OFF et les soupapes fonctionneront comme si le dispositif n'était pas installé. Ce système est compatible avec l'échappement d'origine et l'échappement catback à soupapes APR.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Ouvre les soupapes d'échappement d'usine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Télécommandé sans fil\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Installation simple et propre\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Boîtier résistant aux intempéries\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e 2 télécommandes incluses\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Branchez et jouez\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Échappement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConnecteur :\u003c\/strong\u003e OEM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de note :\u003c\/strong\u003e Performance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eNombre de télécommandes :\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Tuning (commandes de soupape d'échappement)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSous-catégorie :\u003c\/strong\u003e Interrupteurs, solénoïdes et actionneurs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Compatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Audi TTS Quattro (2016-2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi S3 (2015-2020)\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eVolkswagen Golf R (2015-2019)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e Fondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e S3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2020 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e TTS Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2016-2021 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2019 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Vidéos de produits \u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9mCinTJDd7Y\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen style=\"border-radius: 6px; max-width: 560px;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55449553011032,"sku":"MS100170","price":246.62,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0920\/0736\/7000\/files\/0ad6844ad48f16c8eb46b9eeb44f42c1.jpg?v=1757318557"},{"product_id":"apr-billet-stainless-steel-aluminum-pendulum-mount-mqb-7-speed-dq381","title":"APR Billet Acier inoxydable Aluminium Support pendulaire MQB (7 vitesses DQ381)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConvient pour Audi A3 17-23, A3 Quattro 18-23, Q3 19, S3 18-23, TT Quattro 20-23, TTS Quattro 20-23 ; Volkswagen Arteon 22-23, Golf R 18-23, GTI 18-23, Jetta 19-24\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Le support pendulaire APR remplace le support d'origine par un nouveau design épais en deux pièces, en aluminium et acier inoxydable, doté d'un roulement sphérique revêtu de PTFE et de nouvelles vis. Ce système rigidifie la transmission pour améliorer la qualité des changements de vitesse et la transition de puissance. Facile à installer, il répond à tous les besoins de la configuration d'origine et comprend tout le matériel nécessaire pour un montage rapide et agréable !\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Réduit le mouvement de transmission\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e En supprimant la bague en caoutchouc d'usine, le système APR réduit le jeu dans la transmission pour améliorer les changements de vitesse et la transmission de puissance au sol.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Attendez-vous à une sensation plus sportive lors de l'accélération, de la décélération et des changements de vitesse sans augmentation excessive du NVH lorsqu'il est associé au support de sous-châssis d'usine.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Roulement sphérique\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eLes roulements sphériques offrent beaucoup moins de mouvements indésirables que les inserts en caoutchouc et en polyuréthane.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Ainsi, le support APR utilise un roulement sphérique, rendu possible par la mise à niveau du matériel de montage arrière.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Le roulement est entièrement réparable, dispose d'une bague traitée thermiquement et d'une bille rectifiée avec précision, avec un revêtement en PTFE auto-obturant et autolubrifiant.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Construction en aluminium et en acier inoxydable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Les pièces avant et arrière remplacent les pièces en aluminium moulé et en acier embouti d'usine par des pièces en aluminium usiné avec précision et en acier inoxydable usiné qui sont solides.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e La pièce en aluminium est anodisée en noir et la pièce en acier inoxydable est électropolie pour offrir une résistance à la corrosion et le logo APR est gravé au laser de chaque côté.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Boulons de remplacement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Les boulons d'usine sont à usage unique et doivent être remplacés lors de l'installation d'un nouveau support.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Le système APR comprend des boulons à usage non unique pour leur résistance, leur qualité et leur longévité par rapport aux boulons d'usine.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Facile à installer\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eLe système est facile à installer, ne nécessite pas de déposer le sous-châssis et est compatible avec les supports de sous-châssis d'usine et modifiés de type usine.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Les instructions d’installation complètes sont incluses avec chaque système.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eBague :\u003c\/strong\u003e Roulement sphérique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Suspension\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ecouleur :\u003c\/strong\u003e Argent, Noir\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstruction :\u003c\/strong\u003e Billette\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e acier inoxydable T304, aluminium 6061\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Systèmes de suspension (supports)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSous-catégorie :\u003c\/strong\u003e Suspension, ressorts et composants connexes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eApplication de transmission :\u003c\/strong\u003e MQB 7 vitesses DQ381\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Compatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Audi Q3 (2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 Quattro (2018-2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 Quattro (2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 Quattro (2022-2023)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi TTS Quattro (2020-2023)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 (2017-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 (2022-2024)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi S3 (2018-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi S3 (2022-2023)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi TT Quattro (2020-2023)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2017-2020, 2022-2024 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3 Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2018-2019, 2020, 2022-2023 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Q3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2019 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e S3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2018-2020, 2022-2023 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e TT Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2020-2023 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e TTS Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2020-2023 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Arteon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2023 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e GTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2018-2023 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2018-2019, 2022-2023 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Jetta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2019-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Vidéos de produits \u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9mCinTJDd7Y\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen style=\"border-radius: 6px; max-width: 560px;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55449554354520,"sku":"MS100180","price":314.22,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0920\/0736\/7000\/files\/550cbad350e45bc89451c982046fe81a.jpg?v=1757318547"},{"product_id":"apr-charge-pipes-turbo-outlet-mqb-18t20t","title":"Tuyaux de charge APR - Sortie turbo - MQB 1.8T 2.0T","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePour Audi A3 15-20, A3 Quattro 15-20, Q3 19-24, S3 15-20, TT Quattro 16-23, TTS Quattro 16-23 VW Arteon 19-21, Golf 15-18, Golf Alltrack 17-19, Golf R 15-19, Golf SportWagen 15-19, GTI 15-21, Jetta 19-24, Tiguan 18-24\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Le système de tuyau de charge APR est une mise à niveau complète et directe du système d'usine.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Montage direct avec turbo OEM et tuyaux IC OEMAPR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Tuyauterie plus large de 60 mm\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eTubes en aluminium robustes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Construction du tuyau extérieur en silicone multicouche\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Surface intérieure du tuyau en fluorosilicone\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Collier de serrage à boulon en T Clampco\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Supports soudés TIG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Finition noire\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Induction forcée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eColliers de serrage :\u003c\/strong\u003e boulons en T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ecouleur :\u003c\/strong\u003e noir\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e aluminium, silicium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Systèmes d'air de suralimentation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eVersion :\u003c\/strong\u003e Tuyau et tuyau de sortie turbo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Compatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Audi Q3 (2019-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 Quattro (2015-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi TTS Quattro (2016-2023)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 (2015-2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 (2017-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi S3 (2015-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi TT Quattro (2016-2023)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf SportWagen (2015-2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf R (2015-2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf Alltrack (2017-2019)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2016, 2017-2020 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3 Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2020 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Q3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2019-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e S3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2020 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e TT Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2016-2023 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e TTS Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2016-2023 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Arteon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2019-2021 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e GTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2021 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2018 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf Alltrack\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2017-2019 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2019 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf SportWagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2019 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Jetta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2019-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Tiguan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2018-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Vidéos de produits \u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9mCinTJDd7Y\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen style=\"border-radius: 6px; max-width: 560px;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55449556943192,"sku":"MS100193","price":206.25,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0920\/0736\/7000\/files\/3607bf3ead43932519a48b6f6d985b19.jpg?v=1757318534"},{"product_id":"apr-full-catch-can-washer-reservoir-18t-20t-ea888-gen-3-mqb","title":"Réservoir de lave-glace APR Full Catch Can 1.8T 2.0T EA888 GEN 3 MQB","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient aux Audi S3 15-20, TT Quattro 21-22, TTS Quattro 16-23 ; VW Arteon 19-21, Golf R 15-19\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Certains véhicules sont équipés d'un goulot de remplissage du réservoir de liquide lave-glace situé près du support moteur, ce qui empêche l'installation de notre système de récupérateur de liquide lave-glace MS100199. Notre réservoir de liquide lave-glace remplace le goulot de remplissage d'origine par un nouveau système permettant l'installation de notre système de récupérateur. Ce goulot de remplissage, directement prêt à l'emploi, est fabriqué en aluminium anodisé noir avec un tube en silicone et un adaptateur d'alimentation en billettes, ce qui s'harmonise parfaitement avec notre système de récupérateur.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Permet l'installation du système APR Full Catch Can sur des véhicules spécifiques\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Aluminium anodisé noir\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Tuyau en silicone\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Adaptateur de goulot de remplissage de billettes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Facile à installer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Nettoie le compartiment moteur\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eBouchon inclus :\u003c\/strong\u003e Oui\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Essuie-glace et lave-glace\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ecouleur :\u003c\/strong\u003e noir\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eGoulot de remplissage inclus :\u003c\/strong\u003e Oui\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eTuyaux inclus :\u003c\/strong\u003e Oui\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Systèmes de récupération d'huile (réservoirs)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSous-catégorie :\u003c\/strong\u003e Lave-glace et composants associés\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eVersion :\u003c\/strong\u003e réservoir de lave-glace uniquement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Compatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Audi TTS Quattro (2016-2023)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi S3 (2015-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi TT Quattro (2021-2023)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf R (2015-2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Arteon (2019-2021)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les échangeurs thermiques, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e S3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2020 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e TT Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2021-2023 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e TTS Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2016-2023 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Arteon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2019-2021 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2019 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Vidéos de produits \u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9mCinTJDd7Y\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen style=\"border-radius: 6px; max-width: 560px;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55449558647128,"sku":"MS100199-A","price":98.28,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0920\/0736\/7000\/files\/7a2e3c66a254292e692fc827a1cb6bb0.jpg?v=1757318521"},{"product_id":"apr-charge-pipes-turbo-outlet-mqb-18t20t-for-dtr6054-only","title":"Tuyaux de charge APR - Sortie turbo - MQB 1.8T 2.0T (pour DTR6054 uniquement)","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient pour Audi A3 15-20, A3 Quattro 15-20, Q3 19-24, S3 15-20, TT Quattro 16-23, TTS Quattro 16-23 ; VW Arteon 19-21, Golf 15-18, Golf Alltrack 17-19, Golf R 15-19, Golf SportWagen 15-19, GTI 15-21, Jetta 19-24\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Le système de tuyau de charge APR est une mise à niveau complète et directe du système d'usine.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Montage direct avec turbo APR DTR6054 et durites OEMAPR IC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Tuyauterie plus large de 60 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Tubes en aluminium robustes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Construction du tuyau extérieur en silicone multicouche\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Surface intérieure du tuyau en fluorosilicone\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Collier de serrage à boulon en T Clampco\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Supports soudés TIG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Finition noire\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Induction forcée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eColliers de serrage :\u003c\/strong\u003e boulons en T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ecouleur :\u003c\/strong\u003e noir\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e aluminium, silicium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Systèmes d'air de suralimentation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eVersion :\u003c\/strong\u003e Tuyau et tuyau de sortie turbo pour DTR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Compatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Audi Q3 (2019-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 Quattro (2015-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi TTS Quattro (2016-2023)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 (2015-2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 (2017-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi S3 (2015-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi TT Quattro (2016-2023)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf SportWagen (2015-2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf R (2015-2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf Alltrack (2017-2019)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2016, 2017-2020 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3 Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2020 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Q3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2019-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e S3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2020 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e TT Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2016-2023 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e TTS Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2016-2023 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Arteon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2019-2021 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e GTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2021 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2018 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; 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Il traite chaque composant entre le turbocompresseur et l'échangeur thermique, et entre l'échangeur thermique et le corps de papillon. Ce système améliore le débit d'air grâce à des voies fluides et continues, et offre des performances et une fiabilité accrues grâce à la mise à niveau de chaque composant d'origine. Ce kit comprend cinq kits, vendus séparément.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e ---Tuyaux de charge---\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e La construction du tuyau en silicone multicouche résiste au gonflement et à la déchirure\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Surfaces intérieures des tuyaux en fluorosilicone pour une résistance à la dégradation de l'huile\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Colliers de serrage en T Strong Clampco pour une connexion sécurisée à haut rendement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Lèvres intérieures étagées EZ-Flow pour un flux d'air fluide\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Finition noire\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e ---Tuyaux de charge---\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Pièces de rechange directes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Augmente les performances grâce à des voies d'écoulement d'air fluides et à des points de fuite de suralimentation réduits\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Tubes en aluminium robustes qui résistent à la fissuration et à la fusion comme les composants OEM\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eSupprime le silencieux turbo pour un meilleur son et de meilleures performances (tuyau de sortie turbo)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Bouchon de capteur de métaux en aluminium billette avec robinet NPT (tuyau d'admission TB)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Bouchons de capteur MAP en aluminium billette (tuyau d'admission TB)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Support DV en aluminium billette et chemin de recirculation (tuyau d'admission TB)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Supprime les composants internes restrictifs et sujets aux pannes du corps de papillon (tuyau d'admission TB)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Extrémités de tuyaux roulées antidérapantes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Supports de montage soudés TIG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Configuration complète de 60 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Finition noir satiné\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Respectueux des émissions\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Courroies et refroidissement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eColliers de serrage :\u003c\/strong\u003e boulons en T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e aluminium, silicium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Systèmes d'air de suralimentation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSous-catégorie :\u003c\/strong\u003e Tuyaux et conduites\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eVersion :\u003c\/strong\u003e Système complet - Plateforme RS3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Compatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Audi S3 (2022-2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf R (2022-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Arteon (2022-2023)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e S3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2026 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Arteon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2023 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Vidéos de produits \u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9mCinTJDd7Y\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen style=\"border-radius: 6px; max-width: 560px;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55449564119384,"sku":"MS100220","price":629.34,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0920\/0736\/7000\/files\/c92e17cbf3d1d6dd6500f2589afd9bea.jpg?v=1757318506"},{"product_id":"apr-throttle-body-pipe-20t-ea8884-rs3-platform","title":"Tuyau de corps de papillon APR - 2.0T EA888.4 - Plateforme RS3","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient à Audi S3 22-24 ; VW Arteon 22-23, Golf R 22-24\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eLe tube papillon APR remplace le tube en plastique d'origine par un tube en aluminium de haute qualité, de diamètre intérieur constant. Nous accordons une attention particulière au flux d'air et optimisons les courbures et les rayons de courbure pour optimiser les performances. Contrairement aux tubes en plastique d'origine, les nôtres ne fondent ni ne se fissurent en conditions extrêmes, et ne comportent pas de pièce interne résistante et sujette aux défaillances. Ce tube est doté d'un orifice supplémentaire permettant d'installer un capteur supplémentaire, une injection d'eau et de méthanol, ou tout autre dispositif de votre choix, et d'un robinet NPT pour le bloquer lorsqu'il n'est pas utilisé. Les points de raccordement sont laminés pour éviter tout glissement du tuyau. Tous les supports de fixation, les capteurs à billettes et les orifices de recirculation DV sont soudés au TIG pour une connexion solide. Enfin, le tube est doté d'une élégante finition noir satiné. Cela garantit une installation plus fiable et des performances accrues grâce à un flux d'air fluide, résistant et continu. Ce tube est compatible avec les durites de charge APR d'origine et améliorées. \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Pièces de rechange directes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Augmente les performances grâce à des voies d'écoulement d'air fluides et à des points de fuite de suralimentation réduits\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Tubes en aluminium robustes qui résistent à la fissuration et à la fusion comme les composants OEM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Bouchon de capteur de métaux en aluminium billette avec robinet NPT (tuyau d'admission TB)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Bouchons de capteur MAP en aluminium billette (tuyau d'admission TB)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Support DV en aluminium billette et chemin de recirculation (tuyau d'admission TB)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Supprime les composants internes restrictifs et sujets aux pannes du corps de papillon (tuyau d'admission TB)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Extrémités de tuyaux roulées antidérapantes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Supports de montage soudés TIG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Configuration complète de 60 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Finition noir satiné\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Respectueux des émissions\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Courroies et refroidissement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Systèmes d'air de suralimentation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eVersion :\u003c\/strong\u003e Tuyau de corps de papillon - Plateforme RS3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Compatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Audi S3 (2022-2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf R (2022-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Arteon (2022-2023)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e S3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2026 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Arteon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2023 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Vidéos de produits \u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9mCinTJDd7Y\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen style=\"border-radius: 6px; max-width: 560px;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55449564348760,"sku":"MS100222","price":89.71,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0920\/0736\/7000\/files\/58a919ae5bcb738892fef508d7262bf3.jpg?v=1757318502"},{"product_id":"apr-throttle-body-hose-20t-ea8884","title":"Tuyau de corps de papillon APR - 2.0T EA888.4","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient pour Audi A3 22-24, A3 Quattro 22-24, S3 22-24 ; VW Arteon 22-23, Golf R 22-24, GTI 22-24\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eLe tuyau de corps de papillon APR remplace le tuyau en caoutchouc et les colliers de serrage à vis sans fin d'origine par un tuyau en silicone multicouche de haute qualité et des colliers de serrage Clampco robustes à boulon en T. L'intérieur du tuyau est lisse et revêtu d'un matériau fluorosilicone conçu pour résister à la dégradation de l'huile et prolonger la durée de vie des composants. Les lèvres étagées EZ-Flow permettent une connexion fluide entre le tuyau et le tube, pour un flux d'air continu. Nous accordons une attention particulière au cheminement du flux d'air et optimisons les courbures et les rayons de courbure. De plus, le matériau du tuyau adhère à sa surface de contact à haute température pour une connexion plus solide et sans fuite. Il en résulte une installation plus fiable et des performances accrues grâce à un flux d'air continu, continu et continu. Ce tuyau est compatible avec les tuyaux de charge APR d'origine et les modèles mis à niveau.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Pièces de rechange directes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Augmente les performances grâce à des voies d'écoulement d'air fluides et à des points de fuite de suralimentation réduits\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eLa construction du tuyau en silicone multicouche résiste au gonflement et à la déchirure\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Surfaces intérieures des tuyaux en fluorosilicone pour une résistance à la dégradation de l'huile\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Colliers de serrage en T Strong Clampco pour une connexion sécurisée à haut rendement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Lèvres intérieures étagées EZ-Flow pour un flux d'air fluide\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Configuration complète de 60 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Finition noire\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Respectueux des émissions\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Induction forcée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eColliers de serrage :\u003c\/strong\u003e boulons en T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e Silicium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Systèmes d'air de suralimentation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eVersion :\u003c\/strong\u003e Tuyau de corps de papillon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Compatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 Quattro (2022-2024)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 (2022-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi S3 (2022-2024)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf R (2022-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Arteon (2022-2023)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen GTI (2022-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; 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L'intérieur du tuyau est lisse et revêtu d'un matériau fluorosilicone conçu pour résister à la dégradation de l'huile et prolonger la durée de vie des composants. Les lèvres étagées EZ-Flow permettent une connexion fluide entre le tuyau et le tube, pour un flux d'air continu. Nous accordons une attention particulière au cheminement du flux d'air et optimisons les courbures et les rayons de courbure. De plus, le matériau du tuyau adhère à sa surface de contact à haute température pour une connexion plus solide, sans fuite ni glissement. Il en résulte une installation plus fiable et des performances accrues grâce à un flux d'air continu, fluide et résistant. Ce tuyau est compatible avec les tuyaux de charge APR d'origine et les modèles mis à niveau.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Pièces de rechange directes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Augmente les performances grâce à des voies d'écoulement d'air fluides et à des points de fuite de suralimentation réduits\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eLa construction du tuyau en silicone multicouche résiste au gonflement et à la déchirure\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Surfaces intérieures des tuyaux en fluorosilicone pour une résistance à la dégradation de l'huile\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Colliers de serrage en T Strong Clampco pour une connexion sécurisée à haut rendement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Lèvres intérieures étagées EZ-Flow pour un flux d'air fluide\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Configuration complète de 60 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Finition noire\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Respectueux des émissions\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Induction forcée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eColliers de serrage :\u003c\/strong\u003e boulons en T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e Silicium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Systèmes d'air de suralimentation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eVersion :\u003c\/strong\u003e Tuyau de sortie turbo - Plateforme RS3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Compatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Audi S3 (2022-2024)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf R (2022-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Arteon (2022-2023)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e S3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2024 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Arteon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2023 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Vidéos de produits \u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9mCinTJDd7Y\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen style=\"border-radius: 6px; max-width: 560px;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55449564709208,"sku":"MS100225","price":49.47,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0920\/0736\/7000\/files\/df77422862f7fed4ec1d7e70fc66fafd.jpg?v=1757318499"},{"product_id":"apr-turbo-outlet-pipe-20t-ea8884","title":"Tuyau de sortie de turbo APR - 2.0T EA888.4","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient pour Audi A3 22-24, A3 Quattro 22-24, S3 22-24 ; VW Arteon 22-23, Golf R 22-24, GTI 22-24\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eLe tuyau de sortie turbo APR remplace le tuyau en plastique d'origine par un tuyau en aluminium de haute qualité, de diamètre intérieur constant. Nous accordons une attention particulière au flux d'air et optimisons les courbures et les rayons de courbure pour optimiser les performances. Contrairement aux tuyaux en plastique d'origine, les nôtres ne fondent ni ne se fissurent en conditions extrêmes. Cette pièce supprime également le silencieux turbo, intégré au tuyau sur la Golf RS3 et les véhicules similaires. Le tuyau est doté de points de raccordement laminés pour éviter tout glissement, et tous les supports de montage sont soudés au TIG pour une connexion solide. Enfin, le tuyau bénéficie d'une élégante finition noir satiné. Cela se traduit par une installation plus fiable et des performances accrues grâce à un flux d'air fluide, résistant et ininterrompu. Ces tuyaux sont compatibles avec les tuyaux de charge APR d'origine et les modèles améliorés.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Pièces de rechange directes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Augmente les performances grâce à des voies d'écoulement d'air fluides et à des points de fuite de suralimentation réduits\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eTubes en aluminium robustes qui résistent à la fissuration et à la fusion comme les composants OEM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Supprime le silencieux turbo pour un meilleur son et de meilleures performances (véhicules à plateforme Golf R S3)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Extrémités de tuyaux roulées antidérapantes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Supports de montage soudés TIG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Configuration complète de 60 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Finition noir satiné\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Respectueux des émissions\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Livraison d'air et de carburant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Systèmes d'air de suralimentation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSous-catégorie :\u003c\/strong\u003e Turbocompresseur, compresseur et Ram Air\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eVersion :\u003c\/strong\u003e Tuyau de sortie turbo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Compatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 Quattro (2022-2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 (2022-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi S3 (2022-2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf R (2022-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Arteon (2022-2023)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen GTI (2022-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3 Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2026 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e S3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2026 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Arteon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2023 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; 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autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen style=\"border-radius: 6px; max-width: 560px;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55449564807512,"sku":"MS100226","price":188.69,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0920\/0736\/7000\/files\/b0ba2ca2206e9bb53c73b308bca24dd4.jpg?v=1757318498"},{"product_id":"apr-intercooler-hoses-20t-ea8884","title":"Tuyaux d'échangeur APR - 2.0T EA888.4","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient aux modèles Audi A3, S3, Volkswagen Arteon, Golf R et GTI 2022-2024\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eLes durites d'échangeur APR remplacent les durites en caoutchouc et les colliers de serrage à vis sans fin d'origine par des durites en silicone multicouche de haute qualité et des colliers de serrage Clampco robustes à boulon en T. L'intérieur des durites est lisse et revêtu d'un matériau fluorosilicone conçu pour résister à la dégradation de l'huile et prolonger la durée de vie des composants. Les lèvres étagées EZ-Flow permettent une connexion fluide entre les durites et un flux d'air continu. Nous accordons une attention particulière au cheminement du flux d'air et optimisons les courbures et les rayons de courbure. De plus, le matériau des durites adhère à sa surface de contact à haute température pour une connexion plus solide, sans fuite ni glissement. Il en résulte une installation plus fiable et des performances accrues grâce à un flux d'air continu, fluide et résistant. Ces durites sont compatibles avec les durites de charge et les échangeurs APR d'origine et améliorés.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Pièces de rechange directes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Augmente les performances grâce à des voies d'écoulement d'air fluides et à des points de fuite de suralimentation réduits\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eLa construction du tuyau en silicone multicouche résiste au gonflement et à la déchirure\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Surfaces intérieures des tuyaux en fluorosilicone pour une résistance à la dégradation de l'huile\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Colliers de serrage en T Strong Clampco pour une connexion sécurisée à haut rendement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Lèvres intérieures étagées EZ-Flow pour un flux d'air fluide\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Configuration complète de 60 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Finition noire\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Respectueux des émissions\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Courroies et refroidissement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eColliers de serrage :\u003c\/strong\u003e boulons en T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e Silicium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Systèmes d'air de suralimentation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSous-catégorie :\u003c\/strong\u003e Tuyaux et conduites\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eVersion :\u003c\/strong\u003e Tuyaux d'échangeur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Compatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 Quattro (2022-2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 (2022-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi S3 (2022-2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf R (2022-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Arteon (2022-2023)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen GTI (2022-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3 Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2026 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e S3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2026 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Arteon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2023 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e GTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Vidéos de produits \u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9mCinTJDd7Y\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen style=\"border-radius: 6px; max-width: 560px;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55449565004120,"sku":"MS100228","price":44.86,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0920\/0736\/7000\/files\/f82861c252d16125f8ad1ceed9748ee6.jpg?v=1757318496"},{"product_id":"apr-port-injection-system-20t-ea8883","title":"Système d'injection de port APR (2.0T EA888.3)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConvient pour Audi A3 17-19, A3 Quattro 15-20, Q3 21-24, S3 15-20, TT Quattro 15-23, TTS Quattro 16-23 ; VW Arteon 19-21, Golf R 15-19, GTI 15-21, Jetta 19-24\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Le système d'injection multipoint (MPI) APR comprend quatre injecteurs MPI Bosch Motorsport de 980 cm³ compatibles éthanol, un faisceau de câbles, une rampe d'injection, des capteurs de rampe, un bloc de distribution et tout le nécessaire pour l'installer sur le collecteur d'admission d'origine. Ce système est conçu pour être utilisé uniquement lorsque la mise à niveau du kit turbo APR avec le logiciel correspondant l'exige.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Injecteur Bosch EV 14 CKxT MPI (0280 158 040)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Faisceau de câbles APR Bosch Jetronic vers OEM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Prend en charge jusqu'à 8 bars d'utilisation dans les configurations de sport automobile\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Compatible E85 et M100\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Angle de pulvérisation à cône unique de 30 ° avec 0 angle de courbure et 0 angle gamma\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e boîtier compact de 33,6 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Buse à pointe allongée de 24 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Injecteur à alimentation par le haut\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Résistance de bobine de 12 ohms\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Rail d'injection OEM, capteur de rail et kit de montage inclus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Bloc de distribution de carburant APR inclus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Logiciel ECU requis pour l'utilisation\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Livraison d'air et de carburant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePression maximale :\u003c\/strong\u003e 8\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eInjecteur MPI CC :\u003c\/strong\u003e 980 ccmin à 3 bar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eNombre d'injecteurs MPI :\u003c\/strong\u003e 4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Systèmes de ravitaillement (kit)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSous-catégorie :\u003c\/strong\u003e Système d'injection de carburant et composants associés\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Compatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Audi Q3 (2021-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 Quattro (2015-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi TTS Quattro (2016-2023)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 (2017-2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi S3 (2015-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi TT Quattro (2015-2023)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf R (2015-2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Arteon (2019-2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen GTI (2015-2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Jetta (2019-2023)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2017-2019 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3 Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2020 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Q3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2021-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e S3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2020 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e TT Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2023 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e TTS Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2016-2023 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Arteon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; 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VW Arteon 22-24, Golf R 22-24, GTI 22-24\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eLe 2.0T EA888.4, équipant la plateforme MQB EVO MK8, possède probablement le cache moteur le plus décevant jamais vu sur un 2.0T depuis sa création, il y a plusieurs générations. Certains véhicules étaient même dépourvus de cache, le cache d'origine, fragile et souple, pouvant se détacher et prendre feu. Nous avons remédié à ce problème grâce à un nouveau design strié en fibre de carbone, d'une beauté à couper le souffle. Disponibles en sergé de fibre de carbone brillant et en fibre de carbone forgée brillante exotique, ces nouveaux caches ne manqueront pas de faire tourner les têtes. Ils reprennent la forme et le thème du cache d'origine, tout en dégageant un attrait esthétique exceptionnel grâce à leurs matériaux en fibre de carbone, leurs touches rouges et noires et, bien sûr, la plaque logo APR, mondialement connue. Ce cache moteur s'intègre parfaitement dans un compartiment moteur d'origine, mais brille de mille feux lorsqu'il est associé à une prise d'air froid APR et à son cache d'admission assorti. Branchez-le et utilisez-le, sans aucun outil ! Bien sûr, cela n'a aucun impact sur les émissions, et certains internautes ont même suggéré que cela pourrait augmenter la puissance, du moins plus que ce que l'on voit sur les autocollants, mais nous n'avons pas vérifié cette affirmation. Procurez-vous le vôtre dès aujourd'hui et GOAPR ! \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Améliore considérablement l'apparence du compartiment moteur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Superbe sergé de fibre de carbone brillant avec des accents rouges et noirs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Présente le logo APR de renommée mondiale qui ne manquera pas de faire tourner les têtes et de ravir\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Réduit le poids de 42 % par rapport au stock (version MK8)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Améliore les performances du véhicule grâce à la réduction du poids\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Réduit le poids sur les essieux avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Optimise la répartition du poids\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Mise à niveau Plug and Play sans aucun outil nécessaire\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Remplace le couvercle du moteur d'usine souple, fragile et inflammable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Correspond aux couvercles d'admission d'air froid en fibre de carbone APR et en fibre de carbone forgée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Ajoute probablement plus de puissance que les autocollants (non vérifié)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Conforme aux normes d'émissions\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Moteur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ecouleur :\u003c\/strong\u003e noir\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e Sergé de fibre de carbone\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Cosmétiques (Housses de moteur)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Compatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 Quattro (2022-2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 (2022-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi S3 (2022-2026)\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eVolkswagen Golf R (2022-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Arteon (2022-2023)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen GTI (2022-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e Fondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3 Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2026 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e S3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2026 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Arteon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2023 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e GTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Vidéos de produits \u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/6XK53n3P86A\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; 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VW Arteon 22-24, Golf R 22-24, GTI 22-24\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eLe 2.0T EA888.4, équipant la plateforme MQB EVO MK8, possède probablement le cache moteur le plus décevant jamais vu sur un 2.0T depuis sa création, il y a plusieurs générations. Certains véhicules étaient même dépourvus de cache, le cache d'origine, fragile et souple, pouvant se détacher et prendre feu. Nous avons remédié à ce problème grâce à un nouveau design strié en fibre de carbone, d'une beauté à couper le souffle. Disponibles en sergé de fibre de carbone brillant et en fibre de carbone forgée brillante exotique, ces nouveaux caches ne manqueront pas de faire tourner les têtes. Ils reprennent la forme et le thème du cache d'origine, tout en dégageant un attrait esthétique exceptionnel grâce à leurs matériaux en fibre de carbone, leurs touches rouges et noires et, bien sûr, la plaque logo APR, mondialement connue. Ce cache moteur s'intègre parfaitement dans un compartiment moteur d'origine, mais brille de mille feux lorsqu'il est associé à une prise d'air froid APR et à son cache d'admission assorti. Branchez-le et utilisez-le, sans aucun outil ! Bien sûr, cela n'a aucun impact sur les émissions, et certains internautes ont même suggéré que cela pourrait augmenter la puissance, du moins plus que ce que l'on voit sur les autocollants, mais nous n'avons pas vérifié cette affirmation. Procurez-vous le vôtre dès aujourd'hui et GOAPR ! \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Améliore considérablement l'apparence du compartiment moteur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Fibre de carbone forgée brillante exotique avec des accents rouges et noirs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Présente le logo APR de renommée mondiale qui ne manquera pas de faire tourner les têtes et de ravir\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Réduit le poids de 42 % par rapport au stock (version MK8)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Améliore les performances du véhicule grâce à la réduction du poids\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Optimise la répartition du poids\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Réduit le poids sur les essieux avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Mise à niveau Plug and Play sans aucun outil nécessaire\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Remplace le couvercle du moteur d'usine souple, fragile et inflammable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Correspond aux couvercles d'admission d'air froid en fibre de carbone APR et en fibre de carbone forgée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Ajoute probablement plus de puissance que les autocollants (non vérifié)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Conforme aux normes d'émissions\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Moteur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ecouleur :\u003c\/strong\u003e noir\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFinition :\u003c\/strong\u003e polie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e Fibre de carbone forgée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Cosmétiques (Housses de moteur)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSous-catégorie :\u003c\/strong\u003e Composants du bloc-cylindres\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e  \u003ch3\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 Quattro (2022-2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 (2022-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi S3 (2022-2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf R (2022-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Arteon (2022-2023)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen GTI (2022-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e Fondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3 Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2026 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e S3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2026 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Arteon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2023 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e GTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Vidéos de produits \u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/6XK53n3P86A\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; 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Volkswagen Golf R 15-19, GTI 15-21, Jetta 19-23\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Le turbocompresseur APR DTR6054 remplace directement le moteur EA888 Gen 3. Cette mise à niveau inclut un logiciel d'adaptation pour différents véhicules et modifications, et offre jusqu'à 491 ch et 425 pi-lb de couple, selon la plateforme et le type de carburant, sans modification des composants antipollution. Le logiciel prend en charge les carburants premium, les carburants de compétition et même l'éthanol sur les plateformes Golf R, S3 et TT S avec des options de carburant améliorées ! Pour les voitures de compétition, le turbocompresseur offre une marge de manœuvre importante pour aller encore plus loin !\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Nouveau turbocompresseur de remplacement direct DTR6054 conçu par APR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Montage direct sur la plateforme MQB des moteurs EA888 gen 3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Le logiciel inclus produit jusqu'à 491 CV selon la plate-forme et la configuration\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Beaucoup de marge de manœuvre pour le turbocompresseur pour encore plus de puissance dans les configurations réservées à la course\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eDébit de compresseur supérieur à 30 % par rapport au turbocompresseur d'usine des Golf R, S3 et TT S IS38\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Le logiciel inclus reste conforme aux émissions et utilise votre système d'échappement d'usine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Logiciel inclus conçu pour être utilisé sur un moteur d'usine (voir notes)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Logiciel inclus testé sur différents circuits routiers\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Différents niveaux de logiciel en fonction des modifications de ravitaillement, y compris le ravitaillement d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Prend en charge les AKI 91, 93, 100 et 104 dans toutes les configurations\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Prend en charge les carburants E60-E85 avec des mises à niveau de ravitaillement (plateforme Golf RS3TT S uniquement)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Section centrale à double roulement à billes en céramique allemand\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Ensemble rotatif du boîtier central du turbocompresseur équilibré (CHRA) sur banc de tri vibratoire (VSR)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Excellente réponse transitoire\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Roue de compresseur de 60 mm en aluminium 6061 de qualité aéronautique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Couvercle de compresseur anti-surtension\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Tuyau d'admission de turbo surdimensionné en fonte\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Zone de couverture du compresseur parfaitement adaptée sur le rayon (AR)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Port de capteur de vitesse de turbocompresseur usiné avec bouchon de blocage de billette inclus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Tuyau de refoulement en silicone avec lèvres étagées APR EZ-flow incluses (pas de silencieux turbo)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Port DV (DV) intégré\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eRoue de turbine à haut débit de 54 mm en superalliage à base de nickel K418\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Carter de turbine en acier inoxydable 310 haute température\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Turbine AR parfaitement adaptée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Tout le matériel, les joints et les colliers nécessaires sont inclus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Se connecte à vos composants d'usine et réutilise la soupape de décharge externe et le DV d'usine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Kits de ravitaillement disponibles pour une puissance maximale (plateformes Golf R, S3 et TT S uniquement)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Valeur incroyable avec support et instructions inclus\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Induction forcée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eLogiciel ECU inclus :\u003c\/strong\u003e Oui\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de note :\u003c\/strong\u003e Performance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de kit :\u003c\/strong\u003e Kit Turbo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Systèmes de turbocompresseurs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eLogiciel inclus :\u003c\/strong\u003e Oui\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMarque Turbo :\u003c\/strong\u003e APR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de turbo :\u003c\/strong\u003e Turbo intégré\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Compatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 Quattro (2015-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi TTS Quattro (2016-2023)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi S3 (2015-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi TT Quattro (2016-2023)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf R (2015-2019)\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eVolkswagen GTI (2015-2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Jetta (2019-2023)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e Fondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3 Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2020 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e S3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2020 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e TT Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2016-2023 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e TTS Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2016-2023 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e GTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2021 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2019 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Jetta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2019-2023 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Vidéos de produits \u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9mCinTJDd7Y\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen style=\"border-radius: 6px; max-width: 560px;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55449601507672,"sku":"T4100003","price":1888.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0920\/0736\/7000\/files\/7b313b4b9c535337aaae745ef99a520c.jpg?v=1757318409"},{"product_id":"apr-dtr6054-direct-replacement-turbo-charger-system-with-lpfp-hpfp","title":"Système de turbocompresseur de remplacement direct APR DTR6054 avec LPFP et HPFP","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient aux Audi S3 15-20, TT Quattro 22-23, TTS Quattro 16-23 ; Volkswagen Golf R 15-19, Jetta 22-24\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Le turbocompresseur APR DTR6054 remplace directement le moteur EA888 Gen 3. Cette mise à niveau inclut un logiciel d'adaptation pour différents véhicules et modifications, et offre jusqu'à 491 ch et 425 pi-lb de couple, selon la plateforme et le type de carburant, sans modification des composants antipollution. Le logiciel prend en charge les carburants premium, les carburants de compétition et même l'éthanol sur les plateformes Golf R, S3 et TT S avec des options de carburant améliorées ! Pour les voitures de compétition, le turbocompresseur offre une marge de manœuvre importante pour aller encore plus loin !\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Nouveau turbocompresseur de remplacement direct DTR6054 conçu par APR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Montage direct sur la plateforme MQB des moteurs EA888 gen 3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Le logiciel inclus produit jusqu'à 491 CV selon la plate-forme et la configuration\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Pompe à essence basse pression APR incluse\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003ePompe à carburant haute pression APR incluse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Beaucoup de marge de manœuvre pour le turbocompresseur pour encore plus de puissance dans les configurations réservées à la course\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Débit de compresseur supérieur à 30 % par rapport au turbocompresseur d'usine des Golf R, S3 et TT S IS38\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Le logiciel inclus reste conforme aux émissions et utilise votre système d'échappement d'usine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Logiciel inclus conçu pour être utilisé sur un moteur d'usine (voir notes)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Logiciel inclus testé sur différents circuits routiers\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Différents niveaux de logiciel en fonction des modifications de ravitaillement, y compris le ravitaillement d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Prend en charge les AKI 91, 93, 100 et 104 dans toutes les configurations\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Prend en charge les carburants E60-E85 avec des mises à niveau de ravitaillement (plateforme Golf RS3TT S uniquement)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Section centrale à double roulement à billes en céramique allemand\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Ensemble rotatif du boîtier central du turbocompresseur équilibré (CHRA) sur banc de tri vibratoire (VSR)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Excellente réponse transitoire\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Roue de compresseur de 60 mm en aluminium 6061 de qualité aéronautique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Couvercle de compresseur anti-surtension\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Tuyau d'admission de turbo surdimensionné en fonte\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Port de capteur de vitesse de turbocompresseur usiné avec bouchon de blocage de billette inclus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Zone de couverture du compresseur parfaitement adaptée sur le rayon (AR)\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eTuyau de refoulement en silicone avec lèvres étagées APR EZ-flow incluses (pas de silencieux turbo)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Port DV (DV) intégré\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Roue de turbine à haut débit de 54 mm en superalliage à base de nickel K418\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Carter de turbine en acier inoxydable 310 haute température\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Turbine AR parfaitement adaptée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Tout le matériel, les joints et les colliers nécessaires sont inclus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Se connecte à vos composants d'usine et réutilise la soupape de décharge externe et le DV d'usine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Kits de ravitaillement disponibles pour une puissance maximale (plateformes Golf R, S3 et TT S uniquement)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Valeur incroyable avec support et instructions inclus\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Livraison d'air et de carburant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eLogiciel ECU inclus :\u003c\/strong\u003e Oui\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de note :\u003c\/strong\u003e Performance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de kit :\u003c\/strong\u003e Kit Turbo avec LPFP et HPFP\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Systèmes de turbocompresseurs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eLogiciel inclus :\u003c\/strong\u003e Oui\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSous-catégorie :\u003c\/strong\u003e Kits d'entretien\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMarque Turbo :\u003c\/strong\u003e APR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de turbo :\u003c\/strong\u003e Turbo intégré\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e  \u003ch3\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Audi TTS Quattro (2016-2023)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi S3 (2015-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi TT Quattro (2022-2023)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf R (2015-2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Jetta (2019-2023)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e Fondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e S3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2020 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e TT Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2023 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e TTS Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2016-2023 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2019 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Jetta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2019-2023 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Vidéos de produits \u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9mCinTJDd7Y\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen style=\"border-radius: 6px; max-width: 560px;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55449603015000,"sku":"T4100003-A","price":3072.26,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0920\/0736\/7000\/files\/fbb0bbdaffcf95d94466103edc9c2592.jpg?v=1757318406"},{"product_id":"apr-dtr6054-direct-replacement","title":"Remplacement direct APR DTR6054","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient aux Audi S3 15-20, TT Quattro 22-23, TTS Quattro 16-23 ; Volkswagen Golf R 15-19, Jetta 22-24\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Le turbocompresseur APR DTR6054 remplace directement le moteur EA888 Gen 3. Cette mise à niveau inclut un logiciel d'adaptation pour différents véhicules et modifications, et offre jusqu'à 491 ch et 425 pi-lb de couple, selon la plateforme et le type de carburant, sans modification des composants antipollution. Le logiciel prend en charge les carburants premium, les carburants de compétition et même l'éthanol sur les plateformes Golf R, S3 et TT S avec des options de carburant améliorées ! Pour les voitures de compétition, le turbocompresseur offre une marge de manœuvre importante pour aller encore plus loin !\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Nouveau turbocompresseur de remplacement direct DTR6054 conçu par APR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Montage direct sur la plateforme MQB des moteurs EA888 gen 3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Le logiciel inclus produit jusqu'à 491 CV selon la plate-forme et la configuration\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Pompe à carburant basse pression APR incluse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Pompe à carburant haute pression APR incluse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Injection multiport APR incluse\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eBeaucoup de marge de manœuvre pour le turbocompresseur pour encore plus de puissance dans les configurations réservées à la course\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Débit de compresseur supérieur à 30 % par rapport au turbocompresseur d'usine des Golf R, S3 et TT S IS38\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Le logiciel inclus reste conforme aux émissions et utilise votre système d'échappement d'usine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Logiciel inclus conçu pour être utilisé sur un moteur d'usine (voir notes)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Logiciel inclus testé sur différents circuits routiers\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Différents niveaux de logiciel en fonction des modifications de ravitaillement, y compris le ravitaillement d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Prend en charge les AKI 91, 93, 100 et 104 dans toutes les configurations\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Prend en charge les carburants E60-E85 avec des mises à niveau de ravitaillement (plateforme Golf RS3TT S uniquement)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Section centrale à double roulement à billes en céramique allemand\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Ensemble rotatif du boîtier central du turbocompresseur équilibré (CHRA) du banc de tri par vibration (VSR)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Excellente réponse transitoire\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Roue de compresseur de 60 mm en aluminium 6061 de qualité aéronautique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Couvercle de compresseur anti-surtension\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Tuyau d'admission de turbo surdimensionné en fonte\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Port de capteur de vitesse de turbocompresseur usiné avec bouchon de blocage de billette inclus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Zone de couverture du compresseur parfaitement adaptée sur le rayon (AR)\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eTuyau de refoulement en silicone avec lèvres étagées APR EZ-flow incluses (pas de silencieux turbo)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Port DV (DV) intégré\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Roue de turbine à haut débit de 54 mm en superalliage à base de nickel K418\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Carter de turbine en acier inoxydable 310 haute température\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Turbine AR parfaitement adaptée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Tout le matériel, les joints et les colliers nécessaires sont inclus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Se connecte à vos composants d'usine et réutilise la soupape de décharge externe et le DV d'usine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Valeur incroyable avec support et instructions inclus\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Livraison d'air et de carburant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eLogiciel ECU inclus :\u003c\/strong\u003e Oui\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de note :\u003c\/strong\u003e Performance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de kit :\u003c\/strong\u003e Kit turbo avec LPFP, HPFP et MPI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Systèmes de turbocompresseurs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eLogiciel inclus :\u003c\/strong\u003e Oui\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSous-catégorie :\u003c\/strong\u003e Kits d'entretien\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMarque Turbo :\u003c\/strong\u003e APR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de turbo :\u003c\/strong\u003e Turbo intégré\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Compatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Audi TTS Quattro (2016-2023)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi S3 (2015-2020)\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eAudi TT Quattro (2022-2023)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf R (2015-2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Jetta (2019-2023)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e Fondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e S3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2020 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e TT Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2023 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e TTS Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2016-2023 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2019 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Jetta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2019-2023 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Vidéos de produits \u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9mCinTJDd7Y\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen style=\"border-radius: 6px; max-width: 560px;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55449604358488,"sku":"T4100003-B","price":4228.33,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0920\/0736\/7000\/files\/34ef03235db798be6b527ccb9689cc59.jpg?v=1757318403"},{"product_id":"apr-stage-3-powermax-gt2563s-turbocharger-system-20t-ea8884","title":"Kit turbo APR Stage 3 PowerMax GT2563S (2.0T EA888.4)","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient à Audi S3 22-24 ; Volkswagen Arteon 22-24, Golf R 22-24\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eLe kit turbo APR Stage 3 PowerMax GT2563S pour moteur MQBMQB Evo 2.0T Ea888.4 (280-333 ch), comme sur les Golf R MK8, S3, Arteon et bien d'autres, est une mise à niveau directe qui comprend un turbocompresseur Garrett, un kit d'installation et une mise à jour logicielle APR. Ce système délivre une puissance impressionnante de 478 à 543 ch et un couple de 409 à 435 ft-lbs, selon l'indice d'octane. Conçu pour maximiser la puissance avec seulement une admission et un échangeur thermique, il ne nécessite aucun matériel supplémentaire.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Turbocompresseur de remplacement direct Garrett PowerMax GT2563S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Fournit jusqu'à 478-543 CV et 409-435 LB-PI de couple\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Gains allant jusqu'à 127-193 AWHP et 96-145 AWFT-LBS de couple par rapport au modèle d'origine (2022 US Golf R Baseline)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Mise à niveau gratuite vers l'APR Stage 3 ECUTCU à partir du niveau inférieur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Kit de matériel d'installation inclus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Plug-and-play avec le matériel d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Puissances obtenues avec l'échappement d'origine et l'alimentation avec l'admission et l'échangeur APR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Ne modifie pas les composants des émissions\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e 20 % de débit de compresseur et 37 % de débit de turbine par rapport au turbo d'usine\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eApplication spécifiquement dérivée de la roue de compresseur et de la turbine aérodynamique Garrett\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Roue de turbine en alliage Mar-M et carter de turbine en acier inoxydable conçus pour 1050 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Port de capteur de vitesse entièrement usiné\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Palier de butée intégré renforcé pour l'application\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Échappement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eLogiciel ECU inclus :\u003c\/strong\u003e Oui\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eJoints d'échappement inclus :\u003c\/strong\u003e Oui\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériel de montage d'échappement inclus :\u003c\/strong\u003e Oui\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de note :\u003c\/strong\u003e Performance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Systèmes de turbocompresseurs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eLogiciel inclus :\u003c\/strong\u003e Oui\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSous-catégorie :\u003c\/strong\u003e Kits d'entretien\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMarque Turbo :\u003c\/strong\u003e APR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eJoint ou joint turbo inclus :\u003c\/strong\u003e Oui\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériel de montage turbo inclus :\u003c\/strong\u003e Oui\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Compatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Audi S3 (2022-2024)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf R (2022-2024)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Arteon (2022-2023)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e S3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2024 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Arteon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2023 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2024 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Vidéos de produits \u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9mCinTJDd7Y\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen style=\"border-radius: 6px; max-width: 560px;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55449605898584,"sku":"T4100010","price":2159.35,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0920\/0736\/7000\/files\/9c876cc28eda9a6cf464106c998d0395.jpg?v=1757318402"},{"product_id":"apr-double-walled-4-slash-cut-tips-polished-set-of-2","title":"Embouts à double paroi APR 4 embouts (poli) - Lot de 2","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eS'adapte universellement à divers systèmes d'échappement APR\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Nos embouts d'échappement polis à double paroi et à coupe oblique subliment considérablement l'arrière du véhicule. Inspirés du sport automobile, ils s'intègrent parfaitement à la jupe d'origine, épousant délicatement ses courbes et exigeant une attention particulière aux endroits stratégiques. Chaque embout est orné du logo APR gravé. Chaque kit est vendu par lot de deux.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Conception à double paroi et à coupe oblique inspirée du sport automobile\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Grand diamètre extérieur 4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Logo APR gravé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Finition argent poli\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Acier inoxydable T304\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Convient aux tuyaux de 2,5\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Échappement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFinition :\u003c\/strong\u003e Argent poli\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eDiamètre d'entrée :\u003c\/strong\u003e 2,5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e acier inoxydable T304\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eDiamètre de sortie :\u003c\/strong\u003e 4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Échappements (embouts)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eQuantité :\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eStyle :\u003c\/strong\u003e Double paroi, coupe en biais\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSous-catégorie :\u003c\/strong\u003e Échappement et tuyaux d'échappement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Compatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Porsche 718 Boxster (2017-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Porsche 718 Boxster (2017-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Porsche 718 Caïman (2017-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Porsche 718 Caïman (2017-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi S7 (2013-2018)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi S5 Sportback (2018-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi S5 (2018-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi S3 (2015-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi S3 (2015-2017)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi S4 (2018-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e Fondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e S3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2017, 2015-2020 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e S4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2018-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e S5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2018-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e S5 Sportback\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2018-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e S6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2013-2018 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e S7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2013-2018 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Porsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e 718 Boxster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; 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border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2017, 2018-2019 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Jetta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2019-2021 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Polo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; 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Inspirés du sport automobile, ils s'intègrent parfaitement à la jupe d'origine, épousant délicatement ses courbes et exigeant une attention particulière aux endroits stratégiques. Chaque embout est orné du logo APR gravé. Chaque kit est vendu par lot de deux.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Conception à double paroi et à coupe oblique inspirée du sport automobile\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Grand diamètre extérieur 4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Logo APR gravé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Finition argent brossé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Acier inoxydable T304\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Convient aux tuyaux de 2,5\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Échappement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFinition :\u003c\/strong\u003e Argent brossé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eDiamètre d'entrée :\u003c\/strong\u003e 2,5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e acier inoxydable T304\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eDiamètre de sortie :\u003c\/strong\u003e 4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Échappements (embouts)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eQuantité :\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eStyle :\u003c\/strong\u003e Double paroi, coupe en biais\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSous-catégorie :\u003c\/strong\u003e Échappement et tuyaux d'échappement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Compatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Porsche 718 Boxster (2017-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Porsche 718 Boxster (2017-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Porsche 718 Caïman (2017-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Porsche 718 Caïman (2017-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi S7 (2013-2018)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi S3 (2015-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi S3 (2015-2017)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi S6 (2013-2018)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf R (2015-2017)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf R (2018-2019)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e S3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2017, 2015-2020 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e S6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2013-2018 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e S7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2013-2018 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Porsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e 718 Boxster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2017-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Porsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e 718 Caïman\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2017-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e GTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2010-2014, 2015-2017, 2018-2021, 2020-2021, 2022-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2017, 2018-2019 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Jetta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2019-2021 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Polo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2017 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Vidéos de produits \u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9mCinTJDd7Y\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen style=\"border-radius: 6px; max-width: 560px;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55449608192344,"sku":"TPK0002","price":124.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0920\/0736\/7000\/files\/97eca8800310631eb03e05f41c1d40d3.jpg?v=1757318400"},{"product_id":"apr-double-walled-4-slash-cut-tips-polished-diamond-black-set-of-2","title":"Embouts APR à double paroi, 4 pointes coupées (diamant noir poli) - Lot de 2","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eS'adapte universellement à divers systèmes d'échappement APR\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Nos embouts d'échappement polis à double paroi, taillés en pointe et dotés d'une finition noir diamant, subliment considérablement l'arrière du véhicule. Inspirés du sport automobile, ils s'intègrent parfaitement à la jupe d'origine, épousant délicatement ses courbes et exigeant une attention particulière aux endroits stratégiques. Chaque embout est orné du logo APR gravé.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Conception à double paroi et à coupe oblique inspirée du sport automobile\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Grand diamètre extérieur 4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Logo APR gravé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Finition polie noir diamant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Acier inoxydable T304\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Convient aux tuyaux de 2,5\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Échappement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFinition :\u003c\/strong\u003e Noir diamant poli\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eDiamètre d'entrée :\u003c\/strong\u003e 2,5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e acier inoxydable T304\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eDiamètre de sortie :\u003c\/strong\u003e 4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Échappements (embouts)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eQuantité :\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eStyle :\u003c\/strong\u003e Double paroi, coupe en biais\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSous-catégorie :\u003c\/strong\u003e Échappement et tuyaux d'échappement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Compatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Porsche 718 Boxster (2017-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Porsche 718 Boxster (2017-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Porsche 718 Caïman (2017-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Porsche 718 Caïman (2017-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi S7 (2013-2018)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi S3 (2015-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi S3 (2015-2017)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi S6 (2013-2018)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf R (2015-2017)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf R (2018-2019)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e S3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2017, 2015-2020 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e S6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2013-2018 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e S7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2013-2018 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Porsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e 718 Boxster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2017-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Porsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e 718 Caïman\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2017-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e GTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2010-2014, 2015-2017, 2018-2021, 2020-2021 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2017, 2018-2019 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Jetta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2019-2021 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Polo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2017 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Vidéos de produits \u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9mCinTJDd7Y\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen style=\"border-radius: 6px; max-width: 560px;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55449608683864,"sku":"TPK0003","price":246.62,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0920\/0736\/7000\/files\/d06831f67b8ceaa2404d4fd5fb3b2220.jpg?v=1757318399"},{"product_id":"apr-single-walled-4-slash-cut-tips-polished-silver-set-of-2","title":"APR 4 embouts à simple paroi (argent poli) - Lot de 2","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eS'adapte universellement à divers systèmes d'échappement APR\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Nos embouts d'échappement polis à simple paroi et à coupe oblique modernisent considérablement l'arrière du véhicule. Inspirés du sport automobile, ils s'intègrent parfaitement à la jupe d'origine, épousant délicatement ses courbes et exigeant une attention particulière aux endroits stratégiques. Chaque embout est orné du logo APR gravé au laser. Chaque kit est vendu par lot de deux.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Conception à simple paroi et à coupe oblique inspirée du sport automobile\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Grand diamètre extérieur 4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Logo APR gravé au laser\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Finition argent poli\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Acier inoxydable T304\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Convient aux tuyaux de 2,5\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Échappement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFinition :\u003c\/strong\u003e Argent poli\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eDiamètre d'entrée :\u003c\/strong\u003e 2,5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e acier inoxydable T304\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eDiamètre de sortie :\u003c\/strong\u003e 4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Échappements (embouts)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eQuantité :\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eStyle :\u003c\/strong\u003e simple paroi, coupe en biais\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSous-catégorie :\u003c\/strong\u003e Échappement et tuyaux d'échappement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Compatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Porsche 718 Boxster (2017-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Porsche 718 Boxster (2017-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Porsche 718 Caïman (2017-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Porsche 718 Caïman (2017-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi S7 (2013-2018)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi S3 (2015-2017)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi S6 (2013-2018)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf R (2015-2017)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf R (2018-2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen GTI (2010-2014)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e S3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2017 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e S6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2013-2018 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e S7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2013-2018 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Porsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e 718 Boxster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2017-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; 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Chaque solution, riche en fonctionnalités, est spécifiquement adaptée à votre véhicule et offre une puissance de freinage exceptionnelle sur une large plage d'utilisation, de la conduite quotidienne à la compétition professionnelle. De ce fait, le système assure une répartition de freinage optimale et s'intègre parfaitement aux systèmes ABS et de stabilité, un atout essentiel en cas de freinage d'urgence. Cette amélioration surpasse largement les kits de remplacement OEM massifs, non spécifiques à l'application du véhicule, en termes de freinage, de durabilité et de performances, et rivalise avec des systèmes haut de gamme bien plus coûteux. Alors que la plupart des systèmes du marché sacrifient lourdement l'esthétique, le poids ou les coûts, le système APR est conçu pour un freinage plus efficace, une durée de vie plus longue et une résistance à l'épreuve du temps !\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Étriers à billettes de nouvelle génération à 6 pistons avec pistons en acier inoxydable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Disques semi-flottants 2 pièces 370x34 mm avec 72 aubes de refroidissement directionnelles courbées\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003ePlaquettes de frein haute performance (préchargées, taille de remplacement standard)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Conduites de frein tressées en acier inoxydable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Supports de montage d'étrier à billettes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Tout le matériel d'installation nécessaire\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Composants haut de gamme, usinage et contrôle qualité partout\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Faible bruit, vibrations et dureté\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Systèmes d'enregistrement de température maximale pour choisir les tampons et les fluides appropriés\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Instructions complètes de montage et de rodage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e S'arrête plus rapidement, dure plus longtemps et est plus constant que le stock\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Frein\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ecouleur :\u003c\/strong\u003e rouge\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstruction des disques de frein à disque :\u003c\/strong\u003e ventilés\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de note :\u003c\/strong\u003e Performance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003etype de pièce :\u003c\/strong\u003e Kit de conversion de frein\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Freins (kits de gros freins)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSous-catégorie :\u003c\/strong\u003e Kits d'entretien\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de surface :\u003c\/strong\u003e rainurée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eVersion :\u003c\/strong\u003e MQBMQBEVO 340 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Compatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Audi TTS Quattro (2016-2023)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi S3 (2015-2020)\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eAudi TT Quattro (2016-2023)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf R (2015-2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Arteon (2019-2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Tiguan (2018-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen GTI (2015-2021)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e Fondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e S3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2020 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e TT Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2016-2023 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e TTS Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2016-2023 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Arteon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2019-2021 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; 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Chaque solution, riche en fonctionnalités, est spécifiquement adaptée à votre véhicule et offre une puissance de freinage exceptionnelle sur une large plage d'utilisation, de la conduite quotidienne à la compétition professionnelle. De ce fait, le système assure une répartition de freinage optimale et s'intègre parfaitement aux systèmes ABS et de stabilité, un atout essentiel en cas de freinage d'urgence. Cette amélioration surpasse largement les kits de remplacement OEM massifs, non spécifiques à l'application du véhicule, en termes de freinage, de durabilité et de performances, et rivalise avec des systèmes haut de gamme bien plus coûteux. Alors que la plupart des systèmes du marché sacrifient lourdement l'esthétique, le poids ou les coûts, le système APR est conçu pour un freinage plus efficace, une durée de vie plus longue et une résistance à l'épreuve du temps !\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e  \u003cli\u003eÉtriers à billettes de nouvelle génération à 6 pistons avec pistons en acier inoxydable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Disques semi-flottants 2 pièces 370x34 mm avec 72 aubes de refroidissement directionnelles courbées\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Plaquettes de frein haute performance (préchargées, taille de remplacement standard)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Conduites de frein tressées en acier inoxydable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Supports de montage d'étrier à billettes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Tout le matériel d'installation nécessaire\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Composants haut de gamme, usinage et contrôle qualité partout\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Faible bruit, vibrations et dureté\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Systèmes d'enregistrement de température maximale pour choisir les tampons et les fluides appropriés\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Instructions complètes de montage et de rodage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e S'arrête plus rapidement, dure plus longtemps et est plus constant que le stock\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Frein\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ecouleur :\u003c\/strong\u003e Gris\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstruction des disques de frein à disque :\u003c\/strong\u003e ventilés\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de note :\u003c\/strong\u003e Performance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003etype de pièce :\u003c\/strong\u003e Kit de conversion de frein\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Freins (kits de gros freins)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSous-catégorie :\u003c\/strong\u003e Kits d'entretien\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de surface :\u003c\/strong\u003e rainurée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eVersion :\u003c\/strong\u003e MQBMQBEVO 340 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Compatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Audi TTS Quattro (2016-2023)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi S3 (2015-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi TT Quattro (2016-2023)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf R (2015-2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Arteon (2019-2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Tiguan (2018-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen GTI (2015-2021)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e Fondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e S3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2020 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e TT Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2016-2023 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e TTS Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2016-2023 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Arteon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2019-2021 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e GTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2021 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2019 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Tiguan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2018-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Vidéos de produits \u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9mCinTJDd7Y\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen style=\"border-radius: 6px; max-width: 560px;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55449630802264,"sku":"BRK00063","price":3778.89,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0920\/0736\/7000\/files\/6c2ca58359dfa42013d10c6855f08e5a_0b625003-8f76-4940-8e53-8c7d42d8024b.jpg?v=1757318346"},{"product_id":"apr-370x34mm-6-piston-big-brake-kit-front-red-mqbevo-355mm","title":"Kit gros freins APR 370 x 34 mm 6 pistons – Avant – Rouge – (MQBEVO 355 mm)","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePour Audi S3 22-24, Volkswagen Golf R 22-24, Volkswagen Arteon 22-23, Volkswagen GTI 22-24\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eLe kit de gros freins APR 370 x 34 mm, 2 pièces et 6 pistons (BBK), est une solution haut de gamme pour une puissance de freinage maximale. Chaque solution, riche en fonctionnalités, est spécifiquement adaptée à votre véhicule et offre une puissance de freinage exceptionnelle sur une large plage d'utilisation, de la conduite quotidienne à la compétition professionnelle. De ce fait, le système assure une répartition de freinage optimale et s'intègre parfaitement aux systèmes ABS et de stabilité, un atout essentiel en cas de freinage d'urgence. Cette amélioration surpasse largement les kits de remplacement OEM massifs, non spécifiques à l'application du véhicule, en termes de freinage, de durabilité et de performances, et rivalise avec des systèmes haut de gamme bien plus coûteux. Alors que la plupart des systèmes du marché sacrifient lourdement l'esthétique, le poids ou les coûts, le système APR est conçu pour un freinage plus efficace, une durée de vie plus longue et une résistance à l'épreuve du temps !\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Étriers à billettes de nouvelle génération à 6 pistons avec pistons en acier inoxydable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Disques semi-flottants 2 pièces 370x34 mm avec 72 aubes de refroidissement directionnelles courbées\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003ePlaquettes de frein haute performance (préchargées, taille de remplacement standard)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Conduites de frein tressées en acier inoxydable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Supports de montage d'étrier à billettes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Tout le matériel d'installation nécessaire\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Composants haut de gamme, usinage et contrôle qualité partout\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Faible bruit, vibrations et dureté\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Systèmes d'enregistrement de température maximale pour choisir les tampons et les fluides appropriés\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Instructions complètes de montage et de rodage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e S'arrête plus rapidement, dure plus longtemps et est plus constant que le stock\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Frein\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ecouleur :\u003c\/strong\u003e rouge\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstruction des disques de frein à disque :\u003c\/strong\u003e ventilés\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de note :\u003c\/strong\u003e Performance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003etype de pièce :\u003c\/strong\u003e Kit de conversion de frein\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Freins (kits de gros freins)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSous-catégorie :\u003c\/strong\u003e Kits d'entretien\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de surface :\u003c\/strong\u003e rainurée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eVersion :\u003c\/strong\u003e MQBEVO 355 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Compatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Audi S3 (2022-2024)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf R (2022-2025)\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eVolkswagen Arteon (2022-2023)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen GTI (2022-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e Fondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e S3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2024 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Arteon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2023 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e GTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Vidéos de produits \u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9mCinTJDd7Y\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen style=\"border-radius: 6px; max-width: 560px;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55449631621464,"sku":"BRK00070","price":3778.89,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0920\/0736\/7000\/files\/b28643af9b90b5665e8d2ebcc198e069_71103202-66ab-466d-80a5-ab2be62a3ec0.jpg?v=1757318336"},{"product_id":"apr-370x34mm-6-piston-big-brake-kit-front-grey-mqbevo-355mm","title":"Kit gros freins APR 370 x 34 mm 6 pistons – Avant – Gris – (MQBEVO 355 mm)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePour Audi S3 22-24, Volkswagen Golf R 22-24, Volkswagen Arteon 22-23, Volkswagen GTI 22-24\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Le kit de gros freins APR 370 x 34 mm, 2 pièces et 6 pistons (BBK), est une solution haut de gamme pour une puissance de freinage maximale. Chaque solution, riche en fonctionnalités, est spécifiquement adaptée à votre véhicule et offre une puissance de freinage exceptionnelle sur une large plage d'utilisation, de la conduite quotidienne à la compétition professionnelle. De ce fait, le système assure une répartition de freinage optimale et s'intègre parfaitement aux systèmes ABS et de stabilité, un atout essentiel en cas de freinage d'urgence. Cette amélioration surpasse largement les kits de remplacement OEM massifs, non spécifiques à l'application du véhicule, en termes de freinage, de durabilité et de performances, et rivalise avec des systèmes haut de gamme bien plus coûteux. Alors que la plupart des systèmes du marché sacrifient lourdement l'esthétique, le poids ou les coûts, le système APR est conçu pour un freinage plus efficace, une durée de vie plus longue et une résistance à l'épreuve du temps !\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e  \u003cli\u003eÉtriers à billettes de nouvelle génération à 6 pistons avec pistons en acier inoxydable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Disques semi-flottants 2 pièces 370x34 mm avec 72 aubes de refroidissement directionnelles courbées\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Plaquettes de frein haute performance (préchargées, taille de remplacement standard)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Conduites de frein tressées en acier inoxydable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Supports de montage d'étrier à billettes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Tout le matériel d'installation nécessaire\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Composants haut de gamme, usinage et contrôle qualité partout\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Faible bruit, vibrations et dureté\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Systèmes d'enregistrement de température maximale pour choisir les tampons et les fluides appropriés\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Instructions complètes de montage et de rodage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e S'arrête plus rapidement, dure plus longtemps et est plus constant que le stock\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Frein\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ecouleur :\u003c\/strong\u003e Gris\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstruction des disques de frein à disque :\u003c\/strong\u003e ventilés\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de note :\u003c\/strong\u003e Performance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003etype de pièce :\u003c\/strong\u003e Kit de conversion de frein\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Freins (kits de gros freins)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSous-catégorie :\u003c\/strong\u003e Kits d'entretien\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de surface :\u003c\/strong\u003e rainurée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eVersion :\u003c\/strong\u003e MQBEVO 355 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Compatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Audi S3 (2022-2024)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf R (2022-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Arteon (2022-2023)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen GTI (2022-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e Fondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e S3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2024 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Arteon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2023 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e GTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e Vidéos de produits \u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9mCinTJDd7Y\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen style=\"border-radius: 6px; max-width: 560px;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55449631752536,"sku":"BRK00071","price":3778.89,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0920\/0736\/7000\/files\/6c2ca58359dfa42013d10c6855f08e5a_62d2ebd9-e86d-43d2-bbfb-99a146e21c98.jpg?v=1757318334"},{"product_id":"apr-engine-cover-20t-ea8884-forged-carbon-fibre","title":"Capot moteur APR - 2.0T EA888.4 - Fibre de carbone forgée","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient pour Audi A3 22-24, A3 Quattro 22-24, S3 22-24 ; VW Arteon 22-24, Golf R 22-24, GTI 22-24\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eLe 2.0T EA888.4, équipant la plateforme MQB EVO MK8, possède probablement le cache moteur le plus décevant jamais vu sur un 2.0T depuis sa création, il y a plusieurs générations. Certains véhicules étaient même dépourvus de cache, le cache d'origine, fragile et souple, pouvant se détacher et prendre feu. Nous avons remédié à ce problème grâce à un nouveau design strié en fibre de carbone, d'une beauté à couper le souffle. Disponibles en sergé de fibre de carbone brillant et en fibre de carbone forgée brillante exotique, ces nouveaux caches ne manqueront pas de faire tourner les têtes. Ils reprennent la forme et le thème du cache d'origine, tout en dégageant un attrait esthétique exceptionnel grâce à leurs matériaux en fibre de carbone, leurs touches rouges et noires et, bien sûr, la plaque logo APR, mondialement connue. Ce cache moteur s'intègre parfaitement dans un compartiment moteur d'origine, mais brille de mille feux lorsqu'il est associé à une prise d'air froid APR et à son cache d'admission assorti. Branchez-le et utilisez-le, sans aucun outil ! Bien sûr, cela n'a aucun impact sur les émissions, et certains internautes ont même suggéré que cela pourrait augmenter la puissance, du moins plus que ce que l'on voit sur les autocollants, mais nous n'avons pas vérifié cette affirmation. Procurez-vous le vôtre dès aujourd'hui et GOAPR ! \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Améliore considérablement l'apparence du compartiment moteur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Fibre de carbone forgée brillante exotique avec des accents rouges et noirs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Présente le logo APR de renommée mondiale qui ne manquera pas de faire tourner les têtes et de ravir\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Réduit le poids de 42 % par rapport au stock (version MK8)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Améliore les performances du véhicule grâce à la réduction du poids\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Optimise la répartition du poids\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Réduit le poids sur les essieux avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Mise à niveau Plug and Play sans aucun outil nécessaire\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Remplace le couvercle du moteur d'usine souple, fragile et inflammable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Correspond aux couvercles d'admission d'air froid en fibre de carbone APR et en fibre de carbone forgée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Ajoute probablement plus de puissance que les autocollants (non vérifié)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Conforme aux normes d'émissions\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Moteur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ecouleur :\u003c\/strong\u003e noir\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFinition :\u003c\/strong\u003e polie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e Fibre de carbone forgée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Cosmétiques (Housses de moteur)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSous-catégorie :\u003c\/strong\u003e Composants du bloc-cylindres\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e  \u003ch3\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 Quattro (2022-2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 (2022-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi S3 (2022-2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf R (2022-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Arteon (2022-2023)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen GTI (2022-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e Fondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e 🚗 Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3 Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2026 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e S3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2026 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Arteon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2023 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e GTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e 📹 Vidéos de produits \u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/6XK53n3P86A\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; 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VW Arteon 22-24, Golf R 22-24, GTI 22-24\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eLe 2.0T EA888.4, équipant la plateforme MQB EVO MK8, possède probablement le cache moteur le plus décevant jamais vu sur un 2.0T depuis sa création, il y a plusieurs générations. Certains véhicules étaient même dépourvus de cache, le cache d'origine, fragile et souple, pouvant se détacher et prendre feu. Nous avons remédié à ce problème grâce à un nouveau design strié en fibre de carbone, d'une beauté à couper le souffle. Disponibles en sergé de fibre de carbone brillant et en fibre de carbone forgée brillante exotique, ces nouveaux caches ne manqueront pas de faire tourner les têtes. Ils reprennent la forme et le thème du cache d'origine, tout en dégageant un attrait esthétique exceptionnel grâce à leurs matériaux en fibre de carbone, leurs touches rouges et noires et, bien sûr, la plaque logo APR, mondialement connue. Ce cache moteur s'intègre parfaitement dans un compartiment moteur d'origine, mais brille de mille feux lorsqu'il est associé à une prise d'air froid APR et à son cache d'admission assorti. Branchez-le et utilisez-le, sans aucun outil ! Bien sûr, cela n'a aucun impact sur les émissions, et certains internautes ont même suggéré que cela pourrait augmenter la puissance, du moins plus que ce que l'on voit sur les autocollants, mais nous n'avons pas vérifié cette affirmation. Procurez-vous le vôtre dès aujourd'hui et GOAPR ! \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Améliore considérablement l'apparence du compartiment moteur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Superbe sergé de fibre de carbone brillant avec des accents rouges et noirs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Présente le logo APR de renommée mondiale qui ne manquera pas de faire tourner les têtes et de ravir\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Réduit le poids de 42 % par rapport au stock (version MK8)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Améliore les performances du véhicule grâce à la réduction du poids\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Réduit le poids sur les essieux avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Optimise la répartition du poids\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Mise à niveau Plug and Play sans aucun outil nécessaire\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Remplace le couvercle du moteur d'usine souple, fragile et inflammable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Correspond aux couvercles d'admission d'air froid en fibre de carbone APR et en fibre de carbone forgée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Ajoute probablement plus de puissance que les autocollants (non vérifié)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Conforme aux normes d'émissions\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Moteur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ecouleur :\u003c\/strong\u003e noir\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e Sergé de fibre de carbone\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Cosmétiques (Housses de moteur)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Compatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 Quattro (2022-2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 (2022-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi S3 (2022-2026)\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eVolkswagen Golf R (2022-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Arteon (2022-2023)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen GTI (2022-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e Fondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e 🚗 Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3 Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2026 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e S3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2026 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Arteon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2023 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e GTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e 📹 Vidéos de produits \u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/6XK53n3P86A\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; 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Volkswagen Arteon 22-23, Golf R 18-23, GTI 18-23, Jetta 19-24\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eLe support pendulaire APR remplace le support d'origine par un nouveau design épais en deux pièces, en aluminium et acier inoxydable, doté d'un roulement sphérique revêtu de PTFE et de nouvelles vis. Ce système rigidifie la transmission pour améliorer la qualité des changements de vitesse et la transition de puissance. Facile à installer, il répond à tous les besoins de la configuration d'origine et comprend tout le matériel nécessaire pour un montage rapide et agréable !\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Réduit le mouvement de transmission\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e En supprimant la bague en caoutchouc d'usine, le système APR réduit le jeu dans la transmission pour améliorer les changements de vitesse et la transmission de puissance au sol.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Attendez-vous à une sensation plus sportive lors de l'accélération, de la décélération et des changements de vitesse sans augmentation excessive du NVH lorsqu'il est associé au support de sous-châssis d'usine.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Roulement sphérique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Les roulements sphériques offrent beaucoup moins de mouvements indésirables que les inserts en caoutchouc et en polyuréthane.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Ainsi, le support APR utilise un roulement sphérique, rendu possible par la mise à niveau du matériel de montage arrière.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eLe roulement est entièrement réparable, dispose d'une bague traitée thermiquement et d'une bille rectifiée avec précision, avec un revêtement en PTFE auto-obturant et autolubrifiant.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Construction en aluminium et en acier inoxydable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Les pièces avant et arrière remplacent les pièces en aluminium moulé et en acier embouti d'usine par des pièces en aluminium usiné avec précision et en acier inoxydable usiné qui sont solides.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e La pièce en aluminium est anodisée en noir et la pièce en acier inoxydable est électropolie pour offrir une résistance à la corrosion et le logo APR est gravé au laser de chaque côté.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Boulons de remplacement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Les boulons d'usine sont à usage unique et doivent être remplacés lors de l'installation d'un nouveau support.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Le système APR comprend des boulons à usage non unique pour leur résistance, leur qualité et leur longévité par rapport aux boulons d'usine.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Facile à installer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Le système est facile à installer, ne nécessite pas de déposer le sous-châssis et est compatible avec les supports de sous-châssis d'usine et modifiés de type usine.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Les instructions d’installation complètes sont incluses avec chaque système.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eBague :\u003c\/strong\u003e Roulement sphérique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Suspension\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ecouleur :\u003c\/strong\u003e Argent, Noir\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstruction :\u003c\/strong\u003e Billette\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e acier inoxydable T304, aluminium 6061\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Systèmes de suspension (supports)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSous-catégorie :\u003c\/strong\u003e Suspension, ressorts et composants connexes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eApplication de transmission :\u003c\/strong\u003e MQB 7 vitesses DQ381\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Compatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Audi Q3 (2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 Quattro (2018-2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 Quattro (2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 Quattro (2022-2023)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi TTS Quattro (2020-2023)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 (2017-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 (2022-2024)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi S3 (2018-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi S3 (2022-2023)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi TT Quattro (2020-2023)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e 🚗 Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2017-2020, 2022-2024 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3 Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2018-2019, 2020, 2022-2023 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e T3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2019 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e S3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2018-2020, 2022-2023 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e TT Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2020-2023 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e TTS Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2020-2023 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Arteon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2022-2023 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e GTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2018-2023 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2018-2019, 2022-2023 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Jetta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2019-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e 📹 Vidéos de produits \u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9mCinTJDd7Y\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen style=\"border-radius: 6px; max-width: 560px;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55661342359896,"sku":"MS100180","price":314.22,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0920\/0736\/7000\/files\/550cbad350e45bc89451c982046fe81a_f26e7368-eb68-40ce-9a77-62e900b655c2.jpg?v=1757318284"},{"product_id":"apr-billet-stainless-steel-aluminium-pendulum-mount-mqb-6-speed-dq250","title":"APR Billet Acier inoxydable Aluminium Support pendulaire MQB (6 vitesses DQ250)","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient pour Audi A3 15-18, A3 Quattro 15-18, S3 15-17, TT Quattro 16-17, TTS Quattro 16-17 ; Volkswagen Golf 15-18, Golf Alltrack 17-19, Golf R 15-24, Golf SportWagen 15-19, GTI 15-24\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Le support pendulaire APR remplace le support d'origine par un nouveau design épais en deux pièces, en aluminium et acier inoxydable, doté d'un roulement sphérique revêtu de PTFE et de nouvelles vis. Ce système rigidifie la transmission pour améliorer la qualité des changements de vitesse et la transition de puissance. Facile à installer, il répond à tous les besoins de la configuration d'origine et comprend tout le matériel nécessaire pour un montage rapide et agréable !\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Réduit le mouvement de transmission\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e En supprimant la bague en caoutchouc d'usine, le système APR réduit le jeu dans la transmission pour améliorer les changements de vitesse et la transmission de puissance au sol.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eAttendez-vous à une sensation plus sportive lors de l'accélération, de la décélération et des changements de vitesse sans augmentation excessive du NVH lorsqu'il est associé au support de sous-châssis d'usine.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Roulement sphérique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Les roulements sphériques offrent beaucoup moins de mouvements indésirables que les inserts en caoutchouc et en polyuréthane.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Ainsi, le support APR utilise un roulement sphérique, rendu possible par la mise à niveau du matériel de montage arrière.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Le roulement est entièrement réparable, dispose d'une bague traitée thermiquement et d'une bille rectifiée avec précision, avec un revêtement en PTFE auto-obturant et autolubrifiant.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Construction en aluminium et en acier inoxydable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Les pièces avant et arrière remplacent les pièces en aluminium moulé et en acier embouti d'usine par des pièces en aluminium usiné avec précision et en acier inoxydable usiné qui sont solides.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e La pièce en aluminium est anodisée en noir et la pièce en acier inoxydable est électropolie pour offrir une résistance à la corrosion et le logo APR est gravé au laser de chaque côté.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Boulons de remplacement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Les boulons d'usine sont à usage unique et doivent être remplacés lors de l'installation d'un nouveau support.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eLe système APR comprend des boulons à usage non unique pour leur résistance, leur qualité et leur longévité par rapport aux boulons d'usine.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Facile à installer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Le système est facile à installer, ne nécessite pas de déposer le sous-châssis et est compatible avec les supports de sous-châssis d'usine et modifiés de type usine.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Les instructions d’installation complètes sont incluses avec chaque système.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eBague :\u003c\/strong\u003e Roulement sphérique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Suspension\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ecouleur :\u003c\/strong\u003e Argent, Noir\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstruction :\u003c\/strong\u003e Billette\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode d'émission :\u003c\/strong\u003e 6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e acier inoxydable T304, aluminium 6061\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Systèmes de suspension (supports)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSous-catégorie :\u003c\/strong\u003e Suspension, ressorts et composants connexes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eApplication de transmission :\u003c\/strong\u003e MQB 6 vitesses et DQ250\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Proposition 65 de Californie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Compatibilité du véhicule :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 Quattro (2015-2018)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi TTS Quattro (2016-2017)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 (2015-2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi A3 (2017-2018)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi S3 (2015-2017)\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eAudi TT Quattro (2016-2017)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf SportWagen (2015-2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf R (2015-2017)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf R (2018-2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf R (2022-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e À propos d'APR :\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e Fondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFondée en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d'autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les turbocompresseurs, les suspensions, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit ses logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h\/24 depuis son usine ultramoderne de 7 700 m² située à Opelika, en Alabama. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e 🚗 Compatibilité des véhicules \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: white; border-radius: 6px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.1);\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-colour: #dc3545; colour: white;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003e Années et moteur \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2016, 2017-2018 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e A3 Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2018 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e S3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2017 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e TT Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2016-2017 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e TTS Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2016-2017 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e GTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2017, 2018-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2018 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf Alltrack\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2017-2019 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: #f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2017, 2018-2019, 2022-2025 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-colour: white;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-weight: 500;\"\u003e Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6;\"\u003e Golf SportWagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #dee2e6; font-size: 14px;\"\u003e 2015-2019 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 20px; background-colour: #f8f9fa; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"colour: #333; margin-bottom: 15px; font-size: 18px;\"\u003e 📹 Vidéos de produits \u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ciframe width=\"100%\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9mCinTJDd7Y\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen style=\"border-radius: 6px; max-width: 560px;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55661343211864,"sku":"MS100140","price":314.22,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0920\/0736\/7000\/files\/f477b01ea31d3a5e5e388e72ee95caa9_b1eac207-a4c1-4eca-9c0b-cd24b4c7345d.jpg?v=1757318283"}],"url":"https:\/\/goapr.co.uk\/fr-fr\/collections\/s3.oembed","provider":"APR UK","version":"1.0","type":"link"}